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推薦2款超大油箱的摩托車

摩托車油箱的容積會(huì)直接影響車輛的續(xù)航里程。但由于車身結(jié)構(gòu)、整體外觀、操控要求等原因。，目前市場(chǎng)上摩托車油箱的容積比較常規(guī)。比如下底盤會(huì)在4L左右，小踏板會(huì)在6L左右，跨騎自行車會(huì)在10L左右，SUV會(huì)比較大，基本在16L-20L左右。

但是，在眾多車型中，也會(huì)有一些油箱大的摩托車，它們“生來就有不尋常的特征和驚人的骨骼”，但這個(gè)大的體現(xiàn)必須與同排量或同檔次的車型同等對(duì)待，否則未必是你想要的結(jié)果。

首款開典150G1平均售價(jià)13800起。

這是一款關(guān)注度很高的自主品牌復(fù)古車，它的油箱容積已經(jīng)達(dá)到了20升，在同級(jí)別車中是獨(dú)一無二的，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車油箱容積一般在10升左右，所以大油箱是這款車的一個(gè)特點(diǎn)。

此外，150G1還有很多亮點(diǎn)，比如基礎(chǔ)配置豐富，目前主流的實(shí)用配置都能在里面看到。其次，這款車的動(dòng)力總成有著極其吸引人的賬面數(shù)據(jù)，最大扭矩達(dá)到了16N.m，因此在150級(jí)車型中，這款奇典150G1優(yōu)勢(shì)很大。

第二款SEkelon RT3平均售價(jià)24500。

可以說，SEkelon RT3老款的優(yōu)勢(shì)還不夠明顯，但外觀和動(dòng)力表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。但是RT3 20款車型的推出，讓我們對(duì)滑板車的油箱容量有了新的認(rèn)識(shí)，并且神秘地將油箱容量提升到了17L。這樣的表現(xiàn)讓很多被稱為巡航滑板車的同級(jí)競(jìng)品非常尷尬，因?yàn)檫@款車型的油箱容量一般在10L左右，所以RT3的油箱容量是獨(dú)一無二的。

當(dāng)然，這款車的亮點(diǎn)不僅如此，它還繼承了老款車型良好的動(dòng)力性能和青春的外觀，基礎(chǔ)配置也比較豐富。再加上價(jià)格優(yōu)勢(shì)，如果你喜歡巡航滑板車，這款RT3也將是一款值得選擇的車型。

除了一些價(jià)格親民的自有摩托車，一些進(jìn)口車型的油箱容量也相當(dāng)可觀。比如寶馬的R1250GS油箱容量已經(jīng)達(dá)到了34L。當(dāng)然，由于自身排量的原因，這么大的油箱容量也無法比小排量車型更好的展現(xiàn)續(xù)航里程。

同時(shí)，對(duì)于一些油耗優(yōu)秀的車型，雖然油箱容積不是很大，但續(xù)航里程依然會(huì)相當(dāng)可觀。比如雅馬哈飛智150如果造出來，可用續(xù)航里程可以保持在700公里，這也是極好的。

從上面的介紹可以看出，雖然大容量油箱的摩托車不是主力車型，但不同價(jià)位、不同車型之間還是會(huì)有符合要求的摩托車，所以可以根據(jù)預(yù)算和車型需求進(jìn)行選擇。

推薦2款裸車價(jià)不超2萬的摩托車

2萬元預(yù)算會(huì)有很多推薦的車型，所以習(xí)慣看題主的描述?！邦}主的描述有點(diǎn)長(zhǎng)，但一般來說，雖然現(xiàn)在拿駕照還早，因?yàn)楣ぷ髟蚺鲕嚨臋C(jī)會(huì)也屈指可數(shù)。轉(zhuǎn)念一想，如果你不瘋狂地騎自行車，你真的會(huì)變老，所以你有了想買一輛摩托車作為主要交通工具而不是步行的想法。對(duì)車型要求不高，經(jīng)常去農(nóng)村，只要堅(jiān)固耐用就行。

在這種需求下，2萬元以內(nèi)的摩托車完全可以滿足使用需求，具有皮實(shí)耐用特點(diǎn)的車型應(yīng)以合資為主，自主為輔，因此推薦以下車型。首款五羊本田190系列平均售價(jià)在1.7萬元左右。

目前該系列共有三款車型，其中復(fù)古車190ss和SUV 190x主要適合主題車主使用。這兩款車型有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是堅(jiān)固耐用，故障率低。只要正常騎行保養(yǎng)使用得當(dāng)，其他方面就不用管了。

此外，這兩款車型搭載相同的動(dòng)力總成，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)相對(duì)溫和，會(huì)更加注重扭矩的輸出，油耗表現(xiàn)也會(huì)相對(duì)較好，處于相對(duì)較低的水平。

配置方面，這兩款車型基本相似，還算可以接受，但說配置超級(jí)豐富可能有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，但至少在這兩款車型上可以看到實(shí)用的單通道ABS，所以在實(shí)際乘坐中，駕駛安全性可以得到有效提升。

兩者最大的區(qū)別主要是在乘坐的感受上，這主要來源于車身結(jié)構(gòu)的不同。190ss車輛相對(duì)舒適，因?yàn)樗淖藭?huì)更隨意，不那么正式和死板，操控也會(huì)相對(duì)靈活。

10 x因?yàn)楦⒅匦旭偡€(wěn)定性，所以相對(duì)來說比較笨重，但是它的車身結(jié)構(gòu)會(huì)對(duì)農(nóng)村的崎嶇道路，尤其是一些沒有鋪砌的道路有利，它的行駛穩(wěn)定性會(huì)比190x ss更好。因此，你可以根據(jù)這個(gè)方向在這兩種模式之間進(jìn)行選擇。

第二款豪爵GZ150E平均售價(jià)1.2萬元。

這是一輛經(jīng)典的美國(guó)巡航皇太子車。除了堅(jiān)固耐用之外，它最大的優(yōu)勢(shì)就是乘坐舒適性，尤其是與前兩款車型相比，它在舒適性方面的表現(xiàn)會(huì)更好。這個(gè)優(yōu)勢(shì)主要來自于皇太子車的車身結(jié)構(gòu)、寬大的座椅和高車把，可以很好的緩解騎行時(shí)的疲勞。

其他方面，GZ150E比較常規(guī)，配置沒有亮點(diǎn)，表現(xiàn)還算滿意，在同排量車型中動(dòng)力也不是很好，油耗也不是很低。不過因?yàn)轶w型大所以表現(xiàn)不好也是有道理的，但就穩(wěn)定性而言，在同階層太子黨中還是很有實(shí)力的。

以上三款就是這個(gè)需求的推薦。對(duì)于題主來說，駕駛其中任何一款都是符合身體條件的，也能滿足皮實(shí)耐用的要求，所以在后期的選擇中，可以根據(jù)車型的外觀和綜合性能的要求進(jìn)行選擇。