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機油加多少合適

填充油通常添加在油尺的上限和下限之間，不低于中間刻度。因為發(fā)動機的高溫會使發(fā)動機在高速行駛時機油變稀，如果機油量少，潤滑效果和冷卻效果都會降低。實踐證明，在上限的1/4以下加油最理想。要掌握車型、季節(jié)、氣候、發(fā)動機排量、技術(shù)性能等諸多因素。

通常，它可以保持在油尺油位的最低刻度和最高刻度之間。盡量不要低于中間。因為高速行駛時發(fā)動機的高溫會稀釋機油，如果機油量少，潤滑效果會降低。中間可能有更多，但不要超過量油尺的上限。添加更多燃料的缺點:1。增加油耗。當(dāng)發(fā)動機氣缸內(nèi)的機油過多時，會對曲軸的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生更多不必要的阻力，從而影響動力輸出，增加油耗。2.能量下降。進入燃燒室的油量大大增加，增加了燃燒室的積碳，增加了活塞運動的阻力，降低了發(fā)動機功率。3.環(huán)保不達標(biāo)。增加尾氣排放會嚴(yán)重影響三元催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命，甚至可能直接損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。4.漏油。油封壽命縮短，可能導(dǎo)致發(fā)動機漏油。

機油濾芯多久換一次好

換成五千公里左右。 機油濾芯更換為汽車機油。更換機油時，必須更換機油濾清器濾芯，通常每5000公里或每六個月更換一次。這兩個指標(biāo)哪個先來，先按哪個。 普通礦物油會提前換到3500-4000公里；合成機油提前到達5500-6000公里換換口味；在合成機油方面，提前了7500-8000公里。 機油是由基礎(chǔ)油和添加劑合成的，更換周期主要取決于機油的抗衰減性能，而抗衰減性能又取決于基礎(chǔ)油的質(zhì)量，而基礎(chǔ)油也是對機油進行分類的最基本因素。 礦物油:主要使用一類和二類基礎(chǔ)油，質(zhì)量最差，抗衰減性能最差。更換周期為5000公里或6個月，但1000公里后會開始衰減。 半合成機油:主要使用一類和二類基礎(chǔ)油。實際質(zhì)量略高于礦物機油，但本質(zhì)區(qū)別不大。更換周期為5000公里或6個月，將在2000公里左右開始下降。 全合成機油:合成機油中使用的基礎(chǔ)油有三級和四級兩種。常見的三種基礎(chǔ)油都是合成機油，比如三大品牌的高端系列，實際更換周期為8000公里或10個月，衰減5000公里。 德國GT魔力紅等高端進口四類合成機油，更換周期為1.5萬公里或12個月，衰變期為1萬公里后。 酯類機油:主要使用五種基礎(chǔ)油，可以很好的提升動力，但價格高，衰減快，不適合私家車。 更換周期為5000-7500公里或8-10個月，衰減周期為3000-5000公里。