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誰是博基尼創(chuàng)始人 蘭博基尼的創(chuàng)造者是誰

更新時(shí)間:2024-01-24 23:00:51作者:佚名

誰是博基尼創(chuàng)始人 蘭博基尼的創(chuàng)造者是誰

誰是博基尼創(chuàng)始人

蘭博基尼的創(chuàng)始人是費(fèi)盧西奧·蘭博基尼。這家公司成立于1963年。蘭博基尼是一家來自意大利的汽車制造商,主要生產(chǎn)超級跑車。該公司位于意大利圣阿加塔波隆。

蘭博基尼以前制造拖拉機(jī),后來開始制造超級跑車。關(guān)于蘭博基尼是如何建立的,還有一個(gè)有趣的故事。

他是蘭博基尼拖拉機(jī)公司的老板。他很有錢,所以他買了一輛法拉利跑車。

駕駛法拉利一段時(shí)間后,他覺得法拉利賽車有很多缺點(diǎn),也有很多小問題,于是他寫信給法拉利老板恩佐·法拉利。

幾天后,費(fèi)拉里給蘭博基尼寫了回信。法拉利在信中表示,其公司生產(chǎn)的跑車非常完美,蘭博基尼只是一家拖拉機(jī)制造商,對超級跑車一無所知。

蘭博基尼看了回復(fù)后非常生氣,所以他決定召集一些工程師開始制造超級跑車。后來,蘭博基尼在當(dāng)年的都靈車展上展出了第一輛超級跑車。

可以說,恩佐·法拉利的傲慢造就了法拉利的強(qiáng)勁競爭對手蘭博基尼。

但是,法拉利也很強(qiáng)。法拉利有自己的f1車隊(duì),技術(shù)積累非常深厚。

雙油箱怎么轉(zhuǎn)換

一般雙油箱有兩個(gè)汽油泵。如果想換另一個(gè)油箱,只需要打開另一個(gè)油箱的汽油泵。有些雙油箱是相通的,這種油箱不需要切換。

大部分家用車只有一個(gè)油箱,有些越野愛好者會為自己的越野車改裝雙油箱,這樣車子的續(xù)航里程會更長。

一般雙油箱的越野車都是準(zhǔn)備穿越無人區(qū)的。

雙油箱汽車的第二個(gè)油箱一般放在汽車后備箱或者掛備胎的底盤上。

有些越野車采用非承載式車身。這種越野車的備胎一般直接掛在底盤后面。有的車友會把備胎拆下來,然后在掛備胎的位置加個(gè)油箱。

很多豐田普拉多或者陸地巡洋艦都會改裝雙油箱。

如果在改裝雙油箱后有兩個(gè)單獨(dú)的汽油泵,則需要在駕駛室中安裝單獨(dú)的開關(guān)按鈕。

如果沒有單獨(dú)的汽油泵,就沒有必要安裝單獨(dú)的按鈕。

有些賽車會在后備箱安裝防爆油箱。賽車不是雙油箱,而是將原來的油箱去掉,然后在后備箱安裝一個(gè)防爆油箱。

賽車中所有的油泵都有獨(dú)立的開關(guān)。

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