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自動擋的AT、CVT、DCT的區(qū)別

大多數了解汽車的車主都知道。發(fā)動機、變速箱和底盤是汽車的三大部件。這三個部分在很大程度上決定了汽車的定位。今天，邊肖談到變速箱，這是市場上大量的自動變速箱型號。雙離合的AT、CVT、DCT可以廣泛看到。一些新手司機不知道他們之間的區(qū)別。邊肖特意問了一下老司機。at、CVT、DCT變速箱有什么區(qū)別？

自動變速箱

AT變速箱誕生于1908年。當時，AT變速箱配備了福特T型。AT變速箱的歷史也很悠久。

AT變速箱堅固耐用，這是它的第一個優(yōu)勢，可以承受更大的扭矩，但其制造成本相對較高。很少有企業(yè)會選擇AT變速箱。AT變速箱的結構相當復雜，制造難度大。第一點是成本比較高，第二點是制造工藝太復雜。這兩個原因導致很少有企業(yè)選擇生產AT變速箱并使用。

連續(xù)變量傳輸

CVT是一種無級變速器。他沒有裝備。開始很順利。加速也比較平穩(wěn)。CVT變速箱相對省油。但是他有一些缺點。在一些極端的路況下，它可能會打滑。大多數日系車都使用CVT變速箱。眾所周知，優(yōu)點是更省油，乘坐平順性更好。缺點是不能承受過大的扭矩。離散余弦變換齒輪箱

動力換擋。他被廣泛使用。因為它結構簡單。也更容易生產。第二點就是它的價格也很便宜，成本也比較低。相當于AT變速箱，雙離合變速箱的結構也很簡單。其結構是在手動變速箱的基礎上增加兩套離合器。一個軸控制奇數檔，另一個軸控制偶數檔，然后電腦控制換擋。其優(yōu)點是結構簡單，成本低，易于生產，傳動效率高。缺點是低速換擋有挫敗感。它的失效概率也比較高。

總結

三種變速箱各有優(yōu)缺點。AT變速箱成熟穩(wěn)定，可靠性高，但價格昂貴。CVT油省油順滑，更適合家用。DCT變速箱有先天優(yōu)勢，油耗優(yōu)秀，所以應用廣泛。

自動擋的車停車的時候能不能先掛空擋

大多數自動擋汽車，空檔允許熄火。熄火后，可以重新掛入P擋。這個操作沒有太大問題，但是不建議這樣操作，因為會比較麻煩和危險。

其實自動泊車沒那么復雜，完全不需要停留在N擋。只需擰緊手剎，掛入P檔即可關閉發(fā)動機。自動車在P檔熄火，比其他檔位熄火更安全，因為P檔是用來停車的，里面有鎖止機構，所以放入P檔后不會打滑，安全性會有保障。

很多朋友停車的時候喜歡停在N擋。其實這是沒有必要的，也是沒有意義的，但是會讓開車不安全。所以大家停車的時候最好拉一下手剎，然后直接放入P擋關閉發(fā)動機。這既簡單又安全。這就是自動駕駛汽車應該有的樣子。

需要注意的是如果在坡道上進行停車，那么一定要拉緊手剎，然后再掛入p檔，讓p檔處于一個自由的狀態(tài)，如果是手剎沒有拉緊的話，掛入p檔之后啊，車子會有一點點的溜動，這時候P真正的起到駐車的作用了，當我們再次開車的時候會出現摘掉p擋困難的情況，因為這時p擋內部的鎖止機構是帶著勁兒的，需要我們用一些力氣才能克服這個阻力摘掉p擋。