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奔馳w126有收藏價(jià)值嗎

具有收藏價(jià)值。

作為奔馳汽車的頂級(jí)產(chǎn)品，奔馳S600搭載了全新的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，除了傳統(tǒng)的60度氣缸角之外，與前代沒(méi)有任何共同之處。每個(gè)氣缸不是4個(gè)氣門，而是3個(gè)氣門，由單頂置凸輪軸驅(qū)動(dòng)。其排放標(biāo)準(zhǔn)符合D4標(biāo)準(zhǔn)。s系列是奔馳的旗艦豪華轎車系列，集尊貴、舒適、成就于一身，在一定程度上成為成功人士的購(gòu)車首選。

品牌梅賽德斯-奔馳

廠家進(jìn)口奔馳。

參考價(jià)格為259.8萬(wàn)元

型號(hào)尺寸5230毫米* 1871毫米* 1485毫米

油耗14.5L/ 100 km

發(fā)動(dòng)機(jī)類型5.5T V12發(fā)動(dòng)機(jī)

最大速度為250公里/小時(shí)

加速時(shí)間為4.6秒(0-100公里/小時(shí))

模式前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)

制動(dòng)通風(fēng)盤式

體重2307公斤

軸線距離3165毫米

行李廂容量560升

油箱容積101升

標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)5

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬760li和奧迪A8W12紅旗L5

目錄

1車身介紹

2室內(nèi)裝修

3高端設(shè)備

4防彈車

5參數(shù)比較

1車身介紹

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奔馳S600是奔馳S系列的頂級(jí)車型(S65 AMG不屬于S級(jí)，搭載AMG的都屬于AMG級(jí))，其全新V12發(fā)動(dòng)機(jī)排量為5.5升。為了保持傳統(tǒng)，廠商還是用“600”來(lái)標(biāo)注車型，S600只供應(yīng)長(zhǎng)軸距車型。

奔馳s600

除了傳統(tǒng)的60度氣缸角之外，這款新的V12發(fā)動(dòng)機(jī)與前代發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何共同之處。每個(gè)氣缸不是4個(gè)氣門，而是3個(gè)氣門，由單頂置凸輪軸驅(qū)動(dòng)。其排放標(biāo)準(zhǔn)符合D4標(biāo)準(zhǔn)。V12豪華車采用了許多梅賽德斯-奔馳獨(dú)有的更深入的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)的亮點(diǎn)是手動(dòng)懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在極短的時(shí)間內(nèi)(幾毫秒)從減速狀態(tài)變?yōu)檎Ｐ旭偁顟B(tài)，從而大大降低車體振動(dòng)。由于采用了手動(dòng)懸掛系統(tǒng)，S600在遇到不平的路況時(shí)車身抖動(dòng)大大減小，即使在高速避讓時(shí)也能保證汽車的安全性。同時(shí)，配備手動(dòng)懸掛系統(tǒng)的S600豪華車，與任何配備ALRMATIC的S級(jí)車一樣，擁有足夠的懸掛舒適性。

奔馳的舒適性一直是眾所周知的。與其他S級(jí)車型不同，S600采用常規(guī)螺旋彈簧，而不是空氣彈簧。同時(shí)輔以主動(dòng)車身控制系統(tǒng)ABC，與奔馳CL600 coupe完全不同。

benchi

一樣。可以讓你在高速過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有車身側(cè)傾的感覺(jué)。通過(guò)不良路面時(shí)，車身的震動(dòng)會(huì)降到最低速度，從而達(dá)到舒適性和運(yùn)動(dòng)性的完美結(jié)合。這項(xiàng)技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。

S600還裝載了很多高科技設(shè)備，比如電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)ESP。是集制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、制動(dòng)輔助裝置于一體的主動(dòng)安全裝置。還能精準(zhǔn)控制彎道剎車，空擋操控反應(yīng)更自信。

S600的豪華配置超過(guò)了其他S級(jí)車型。帶距離雷達(dá)裝置的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、后排座椅獨(dú)立空調(diào)節(jié)系統(tǒng)、優(yōu)雅的真皮座椅、木質(zhì)裝飾都成為了標(biāo)準(zhǔn)配置。

該車有六個(gè)催化轉(zhuǎn)換器(四個(gè)安裝在防火墻上，兩個(gè)安裝在車底)和六個(gè)lambda傳感器，從而保證廢氣和尾氣的轉(zhuǎn)換。由于三閥技術(shù)和氣隙隔離排氣管降低了排氣系統(tǒng)的熱消耗，擋火板上的催化轉(zhuǎn)化器可以在冷啟動(dòng)的幾秒鐘內(nèi)達(dá)到正常工作溫度，這意味著S600已經(jīng)達(dá)到了將于2005年實(shí)施的歐4(EU-4)規(guī)定的尾氣排放限值。

市場(chǎng)報(bào)價(jià):約210萬(wàn)元

2室內(nèi)裝修

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(1)內(nèi)飾概念:車身內(nèi)部裝飾，主要是為了駕駛。

2014款奔馳S600

2014款梅賽德斯S600(9張)

和乘客車廂被裝飾，統(tǒng)稱為內(nèi)部裝飾。

其主要內(nèi)容是:

汽車車頂內(nèi)襯裝飾。

b汽車過(guò)濾網(wǎng)遮陽(yáng)板裝飾。

c .側(cè)墻內(nèi)護(hù)板和車門內(nèi)護(hù)板的裝飾。

儀表板裝飾。

e座椅裝飾。

f地板裝修。

g室內(nèi)精品裝修。

(2)奔馳S600內(nèi)飾配置:多功能方向盤，真皮方向盤

3高端設(shè)備

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駕駛安全系統(tǒng)

執(zhí)行-安全-安全系統(tǒng)是PRO-SAFE安全概念中的一個(gè)重要元素。這一概念的誕生是基于對(duì)梅賽德斯-奔馳的信念的理解，即奔馳汽車應(yīng)該在行駛過(guò)程中提供最大限度的舒適和安全體驗(yàn)。

夜視輔助系統(tǒng)的一大主題是讓你在駕駛時(shí)感到放松和無(wú)壓力。此外，PERFORM-SAFE-safe系統(tǒng)的另一個(gè)功能是可以在最早階段排除潛在風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛員提供危險(xiǎn)情況的早期預(yù)警，并提供最合適的幫助。

1995年首次應(yīng)用于奔馳的電控車輛穩(wěn)定駕駛系統(tǒng)(ESP & reg)也是執(zhí)行安全系統(tǒng)的一個(gè)功能。

夜視輔助系統(tǒng)

夜晚

奔馳s600

突然，你正行駛在一條黑暗的路上。遠(yuǎn)處能隱約認(rèn)出一個(gè)彎道，但當(dāng)你能看得更清楚時(shí)，迎面而來(lái)的車的大燈讓你頭暈?zāi)垦！Ｒ挂曒o助系統(tǒng)可以幫助你從容應(yīng)對(duì)這種潛在的危險(xiǎn)情況，即使視野被迎面而來(lái)的車光干擾，也能看清障礙物。它用看不見(jiàn)的紅外線前燈照亮道路。由現(xiàn)場(chǎng)的紅外攝像頭監(jiān)控，以灰色圖像的形式投射到儀表盤內(nèi)的8英寸多功能顯示屏上。這個(gè)圖像類似于你用遠(yuǎn)光燈透過(guò)擋風(fēng)玻璃看到的。夜視輔助系統(tǒng)可以根據(jù)需要開(kāi)啟和關(guān)閉，可以減輕駕駛員在能見(jiàn)度有限的情況下駕駛時(shí)的壓力，不會(huì)讓來(lái)車眼花繚亂。這意味著你可以更快地應(yīng)對(duì)路上的危險(xiǎn)情況，即使經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的夜間駕駛，當(dāng)你到達(dá)目的地時(shí)也不會(huì)感到疲勞。

預(yù)警系統(tǒng)

奔馳s600

借助傳感器，預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE & reg；)可以利用這段時(shí)間來(lái)制作。s級(jí)轎車更安全。電控車輛穩(wěn)定駕駛系統(tǒng)(ESP & reg)和制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)傳感器可以識(shí)別潛在的危險(xiǎn)情況，預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE & reg；)通過(guò)電子設(shè)備分析這些信息，并啟動(dòng)相應(yīng)的預(yù)防措施來(lái)保護(hù)乘客。新款S級(jí)轎車配備了預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE & reg；)改進(jìn)版，它的反應(yīng)能力得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，使用了來(lái)自Distinctive Plus的環(huán)境傳感系統(tǒng)的輸入信號(hào)，幫助它更好地識(shí)別危險(xiǎn)情況。此外，高級(jí)保護(hù)措施還包括關(guān)閉側(cè)窗和擴(kuò)展可選動(dòng)態(tài)多仿座椅的側(cè)墊空氣室。通過(guò)這些不同的方法，預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE & reg；)向世界展示了梅賽德斯-奔馳采用的創(chuàng)新。

新型被動(dòng)安全系統(tǒng)

被動(dòng)安全系統(tǒng)包括在不可避免的事故發(fā)生時(shí)提供保護(hù)的各種措施。例如，新開(kāi)發(fā)的駕駛員和前排乘客可選豪華頭枕，由傳感器控制，可以對(duì)后部碰撞的瞬間做出反應(yīng)，從而減少頭部與頭枕的距離。如今的S級(jí)轎車同時(shí)配備了八個(gè)安全氣囊，其中包括兩個(gè)車窗安全氣囊，將保護(hù)區(qū)域擴(kuò)展至整個(gè)側(cè)窗區(qū)域。

被動(dòng)安全系統(tǒng)不僅可以保護(hù)S級(jí)車的乘員，還可以保護(hù)其他擁有光滑彎曲車身的道路使用者。提高道路安全的技術(shù)。

后保險(xiǎn)箱

二次保護(hù)和緊急呼叫系統(tǒng)(POST-SAFE)包含各種功能，可以幫助減少事故的二次影響，并幫助駕駛員和乘客進(jìn)行救援。

必要時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)關(guān)閉并切斷燃料供應(yīng)。警示燈和緊急車內(nèi)燈可以自動(dòng)激活，如有必要，側(cè)窗可以部分降低。安全系統(tǒng)將采取各種預(yù)防措施來(lái)協(xié)助救援隊(duì)。比如發(fā)生事故后，車門會(huì)自動(dòng)解鎖。在正面碰撞后，翼板和車門之間的連接使車門更容易打開(kāi)，從而加快了救援工作。前后擋風(fēng)玻璃標(biāo)有切割點(diǎn)，在切割a柱和B柱時(shí)可以引導(dǎo)救援人員。

4防彈車

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奔馳s600

S 600普爾曼衛(wèi)士防彈車看起來(lái)有點(diǎn)夸張。其實(shí)6.3米以上的車身長(zhǎng)度比長(zhǎng)軸勞斯萊斯幻影還要長(zhǎng)，4.3米的軸距已經(jīng)是一輛中級(jí)車的全長(zhǎng)了。經(jīng)過(guò)全方位裝甲防護(hù)，重達(dá)5.3噸，比兩輛奔馳S600L的總和還重。巨大的重量落在四個(gè)直徑27.6英寸的米其林PAX防爆輪胎上。S 600 Pullman Guard搭載5.5升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然最大功率達(dá)到517馬力，但由于重量限制，官方公布的最高時(shí)速只有160 km/h。

這個(gè)普爾曼守衛(wèi)能抵擋多少火力？警官

奔馳s600

據(jù)說(shuō)它的安全等級(jí)最高，即能達(dá)到北約制定的VR6和VR7的所有安全極限。(注:VR4相當(dāng)于保護(hù). 44口徑馬格南手槍的水平)具體來(lái)說(shuō)，有五枚手榴彈，其中三枚在車下，兩枚在車頂，同時(shí)爆炸。連這樣的三明治攻擊都沒(méi)辦法。如果不放心，客戶還可以選擇另一種300公斤重的裝甲做地板，可以有效抵御美制M61手榴彈的攻擊。

奔馳w12發(fā)動(dòng)機(jī)有幾款車

V型發(fā)動(dòng)機(jī)將所有氣缸分為兩組，相鄰的氣缸以一定的夾角排列在一起，使兩組氣缸形成兩個(gè)有夾角的平面，氣缸從側(cè)面看呈V形，故稱V型發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長(zhǎng)度較小，便于安裝在汽車上。特別是現(xiàn)代汽車更注重空空氣動(dòng)力學(xué)，汽車迎風(fēng)面越小越好，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)罩越低越好。常見(jiàn)的V型發(fā)動(dòng)機(jī)有V6、V8、V10和V12。有V3，V5，V16(不要和某些直列發(fā)動(dòng)機(jī)代表的氣門號(hào)混淆)。顧名思義，V代表發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的V形排列，一般為90度，可以抵消運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)，使其更加穩(wěn)定。還有75度和72度。雷諾甚至使用了90度以上廣角的V10發(fā)動(dòng)機(jī)。

優(yōu)點(diǎn):運(yùn)行穩(wěn)定(針對(duì)V6、V8和V12)，節(jié)省空小時(shí)。缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不利于保養(yǎng)維修，成本高。同時(shí)，V3，V5，包括V10，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)或者排量都不是很穩(wěn)定，尤其是V10 3L發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是F1的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要投入大量的精力和金錢來(lái)保證其穩(wěn)定性。代表車型:奧迪A6、法拉利360、保時(shí)捷carrear GT、奔馳S600。分別使用V6、V8、V10和V12發(fā)動(dòng)機(jī)。V3主要出現(xiàn)在一些摩托車上，V5據(jù)說(shuō)用在上一代大眾高爾夫上。V16可以在一些豪華老爺車中找到。

w發(fā)動(dòng)機(jī)。與V型發(fā)動(dòng)機(jī)相比，W型發(fā)動(dòng)機(jī)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)更短，曲軸更短，可以節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)占用的空空間，同時(shí)重量也可以更輕，但寬度更大，使發(fā)動(dòng)機(jī)室更飽滿。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可能有點(diǎn)奇怪，但實(shí)際上沒(méi)什么?！癡+V=VV”是W，只是兩個(gè)V型發(fā)動(dòng)機(jī)。W型發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)思路是用兩個(gè)V型發(fā)動(dòng)機(jī)組成一個(gè)V型發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)更緊湊，可容納更多氣缸，排量更大。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)太復(fù)雜！平衡性也不好。由于專利原因，這種發(fā)動(dòng)機(jī)只能在大眾、奧迪等少數(shù)幾款車上見(jiàn)到。歐版大眾高爾夫、歐版大眾帕薩特、奧迪A8分別搭載W6、W8、W12發(fā)動(dòng)機(jī)。