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全部落地12萬選什么車好

車主想入手一輛落地價13W左右的SUV，家庭使用，考慮貸款。事實上，目前可供題主選擇的基本都是國產(chǎn)品牌車型，合資車型只能購買小型SUV，在安全性和乘坐舒適性方面都不夠。在這里，我為題主推薦三個比較好的模型。它們各有利弊。

1、哈瓦爾·H6。

哈弗H6作為國產(chǎn)神車，一直是SUV的霸主，多年來一直是冠軍。再利用大氣的外觀，精致的內(nèi)飾設(shè)計，良好的穩(wěn)定性，豐富的配置，汽車市場不會失敗。尤其是對于新一代H6來說，在更換了新一代1.5T之后，之前被廣泛詬病的動力肉高油耗起步困難得到有效解決之后，該車并沒有明顯的缺點。我為題主推薦10.9W 2019紅標(biāo)1.5GDIT自動都市版。這款車型作為裝備第二低的車型，整體配置足以滿足家庭的需求。目前這種模式?jīng)]有國家優(yōu)惠，但有購置稅減半的補(bǔ)貼:

目前H6各地的貸款政策差別很大，很多地區(qū)都是正常貸款:

但是H6也有一些問題，比如減震比較硬，車內(nèi)氣味比較濃，后期出現(xiàn)異常噪音的概率比較高。最后我會和你詳細(xì)解釋貸款的問題。

2、吉利、約伯。

博是吉利的明星SUV，這是吉利的轉(zhuǎn)型。目前博越憑借出色的駕駛品質(zhì)(雖然場地落后但訓(xùn)練出色)，領(lǐng)先同級舒適性(騎行設(shè)計、NVH等)。)，配置豐富，安全性極佳(碰撞測試分?jǐn)?shù)超過了夏普、昂科威、X1等車型)，同時在做工用料上也非常不錯，內(nèi)飾氣味很??！月銷量一直在2萬左右，這是一個不錯的成績。我自己也是約伯的主人。這輛車值得入手。當(dāng)然，油耗是一個嚴(yán)重的傷害。。。

我給題主推薦的是2018款1.8TD手動兩驅(qū)智聯(lián)4G互聯(lián)網(wǎng)版，指導(dǎo)價12.18W目前這款車型的優(yōu)惠還不錯，基本在1.5W到2.2W之間，我們?nèi)?.6W算一下:

如果貸款獲批，博越目前有兩年零利率和三年低利率活動:

總的來說，約伯是一款不錯的家用轎車，尤其是在安全性和舒適性方面。但博越也存在油耗高、離地間隙短(不建議使用未鋪裝路面以下路段)、內(nèi)儲不足空等問題。而且中期很快就要換車型了，車主也可以等著看他是不是急著用車。

3、奇瑞、Tiggo 8。

Tiggo 8是奇瑞最新、最高端的SUV車型，定位為入門級中型SUV。得益于奇瑞完善的造車系統(tǒng)，Tiggo 8的品質(zhì)不錯，1.5T動力系統(tǒng)也帶來了不錯的油耗。同時，Tiggo 8除了低配置外，整體配置還不錯，尤其是安全配置齊全。我給主題車主推薦2018款1.5TCI手動尊貴5座，指導(dǎo)價11.28W(這里不推薦，因為采用干式雙離合)。這款車型不僅安全配置齊全，還有360°影像和全景天窗的舒適配置。目前這款車型優(yōu)惠力度不錯，全國范圍內(nèi)優(yōu)惠力度在1W左右:

目前Tiggo 8的貸款政策基本都是正常貸款:

作為奇瑞的旗艦車型，Tiggo 8的整體質(zhì)量還是不錯的。目前上市時間比較短，暫時還不知道會發(fā)生什么。但對奇瑞來說，最可怕的是同門相殺。萬一有一天Tiggo 9出來了，我估計Tiggo 8會涼，一涼就停產(chǎn)。。。

說到貸款，首先要確定這種模式是否有廠家的優(yōu)惠政策。比如博越有廠家的優(yōu)惠政策，所以整體貸款成本比較低。像這樣的車，我們可以在性價比高的4S店申請貸款，抵消利息和手續(xù)費(fèi)往往是性價比高的。但是，對于沒有折扣的車輛，如果所有權(quán)人有資格，他可以向銀行申請貸款。畢竟銀行貸款是沒有手續(xù)費(fèi)的。

具體步驟如下:題主先去4S確定想買的車型，詢問貸款政策。如果沒有折扣，在確定了自己想買的車型后，再協(xié)商優(yōu)惠條款下單并支付定金(題主必須寫:貸款失敗，賣家無條件退還定金！并加蓋公章)，那么題主可以去銀行直接告訴大堂經(jīng)理，會有人帶領(lǐng)題主走流程辦理車貸業(yè)務(wù)，銀行在提交貸款材料時會索要訂車合同。銀行貸款會要求業(yè)主有資產(chǎn)擔(dān)保(我在銀行申請時只提供房產(chǎn)證作為資產(chǎn)證明，沒有抵押)。相對來說，銀行的要求會比4S店辦理的金融公司高，但是銀行的利息比較少。在這里，我首先推薦建行。建行車貸年利率基本在3.5%左右，非常劃算！而且沒有手續(xù)費(fèi)、GPS費(fèi)等異國費(fèi)用，比4S店少5000多！所以，有能力的話，建議自己跑銀行！

全程限速80公里的高速有意義嗎

我國高速公路法定最高時速為120公里/小時，但由于路況等因素，部分路段會根據(jù)情況設(shè)置較低的限速。有人認(rèn)為高速公路限速80沒有意義，但我認(rèn)為不能完全說。

有些地方修建高速公路本身就是意義重大的

十一假期去山西玩，走的是高速。一半以上的道路是橋梁，因為有很多山。但是十年前，這條高速公路還沒有建成，所以我們不得不走盤山公路。路況極其危險。有些地方的路都是用磚頭鋪的，不是因為沒錢，而是因為坡陡彎急，鋪路設(shè)備上不去。有些地方道路狹窄，只能兩輛車并排通過。見面時，車在山外從窗口看不到路邊，只有山谷。

如果把時間再往前推15年，1994年左右，這條路的路況更差。當(dāng)時很多老公交車在爬山前都要停在山溝下的河邊，司機(jī)拿著水桶到河邊給水箱注水散熱，以防爬山時水箱煮開。如果是下雨天，這條路上不會有卡車，只有少數(shù)膽大的公交司機(jī)敢開，因為中間有幾個彎道太危險了，不能掉頭，所以要倒車一次。這時司機(jī)會讓乘客提前下車步行，然后空車就會轉(zhuǎn)彎。有一次，我親眼看到一輛公交車倒車時后輪打滑，然后整輛車滑進(jìn)了山溝里。幸好被一棵大樹攔住了，不然車毀人亡。就在2010年，我在這條路上坐公交車的時候，因為視力不好發(fā)生了意外。我的公共汽車和另一輛公共汽車迎面相撞。幸運(yùn)的是，對面的車爬坡了，速度很低。

2006年，走連霍高速，陜西寶雞段道路因事故封閉，被迫走國道。原來，高速公路在國道上跑一倍的路程只需要幾十公里。更何況國道沿山溝而行，彎道多得讓你懷疑人生。有時候，一直往前走一定的距離是很難的，但是當(dāng)你下了幾個大彎之后，你就會在直線距離上往回走很長一段路。更糟糕的是急剎車，很多彎道，直道上為了趕上時間瘋狂加速，轉(zhuǎn)彎的時候全力剎車，即使沒有下坡，剎車也很快會變熱。

同年，我還走過了甘肅天祝藏族自治縣的烏鞘嶺，也是一條國道。山腳下正在下雨。當(dāng)我爬到半山腰時，它變成了雪。道路被積雪覆蓋，兩條車道的道路被厚厚的積雪覆蓋。上坡路堵車了。當(dāng)時，在我面前是一個后輪拉著石頭的八個輪子。剛開始的時候，后面八個輪子打滑。我跟在后面，很擔(dān)心。

說實話，有些道路真的不對外開放，但是高速公路就不一樣了，尤其是那些自然環(huán)境危險的地區(qū)，國道危險，特別考驗司機(jī)的技術(shù)。但是高速公路一定是最友好的。只要你遵守交通規(guī)則，它可以帶你去外面的世界。這時，道路本身的意義已經(jīng)超過了限速。