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空氣凈化器真的有用嗎

隨著國內(nèi)工業(yè)水平的快速發(fā)展，空氣體質(zhì)量也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

至于車主，不要以為坐進(jìn)車?yán)锎蜷_內(nèi)循環(huán)模式就萬事大吉了。由于車內(nèi)使用的材料和內(nèi)飾經(jīng)過的化學(xué)處理，以及各種粘合劑的使用(尤其是新車)，車內(nèi)的空氣質(zhì)量也令人擔(dān)憂。即使開了幾年車，異味也不會(huì)消失。

基于以上原因，很多人會(huì)使用車載空空氣凈化器，希望改善車內(nèi)空氣質(zhì)量空。那么汽車空空氣凈化器真的有用嗎？有沒有購買的必要？關(guān)于車載空空氣凈化器

目前市面上主流的車載空空氣凈化器大致可以分為三種:過濾空空氣凈化器、靜電空空氣凈化器和負(fù)離子空空氣凈化器。

過濾器空空氣凈化器

帶濾網(wǎng)的空空氣凈化器的原理很簡單，就是通過凈化器內(nèi)的風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)，將空空氣通過凈化器的濾網(wǎng)過濾，從而達(dá)到凈化效果(類似于車載空空氣過濾器和空調(diào)節(jié)過濾器的原理)。該型空氣體凈化器可過濾空懸浮顆粒、粉塵、甲醛等有害物質(zhì)，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

靜電空氣體凈化器

顧名思義，靜電空氣體凈化器是利用靜電吸附的原理吸附空氣體中的塵粒。它工作非常安靜，沒有噪音，但是它的吸附效率有限，不能同時(shí)凈化有害氣體。除此之外，還要定期清洗集塵板(否則吸附效率會(huì)直線下降)，后期維護(hù)相對(duì)麻煩。

負(fù)離子空空氣凈化器

負(fù)離子空空氣凈化器通過負(fù)離子發(fā)生器產(chǎn)生并釋放負(fù)離子。

空氣體中的懸浮顆粒、粉塵、甲醛等有害物質(zhì)容易吸附到空氣體中的負(fù)離子上，形成大顆粒向下沉淀，從而凈化空氣體。

(負(fù)離子還能促進(jìn)人體合成和儲(chǔ)存維生素，加強(qiáng)人體的生理活動(dòng)。它們?cè)卺t(yī)學(xué)領(lǐng)域被稱為“空氣體維生素”

以上就是上述各類車載空氣體凈化器的原理，都有實(shí)際的空氣體凈化效果。然而，凈化效率相對(duì)有限。我們可以毫無問題地購買和使用它，但不能過度信任它。同時(shí)，由于車載空空氣凈化器外觀美觀，不僅能凈化車內(nèi)空氣空，還能起到很好的裝飾作用。

空氣流量傳感器故障5種

空空氣流量傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它安裝在空空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間，用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的進(jìn)氣量，并以此為基礎(chǔ)調(diào)整燃油配比。空一旦空氣流量傳感器出現(xiàn)故障，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能?？湛諝饬髁總鞲衅鲹p壞有哪些故障？

空氣體流量計(jì)損壞，往往是由于空氣體過濾器長期不更換或使用劣質(zhì)空氣體過濾器，導(dǎo)致空氣體流量計(jì)內(nèi)積塵，從而影響其檢測精度和使用壽命。空氣流傳感器常見故障有五種，包括:空氣流電壓范圍異常，空氣流電壓過高，空氣流電壓過低，混合氣過稀，混合氣過濃。這些故障會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)、啟動(dòng)熄火、加速不良、油耗增加、排氣管冒黑煙。

空氣體流量計(jì)的檢測方法

1.通過測量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輸出電壓數(shù)據(jù)可以判斷:在插頭信號(hào)的信號(hào)端子的動(dòng)態(tài)信號(hào)電壓下，標(biāo)準(zhǔn)電壓為0.8-1.4V；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)；加速至滿負(fù)荷時(shí)，電壓信號(hào)可接近4V。如果不在這個(gè)范圍內(nèi)，可能是空空氣流量傳感器本身損壞，也可能是灰塵造成的。把它擦干凈。2.可以通過測量傳感器的輸出電壓來判斷:用萬用表測試一般電壓為5V，用吹風(fēng)機(jī)將空氣吹入傳感器。如果電壓隨進(jìn)氣量大小而變化，則正常；如果沒有變化或變化很小，則表明流量計(jì)出現(xiàn)故障，需要更換。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，拔掉空氣體流量計(jì)的插頭，通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的變化來判斷:

故障稍有變化:表示空氣體流量計(jì)良好；

消失故障:表示流量計(jì)信號(hào)有偏差，未損壞；

故障依舊:表示這個(gè)空氣體流量計(jì)已經(jīng)損壞或者線路不好。