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汽車空調(diào)有灰味什么原因

汽車空調(diào)系統(tǒng)周期性出現(xiàn)異味為正?，F(xiàn)象

“汽車空調(diào)節(jié)系統(tǒng)”總有周期性異味，一般有以下三種。

土腥味魚(yú)腥味酸臭味

這三種氣味其實(shí)都是由同一種物質(zhì)引起的:霉菌！在潮濕汽車空調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，蒸發(fā)箱和管壁位置的最高標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)“1000/1cm2”。這些霉菌孢子和腐爛的霉菌不斷形成，用“數(shù)不勝數(shù)”來(lái)形容也不為過(guò)。那么為什么這些霉菌會(huì)周期性形成呢？

水蒸氣的凝結(jié)

由于制冷系統(tǒng)的工作原因，汽車?yán)鋮s空調(diào)節(jié)系統(tǒng)會(huì)頻繁產(chǎn)生霉菌。冷風(fēng)是基于制冷劑(雪籽)的形態(tài)變化，被稱為“四氟乙烷”的雪籽會(huì)在零下25℃蒸發(fā)沸騰(變成氣態(tài))。在發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，壓縮機(jī)將驅(qū)動(dòng)四氟乙烷冷卻冷凝器，在干燥器位置脫水，到達(dá)膨脹閥后從壓力調(diào)節(jié)變?yōu)橐簯B(tài)。這時(shí)，溫度一定很低。但到達(dá)蒸汽發(fā)生器后，等于回到高溫環(huán)境，所以四氟乙烷瞬間蒸發(fā)——蒸發(fā)吸熱。

圖1:空冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征

圖2:汽車?yán)鋮s空調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)原理

知識(shí)點(diǎn)1:任何物質(zhì)的蒸發(fā)都會(huì)吸收熱能，而四氟乙烷的蒸發(fā)會(huì)吸收蒸發(fā)器的熱量(溫度)。蒸發(fā)器吸熱后的溫度會(huì)非常接近“0℃”。此時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)將熱的空氣體吹過(guò)低溫蒸發(fā)器會(huì)降低溫度，因?yàn)檎舭l(fā)器吸收了空氣體中的熱能。這是汽車空調(diào)制冷卻的原理，也是空調(diào)制系統(tǒng)中霉菌總是生長(zhǎng)的原因，因?yàn)榭諝怏w中含有水蒸氣，遇冷凝結(jié)成水。

知識(shí)點(diǎn)2:汽車空調(diào)節(jié)管路清洗后短時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)大量霉菌，因?yàn)闇囟仍礁?，氣體攜帶水分子的能力越強(qiáng)。夏天的溫度自然很高。在標(biāo)準(zhǔn)壓力和濕度環(huán)境下，1m (m3) 空空氣中大約有“30.38g”的水。水的密度為1ml/1g，也就是說(shuō)，空調(diào)制系統(tǒng)在極短時(shí)間內(nèi)泵入的1m 空氣體，在蒸發(fā)器的位置經(jīng)過(guò)預(yù)冷和冷凝后，大約等于一小杯啤酒。想象一下，這么多的水不斷冷凝，蒸發(fā)器很快就會(huì)變得潮濕，潮濕的環(huán)境是霉菌滋生的溫床。

汽車空調(diào)系統(tǒng)異味-低成本解決方式清洗蒸發(fā)器清洗管路

專業(yè)拆卸，用清洗劑清洗，這種方法不僅成本高，還可能帶來(lái)“副作用”。因?yàn)楹苌俳忉屵@些清潔劑的主要成本，所以不知道某些化學(xué)物質(zhì)是否有毒。因此，不建議使用這種方法，但必須防止周期性異味，因?yàn)檫@些霉菌會(huì)刺激鼻粘膜。要想低成本高效率的定期清洗，唯一的辦法就是“高溫”。

汽車加熱空調(diào)節(jié)系統(tǒng)是清除霉菌和異味的有效方法。車熱時(shí)將暖風(fēng)調(diào)至最高溫度標(biāo)準(zhǔn)，打開(kāi)車窗后將風(fēng)量調(diào)至擋風(fēng)玻璃最大。空轉(zhuǎn)20/30分鐘后，異味可以得到有效清理，因?yàn)闊犸L(fēng)可以在一定程度上殺死霉菌，殘留在箱體和管道內(nèi)的腐爛霉菌也會(huì)被高溫暖風(fēng)吹走。這種方法的實(shí)測(cè)效果并不比專業(yè)清洗差。關(guān)鍵是成本只有半升油。因此，汽車用戶可以嘗試半個(gè)月或一個(gè)月清洗一次，效果不會(huì)令人失望。

汽車空調(diào)制冷效果不好怎么辦

[空調(diào)制冷卻效果差的原因]

1.長(zhǎng)期使用外循環(huán)空外循環(huán)是指車外空氣體經(jīng)過(guò)冷凝器后被吸入車內(nèi)，內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)空氣體經(jīng)過(guò)空冷凝器。

所以，如果長(zhǎng)時(shí)間使用外循環(huán)，直接在外面吸入空高溫氣體，效果肯定會(huì)比內(nèi)循環(huán)差。建議車主交替使用內(nèi)外循環(huán)，既能保證空調(diào)節(jié)效果，又能保證空車內(nèi)空氣質(zhì)量。

2.空濾芯太臟，風(fēng)量下降?？諡V芯用于過(guò)濾空系統(tǒng)空空氣中的雜質(zhì)。如果長(zhǎng)期使用，不可避免地會(huì)被灰塵、花粉，甚至樹(shù)葉和昆蟲(chóng)阻擋。風(fēng)量減小，空調(diào)節(jié)效果變差。甚至可能有氣味。

空建議在1萬(wàn)公里內(nèi)更換一個(gè)濾芯。既能保證空調(diào)節(jié)的效果，又能保證乘客的健康。

3.壓縮機(jī)制冷劑不足如果排除了以上兩個(gè)原因，那么就要去修理廠檢查一下空壓縮機(jī)是否存在制冷劑不足的情況，尤其是使用年限超過(guò)5年的汽車，可能存在制冷劑不足的情況。

制冷劑的檢測(cè)和添加必須在專業(yè)修理廠進(jìn)行。一般添加后，使用效果可以保證3-5年。

4.車內(nèi)外溫差不應(yīng)超過(guò)10℃

開(kāi)始空調(diào)節(jié)時(shí)，必須選擇合適的溫度。正常情況下，列車內(nèi)部溫度應(yīng)與外部溫度相差5℃-6℃，最佳溫度為18℃-25℃。將溫度設(shè)置得太低不僅會(huì)影響您的健康，還會(huì)對(duì)機(jī)器的運(yùn)行有害。

[故障排除方法]

導(dǎo)致空調(diào)制系統(tǒng)冷卻不良的原因有很多。讓我們用例子來(lái)說(shuō)明幾種基本的空調(diào)制故障。如果您的空調(diào)制有類似問(wèn)題，請(qǐng)按照我們的順序逐一檢查。

首先，確保空的壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)(交流或生態(tài))打開(kāi)。

1.檢查空空調(diào)濾芯?？湛照{(diào)濾芯太臟會(huì)造成空空調(diào)風(fēng)量小，增加空車內(nèi)空氣污染。

NO2。如果你的空調(diào)制在一段時(shí)間后突然降低，那么恭喜你，你的空調(diào)制降溫效果非常好，這是蒸發(fā)箱凍結(jié)造成的，所以把溫度調(diào)高一點(diǎn)就可以了。

NO3。如果空調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常，但冷卻不如以前強(qiáng)，那么需要用清水沖洗冷凝板?；覊m過(guò)多會(huì)影響空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的換熱效率，從而影響品質(zhì)效果。

4.如果空制冷系統(tǒng)啟動(dòng)，兩個(gè)冷卻電子風(fēng)扇將同時(shí)運(yùn)行。但是如果空泵沒(méi)有拉進(jìn)來(lái)，當(dāng)然空泵根本沒(méi)有冷卻，很可能是車載電腦有故障。

5.如果車輛怠速過(guò)低，也會(huì)造成空泵反復(fù)接合或不工作，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦需要在保證行車安全的前提下運(yùn)行空泵。輕踩油門(mén)，觀察空泵的工作情況，即可判斷此故障。

6.如果以上問(wèn)題都消除了，那么你的空鑰匙很可能沒(méi)有制冷劑(俗稱缺氟)。這樣的故障車主基本上是不可能自己修復(fù)的，需要去4S店或者修理廠進(jìn)行處理。