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汽車防撞梁為什么不用鐵軌那種鋼材

其實(shí)只要消費(fèi)者愿意買單，車企可以用鋼軌鋼為我們?cè)燔?，但現(xiàn)實(shí)中有可能嗎？

顯然不可能！

汽車在發(fā)生碰撞時(shí)，我們可以把整個(gè)車身大致分為3個(gè)吸能區(qū)域：

1.防撞梁的吸能面積；

2.前縱梁和副車架的吸能區(qū)域；

3.座艙吸能區(qū)強(qiáng)度和剛度高；

第一個(gè)區(qū)域通過防撞梁和吸能盒的變形第一次吸收和分散沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身前縱梁和副車架最重要的吸能區(qū)域，而這個(gè)區(qū)域會(huì)最大程度的化解沖擊力，甚至通過分解車身直接將沖擊力碎片化，而駕駛艙則是最后承受前兩道防線損失的力量。

鋼軌由鋼軌鋼制成，分為輕軌和重軌。鋼構(gòu)件大致分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼軌、銅鋼軌、錳鋼軌、硅鋼軌等。輕軌用鋼重量約5-24KG/m，重軌用鋼重量約33-50KG/m，所以從輕量化車身的角度來看，鋼軌肯定不如鋁合金防撞梁輕。

在關(guān)于汽車防撞梁的設(shè)計(jì)要求中，我們可以把防撞梁的功能概述總結(jié)為如下幾條：

1.低速碰撞時(shí)，保護(hù)車架不開裂或永久變形；

2.當(dāng)發(fā)生100%正面碰撞時(shí)，可以第一時(shí)間吸收能量；

3.發(fā)生非100%偏置碰撞時(shí)，除了第一時(shí)間的吸能效果外，還應(yīng)第一時(shí)間達(dá)到?jīng)_擊力傳遞效果，使偏置碰撞時(shí)車身兩側(cè)的受力盡可能均勻；

4.防撞梁為可拆卸結(jié)構(gòu)，便于維護(hù)，降低成本。

從對(duì)防撞梁功能的理解可以看出，它是防撞梁的主要功能，而不是字面上的防碰撞，即不會(huì)產(chǎn)生永久變形，對(duì)沖擊力產(chǎn)生吸能作用，保證車身兩側(cè)受力均勻。

那么，如果用鋼軌作為防撞梁，由于鋼軌的工字形結(jié)構(gòu)、鋼軌材料的硬度、鋼軌受力鋼不膨脹等特點(diǎn)，鋼軌在碰撞時(shí)不能有效緩沖沖擊力，同時(shí)也不能像鋁合金那樣有效傳遞沖擊力。

因此，如果將鋼軌作為防撞梁，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，車內(nèi)的人會(huì)感覺到錘子砸到了鋼板上，車內(nèi)的震動(dòng)會(huì)直接對(duì)人體造成很大的傷害，所以防撞梁不適合硬度過高的材料。

汽車封釉與打蠟有什么區(qū)別

眾所周知，封釉和打蠟是汽車漆的兩個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目。它們的共同功能是保護(hù)油漆，使其光亮如新。那么，汽車封蠟和打蠟有什么區(qū)別呢？對(duì)于這個(gè)問題，很多車主還是覺得很難回來。讓我們把這個(gè)問題介紹給你。讓我們和邊肖一起看看。

封釉與打蠟的區(qū)別介紹:封釉

封釉是將高分子釉震入車漆表面的孔隙中，形成牢固的網(wǎng)狀保護(hù)層附著在車漆表面，提高原有車漆表面的光澤度和硬度，使車漆更好地抵御外界環(huán)境的入侵，有效減少劃痕，保持車漆的亮度，從而達(dá)到保護(hù)車漆表面的目的。

封釉與打蠟的區(qū)別介紹:打蠟

蠟的概念從簡單的打蠟拋光發(fā)展到2017年12月的保護(hù)性拋光，成為當(dāng)代汽車美容護(hù)理的必需品。打蠟前要注意兩個(gè)方面:一是選蠟，二是操作。選蠟要根據(jù)車漆保護(hù)的需要來進(jìn)行，盡量根據(jù)車蠟的不同功能和車漆的特點(diǎn)來精心挑選，這樣效果會(huì)更加明顯。打蠟作業(yè)一般在車身清洗干凈后進(jìn)行，車蠟大部分是液態(tài)蠟。使用前，將產(chǎn)品搖勻，用少許濕布或海綿擦在車漆表面，用柔軟的清潔布反復(fù)擦干。其他的是固體蠟，它們的作用方式大致相同。蠟越高級(jí)，越省時(shí)省力。打蠟應(yīng)該在陰涼的地方進(jìn)行。此外，經(jīng)過打磨和拋光后，汽車必須涂上保護(hù)性的蠟拋光劑，這可以使車漆的光澤加倍。并且具有長期的保護(hù)作用。