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什么車開(kāi)空調(diào)后提速依然還有勁 什么車開(kāi)空調(diào)不費(fèi)油

更新時(shí)間:2023-08-26 20:22:26作者:未知

什么車開(kāi)空調(diào)后提速依然還有勁 什么車開(kāi)空調(diào)不費(fèi)油

什么車開(kāi)空調(diào)后提速依然還有勁

什么車開(kāi)空調(diào)會(huì)沒(méi)勁呢?一般都是小排量的車型,尤其是1.5左右的自吸車型,都是比較慢,影響汽車的動(dòng)力。

如果是排量達(dá)到2.0T和2.5L的或者以上的車型,提速基本不會(huì)有大影響,因?yàn)樽陨砼帕看蟾杏X(jué)不到空調(diào)帶來(lái)的損耗,2.0L和1.3T,1.4T也不是沒(méi)勁,而是會(huì)感覺(jué)加速有點(diǎn)遲,沒(méi)有開(kāi)空調(diào)動(dòng)力那么有勁了,特別是坐4個(gè)人情況下。一般家用空調(diào)壓縮機(jī)的功率在4-6kw左右,這樣看這點(diǎn)功率對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)不是很大,我們現(xiàn)在主流的1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率都是在80kw以上了,空調(diào)壓縮機(jī)還沒(méi)有消耗發(fā)動(dòng)機(jī)10%的動(dòng)力怎么會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成那么大的阻力呢?一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是需要在發(fā)動(dòng)機(jī)5000轉(zhuǎn)左右時(shí)才能爆發(fā)出來(lái),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),功率只有20-30kw左右,所以在低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下開(kāi)空調(diào)會(huì)損耗發(fā)動(dòng)機(jī)20%左右的動(dòng)力,這個(gè)對(duì)車輛的動(dòng)力性就會(huì)有很大的影響了,所以排量大,功率大的車型開(kāi)空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力影響就會(huì)低一些,一些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)影響就會(huì)更大一些。按以上的結(jié)論,1.5T/2.0L打開(kāi)AC后排量相當(dāng)于變成1.2T和1.6了,那么動(dòng)力相當(dāng)于減少了0.3-0.4L,當(dāng)然,如果是跑車級(jí)小排量或者一些經(jīng)過(guò)深度改裝的車型除外,我沒(méi)試過(guò),也不好定論。當(dāng)然以上說(shuō)法也不能針對(duì)所有車型,但是大部分家用車型也基本如此。

通常同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)如果配備增壓器會(huì)更有動(dòng)力,一般經(jīng)濟(jì)型轎車排量為1.4L & # 82111.8L,中級(jí)車排量1.8L & # 82112.5L到3.0L之間,高檔車的排量在3.0L以上,并不完全是排量越高,車的檔次越高。除了排量,還和汽車的配置水平有關(guān)。

其他條件不變的情況下,排量越大動(dòng)力性能越強(qiáng),普通家用車排量在1.0-2.0L之間,

汽車排量越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越好,包括功率和扭矩。

結(jié)束語(yǔ):

綜上所述,大排量的車型,一般是2.0-2.5l的車型,或者1.5t以上渦輪增壓的車型,在開(kāi)啟空調(diào)節(jié)的情況下還是會(huì)更有活力。畢竟排量大,動(dòng)力足。對(duì)于空轉(zhuǎn)移,傳輸能量損失相對(duì)較小,因此會(huì)相對(duì)較強(qiáng)。

什么車皮實(shí)耐用省油

什么樣的皮革耐用又省油,是我們大多數(shù)消費(fèi)者問(wèn)的最實(shí)際的問(wèn)題!選擇一輛耐用且省油的車對(duì)我們的日常生活非常重要!這些車型只是大眾捷達(dá)、豐田卡羅拉、日產(chǎn)Sylphy等車型在這方面非常突出的代表!它有著良好的口碑和銷量,受到了消費(fèi)者的喜愛(ài)。

大眾捷達(dá):眾所周知,大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著良好的口碑和銷量。其耐用且省油的皮革是贏得市場(chǎng)的代名詞。基本上每個(gè)想選擇合資車型的消費(fèi)者都會(huì)想到大眾。大眾捷達(dá)進(jìn)入中國(guó)后受到了很多消費(fèi)者的追捧,在很多地方都被廣泛應(yīng)用在出租車和客車上。它價(jià)格便宜,價(jià)格實(shí)惠,有足夠的動(dòng)力,日常使用有足夠的配置,給人耳目一新的感覺(jué)。無(wú)論是新車還是二手車,捷達(dá)耐用省油都是一大優(yōu)勢(shì)。

豐田卡羅拉:這是豐田的全球車型,被很多消費(fèi)者譽(yù)為“牢不可破的豐田”。它有一個(gè)很好的空房間和足夠的電力。它以質(zhì)量可靠、皮實(shí)耐用、操控性好、動(dòng)力足、油耗低、后期保養(yǎng)便宜等特點(diǎn)贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。每百公里僅需5.7L左右,油耗低,正常。

日產(chǎn)Sylphy:在眾多合資品牌中,日產(chǎn)汽車品牌可能被其他兩大強(qiáng)勢(shì)品牌所掩蓋,品牌影響力遠(yuǎn)低于豐田和本田。但不可否認(rèn)的是,日產(chǎn)Sylphy在家用車領(lǐng)域?qū)⑿詢r(jià)比發(fā)揮到了極致。首先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,油耗控制非常得當(dāng),這也是所有日系車的共同點(diǎn)??刂朴秃募捌涫孢m性被消費(fèi)者譽(yù)為“移動(dòng)沙發(fā)”。如此高的評(píng)價(jià)可以從中看出。

總結(jié):這三種模式只是最具代表性的模式。皮實(shí)耐用的車型其實(shí)很多,比如吉利帝豪、比亞迪F3、馬自達(dá)吳哥塞拉、大眾朗逸、速騰、本田飛度、思域、雅閣等。但是我們不知道如何選擇。作為一個(gè)普通家庭,買(mǎi)車的第一選擇是考慮皮革的耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性,這是最經(jīng)濟(jì)的想法。如果你喜歡德國(guó)體系的穩(wěn)定性,你應(yīng)該考慮一下。

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