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豪華車邁巴赫s級(jí)怎么樣

S級(jí)邁巴赫的出現(xiàn)，絕對(duì)是邁巴赫系列最大的特色之一。車頭采用大量鍍鉻裝飾，進(jìn)氣格山采用奔馳家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。兩側(cè)led大燈與中網(wǎng)相連，整體視覺(jué)效果非常大氣。而且，邁巴赫的文字讓人感覺(jué)到了一種尊貴感，側(cè)面線條非常溫柔，加上幾個(gè)20英寸的銀色鋁合金車輪，看起來(lái)非常大氣，而在車身尺寸方面，邁巴赫級(jí)為5466 mm(標(biāo)準(zhǔn)軸距版)和5466 mm(長(zhǎng)軸距版)，而在車身后部，整個(gè)設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，尾燈采用了穿透性的設(shè)計(jì)，雙面排氣布局也非常霸氣。

內(nèi)飾部分，新車的座艙設(shè)計(jì)基本沒(méi)有變化。三位多功能方向盤搭配全新的液晶儀表設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾看起來(lái)更加時(shí)尚。懸浮式大尺寸中控屏設(shè)計(jì)讓車內(nèi)看起來(lái)更加大氣，內(nèi)飾的雙色設(shè)計(jì)更增添了時(shí)尚感。

邁巴赫S級(jí)車長(zhǎng)5466毫米，車身寬1899毫米，軸距3365毫米，還算令人滿意。在同級(jí)別其他車型中，邁巴赫S級(jí)的軸距排名第三。這個(gè)尺寸超過(guò)了同級(jí)別的大多數(shù)型號(hào)。在車內(nèi)的實(shí)際表現(xiàn)空也很不錯(cuò)。從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，前后排都比較寬敞。邁巴赫S級(jí)S 680雙音集光器版的天窗提供了更廣闊的視野，可以為后排乘客營(yíng)造更好的視覺(jué)環(huán)境和良好的靈敏度，為整車增加了入射光。同價(jià)位同檔次車型中，邁巴赫S級(jí)的后備箱容積排名第12位?？罩g的性能受車輛定位限制，性能可以接受，平整度沒(méi)有問(wèn)題，但空之間的總性能一般。

邁巴赫S級(jí)S 680雙音珍藏版采用6.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力630匹，峰值扭矩1000，匹配自動(dòng)手動(dòng)變速箱。一定要帶來(lái)難忘的操控魅力。邁巴赫S級(jí)官方實(shí)測(cè)加速成績(jī)?yōu)?.9S，在80萬(wàn)以上豪華車車型中排名第11位。

s級(jí)主/被動(dòng)安全配置非常齊全，包括外后視鏡自動(dòng)防眩目、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、牽引力控制(ASR/TCS)等。)，防抱死制動(dòng)(ABS)，零胎壓續(xù)航，車道保持，剎車輔助(EBA/BAS)等。)，全液晶儀表盤，遠(yuǎn)程泊車，自動(dòng)駕駛輔助，自動(dòng)泊車，LED日間行車燈，側(cè)安全氣簾，疲勞提醒，自動(dòng)泊車到位，夜視系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測(cè)、兒童座椅接口、后駐車?yán)走_(dá)、手機(jī)無(wú)線充電、碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車、制動(dòng)力分配(EBD)、上坡輔助、前駐車?yán)走_(dá)、HUD抬頭顯示等配置。

其中，車外后視鏡自動(dòng)防眩目保證了行車安全，減少了危險(xiǎn)的發(fā)生。啟動(dòng)和停止發(fā)動(dòng)機(jī)可以節(jié)省10%到15%的油耗。因?yàn)槭菬釂?dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可以忽略不計(jì)。牽引力控制(ASR/TCS等)。)使汽車能夠在各種駕駛條件下獲得最佳牽引力。

豪華品牌到底“豪華”在哪兒

在豪華品牌車型中，說(shuō)到設(shè)計(jì)感，恐怕首當(dāng)其沖的恐怕是德系和日系兩大品牌奔馳和雷克薩斯。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇這兩款品牌車型的原因很大程度上來(lái)自于它們能夠給消費(fèi)者帶來(lái)更多的視覺(jué)沖擊。同樣的預(yù)算，大多數(shù)人當(dāng)然會(huì)傾向于選擇看起來(lái)更好的。那為什么奔馳和雷克薩斯在這些同級(jí)別的豪華車型中看起來(lái)“更豪華優(yōu)雅”呢？今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題。

豪華品牌到底“豪華”在哪兒

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)趨于飽和，很多汽車公司的增長(zhǎng)勢(shì)頭放緩，甚至有些汽車公司出現(xiàn)了銷量下滑的情況。然而，在這樣的情況下，奢侈品牌的勢(shì)頭絲毫沒(méi)有減弱，甚至相當(dāng)多的奢侈品牌還在這個(gè)時(shí)期攻城戰(zhàn)，瘋狂收割市場(chǎng)。奔馳和雷克薩斯絕對(duì)是兩個(gè)“杰出代表”。雖然這兩家車企也受到疫情等因素的影響，但我們并不擔(dān)心他們的復(fù)蘇之路。

這主要是因?yàn)楸捡Y和雷克薩斯都有一個(gè)相同的特點(diǎn)，那就是“豪華”。不管是奔馳E級(jí)，還是雷克薩斯es，上車第一感覺(jué)就是這款車太豪華了，因?yàn)橘I車的消費(fèi)者不在少數(shù)，是因?yàn)椴粫?huì)在車?yán)镒撸€是因?yàn)榧胰擞幸陨弦庖?jiàn)。

當(dāng)然，雷克薩斯和奔馳對(duì)消費(fèi)者的感受是不一樣的。奔馳大量曲線和圓形線條的運(yùn)用，讓車內(nèi)氛圍非常商務(wù)和豪華。消費(fèi)者開(kāi)著如此出色的內(nèi)飾出入商務(wù)場(chǎng)合，自然會(huì)得到合作伙伴滿意的微笑，談生意也會(huì)事半功倍。另一方面，雷克薩斯走了另一條路。雖然雷克薩斯在設(shè)計(jì)上沒(méi)有奔馳大，但日本人非常清楚細(xì)節(jié)上做文章的魅力。雷克薩斯車型的內(nèi)飾細(xì)節(jié)非常出色，使用的材料也相當(dāng)精細(xì)。這些細(xì)節(jié)與簡(jiǎn)潔明了的線條設(shè)計(jì)相結(jié)合，一種東方的節(jié)奏立刻就能顯露出來(lái)。即使很多國(guó)產(chǎn)車型的支持者并不服氣，但雷克薩斯確實(shí)有很多可以向自主車企學(xué)習(xí)的地方。

那么豪華品牌中只有奔馳和雷克薩斯做得好嗎？顯然不是，這正是我們想說(shuō)的，也就是豪華品牌和普通品牌的區(qū)別——大部分豪華品牌都有自己的品牌特色，比如寶馬出色的操控性，奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)和底盤一直是他們的驕傲，而沃爾沃則有著出色的安全性，凱迪拉克將“便宜碗”貫徹到底。這些品牌特征也是這些奢侈品牌賴以生存的基礎(chǔ)。雖然各大車企生產(chǎn)的汽車都在朝著類似的方向發(fā)展，但這些豪華品牌依然不會(huì)放棄自己的特色，所以我們現(xiàn)在看到的奔馳和雷克薩斯車型，外觀和內(nèi)飾依然很有吸引力。

我們?cè)谫I車的時(shí)候應(yīng)該如何去選擇

那么消費(fèi)者買車時(shí)應(yīng)該如何選擇呢？按“面值”買對(duì)嗎？這不一定是真的。比如奔馳車型雖然看起來(lái)豪華，但奔馳車內(nèi)的異響也是眾多主流豪華車型中最多的(個(gè)別測(cè)試，特殊性強(qiáng)，不接受抬杠，就算你不這么認(rèn)為，你也沒(méi)錯(cuò))，雷克薩斯es的動(dòng)力確實(shí)令人擔(dān)憂。最后我選擇了混動(dòng)車型，但是價(jià)格又漲了。因此，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，需求是選擇汽車的最大前提。

如果你只是想要一輛能兼顧日常商務(wù)使用的車，奔馳和雷克薩斯都不錯(cuò)，但如果你是司機(jī)，選擇這兩個(gè)品牌就有些“自虐”了。這個(gè)時(shí)候，你應(yīng)該選擇寶馬或者奧迪。所以記住，買車之前，先想想自己想要什么，才能買到一輛不會(huì)后悔的車。