開(kāi)車省油六大誤區(qū) 開(kāi)車開(kāi)得快省油還是開(kāi)得慢省油
2023-07-29
更新時(shí)間:2023-07-29 06:53:58作者:佚名
開(kāi)車省油有哪些誤區(qū)
駕駛?cè)加徒?jīng)濟(jì)性有哪些誤區(qū)?
誤區(qū)一:空齒輪滑動(dòng)可以省油。
在下坡路或減速滑行的情況下,很多自動(dòng)擋車主習(xí)慣于滑入空擋位,他們認(rèn)為這樣更省油,其實(shí)不然。開(kāi)空擋不僅違反了交通禁令,還會(huì)讓搭載電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車多費(fèi)油。目前大部分電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)都有減速減油或斷油的功能。這種車可以依靠自己的設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到節(jié)油的效果。如果換空擋,這種設(shè)計(jì)就起不到應(yīng)有的作用,實(shí)際上汽車會(huì)消耗更多的油。
誤區(qū)二:低速高擋可以省油。
低速行駛會(huì)消耗更多的能量,所以高速低速行駛似乎是很多自動(dòng)變速器車主的習(xí)慣性行為,他們認(rèn)為這種方法可以達(dá)到省油的效果。這是沒(méi)有根據(jù)的。
在工廠里,任何一輛汽車都會(huì)標(biāo)上經(jīng)濟(jì)速度。熟練的車主通常會(huì)讓乘客在換擋時(shí)很難注意到,而且顯得很平穩(wěn),這說(shuō)明他們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的把握非常準(zhǔn)確。對(duì)這兩個(gè)因素中的任何一個(gè)把握不準(zhǔn)都會(huì)導(dǎo)致燃料浪費(fèi)。具體來(lái)說(shuō),低速高速行駛或高速低速行駛都是對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的誤解。
誤區(qū)三:不要為了省油而開(kāi)啟空能源調(diào)節(jié)。
駕駛空調(diào)節(jié)需要消耗更多的能量,但這種情況不是絕對(duì)的,需要詳細(xì)分析。低速行駛時(shí),不開(kāi)空確實(shí)比開(kāi)空省油。如上所述,在與燃料消耗相關(guān)的因素中,風(fēng)阻系數(shù)是要考慮的條件。開(kāi)車時(shí)開(kāi)窗會(huì)改變汽車的風(fēng)阻系數(shù)。當(dāng)很多車的速度超過(guò)80KM/H時(shí),風(fēng)阻系數(shù)增大引起的油耗往往大于密封艙開(kāi)啟空調(diào)節(jié)引起的油耗。
誤區(qū)四:高檔汽油可以省油。
有人認(rèn)為同等量的汽油,標(biāo)號(hào)高的比標(biāo)號(hào)低的耐用,里程多(圖庫(kù)論壇)。其實(shí)這是個(gè)誤會(huì)。汽油的等級(jí)與其辛烷值有關(guān)。等級(jí)越高,辛烷值越高,抗爆性能越好,適用的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高。所以對(duì)于同一款車來(lái)說(shuō),只有適合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的等級(jí)汽油才是最省油的,使用過(guò)高或者過(guò)低的等級(jí)汽油都會(huì)適得其反。
誤區(qū)五:不用預(yù)熱就能省油。
冷車啟動(dòng)時(shí)的預(yù)熱可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和運(yùn)轉(zhuǎn)。然而,一些車主的節(jié)油賬戶非常精確。他們認(rèn)為每次預(yù)熱1-2分鐘,至少會(huì)花幾毛錢,而且每年都會(huì)多花很多,所以省去了預(yù)熱車的過(guò)程。這種做法,雖然每次啟動(dòng)可以省下幾毛錢的油錢,但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的傷害卻比那點(diǎn)油錢要大得多。尤其是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱過(guò)程,即使電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后再啟動(dòng),也容易因氣缸體受熱不均勻而造成損壞。如果你不左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn),一些朋友正在過(guò)度加熱汽車。每次啟動(dòng)都要給車加熱10分鐘以上。不知道這種熱車方法是不是不僅不省油,反而增加了消耗。嘿!不管你有多愛(ài)車,都不必這樣做。
誤區(qū)六:迷信節(jié)油產(chǎn)品
市面上有很多節(jié)油產(chǎn)品,都聲稱節(jié)油效果好,有的甚至可以達(dá)到30-50%。仔細(xì)分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中有“謬誤”。如果真的有這么好的節(jié)油產(chǎn)品,估計(jì)汽車廠商已經(jīng)用這些技術(shù)提升競(jìng)爭(zhēng)力了。但是目前市面上的一些品牌節(jié)油產(chǎn)品還是有一定效果的,只是價(jià)格比較高,要經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的對(duì)比和結(jié)算,才能發(fā)現(xiàn)是否能省錢。
開(kāi)車省油有什么技巧
在當(dāng)今燃油成本飆升的時(shí)代,許多車主都在盡最大努力節(jié)省燃油。那么節(jié)約燃料的技巧或秘訣是什么呢?我會(huì)根據(jù)我知道的答案告訴你這件事。
1、控制最佳速度
在駕駛方面,電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)最適合在2200-2500左右。無(wú)論在哪個(gè)檔位,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。車速太低的車輛走不動(dòng),油耗走不動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)損壞;超速會(huì)增加無(wú)效的燃油消耗,還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.保持最佳速度。
最省油的駕駛狀態(tài)是定速直線行駛,小排量車最省油的速度是60-80 km/h,中排量車是80-100 km/h。
3.控制換檔速度。
換擋時(shí)比正常行駛狀態(tài)多加一點(diǎn)油,使轉(zhuǎn)速表能達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果換擋低于2000 rpm,換擋后速度會(huì)降低,會(huì)有換擋的感覺(jué),所以你要加油拿回來(lái),反而需要更多的燃油。
4.不要變道或超車。
在路上,變道、超車、加油、突然剎車、消耗燃油和汽車,危險(xiǎn)系數(shù)增加了好幾倍,這是非常不值得和不必要的。自己開(kāi)車的時(shí)候,記得盡量不要變道或者超車,保持中速勻速行駛,安全省油。
5.不要急剎。
如果需要停在前面,應(yīng)該提前收油,帶擋滑行,減速,而不是沖到前面使勁剎車。剎車的實(shí)際消耗是珍貴的汽油。剎車越猛,浪費(fèi)的就越多。
6.走好路,走車少的路。
如果你想走捷徑,交通堵塞會(huì)給你帶來(lái)很多麻煩。如果不能以很低的速度行駛,油耗會(huì)很高。最好找一條彎路長(zhǎng)但路面好的路,省油省車。
7.全胎壓
確保胎壓正常。輪胎壓力過(guò)高或過(guò)低都會(huì)增加油耗。汽車輪胎的壓力應(yīng)嚴(yán)格按照各車輛手冊(cè)的要求。夏天為了防止路面太熱,特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候,輪胎里的氣體會(huì)膨脹,壓力會(huì)增加很多,所以氣壓可以稍微降低10%。
8.半箱油
減輕車身重量就是減少油耗。不要帶著滿滿一箱油在城市里跑來(lái)跑去。這就是“油耗”!考慮到汽油泵安裝在油箱里,不走遠(yuǎn)的話最好留半箱油。同時(shí),汽車必須是流線型的,重量少一分,油少一分。
溫馨提醒:
節(jié)油無(wú)非是讓車輛保持勻速行駛。如果少踩剎車,不使車輛加速,踩剎車可以減少油耗。