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開車十種危險狀況化解方案

危險情況1:

　　油門卡住，汽車持續(xù)加速

說實話，這種情況雖然少見，但發(fā)生的概率還是不低的。如果油門被卡住或者沒有彈起或者彈起很慢，會導致車不停加油往前沖，這個時候很危險，因為車前的路不能單獨給你設置，通常會有其他車或者其他物體。測試表明，此時還有一個現(xiàn)象，就是無論是緊急制動還是點制動，都沒有很好的制動效果，也就是說汽車根本不可能減速，因為動力是持續(xù)輸出的。

　　化險招數(shù)：此時一定不要慌亂，要保持鎮(zhèn)靜，立即掛入N擋(空擋)，手檔車要立刻將離合踩到底。由于油門發(fā)生卡滯，此時相當于引擎始終擁有動力輸出并傳遞到 車輪，而在引擎始終擁有動力的情況下剎車制動力無法有效的制動。而反復踩踏剎車踏板還會使剎車盤、片發(fā)生熱衰退，導致車輛完全失去制動力。因此如果遇到類 似緊急狀況，駕駛者駕駛自動擋車時應當首先掛入N擋(手擋要將離合踩到底)，此時，就斷開了發(fā)動機和車輪之間的動力聯(lián)系，也即動力輸出被切斷了，接著要通 過點剎制動(腳的力度可適當加大，但不能一腳踩死)降低車速，在車子速度降低并確保在安全道路上時(前后均無汽車)，將發(fā)動機強制熄火(按鍵的，強按住超 過3秒鐘，鑰匙的，逆時針旋轉(zhuǎn)即可關(guān)機)。

提醒:一定要快速掛N擋(空擋)或踩離合器到底。這時候車速很快，失去四輪動力發(fā)動機后，車的方向比平時稍微難控制一點，但還是有可能控制方向的。在避開前方障礙物和車輛的同時，要剎車，不要一只腳踩到底，因為此時汽車失去了發(fā)動機的牽引力控制，剎車效果不好，很容易亂了方向，急剎困難。不要在高速時強行關(guān)閉發(fā)動機。一旦發(fā)動機熄火，液壓控制的剎車盤和動力方向盤很難踩下轉(zhuǎn)向，高速行駛時極其危險！另外，不要使用手剎，手剎不僅會讓車停下來，還會導致車高速旋轉(zhuǎn)，撞上其他物體！

　　危險狀況二：

超速造成& # 8220；飛行汽車& # 8221；

　　我們經(jīng)常會看到一些駕駛員在環(huán)路、快速路、高速路上最內(nèi)側(cè)車道行駛時，發(fā)生側(cè)翻后 砸傷對面車輛的事故，而且這樣的事故損失都非常慘重。那么為什么會發(fā)生“飛車”事故呢？分析起來有三個原因：一是在高速路上車輛稀少，有的駕駛員開快車， 遇緊急情況剎不住車，而盲目打輪會造成“飛車”事故。二是有的駕駛員在最內(nèi)側(cè)車道行駛時過分貼近護欄，給自己車輛留出的安全間距過短，當平行方向車輛強行 并線時，往往因距離過近采取剎車措施不及，只好向左側(cè)打輪，進而造成“飛車”事故。三是有的新手在夜間駕駛時，因?qū)Ψ杰囕v大燈過亮，眼前會瞬間模糊，失控 后也容易發(fā)生“飛車”事故。

危險戰(zhàn)術(shù):車輛撞到護欄時，不要過于驚慌。你應該緊緊握住方向盤，穩(wěn)定方向，正確校正方向盤，并盡最大努力控制車輛反彈。此時應避免緊急制動或反方向猛踩方向盤，這是可以避免的& # 8220；飛行汽車& # 8221；意外發(fā)生了。

　　提醒：在濕滑路面遇到這種情況，你還可以順著車頭 要出去的方向適當打方向(以不撞到障礙物為準)，并且切勿踩剎車，適當給點油避險效果更好。

危險情況3:

　　不能躲避對 面瞬間過來的“飛車”

正常駕駛時，有時會遇到危險二發(fā)生的情況。一輛車從對面飛過，撞上自己或者高速撞上自己。如何避免這種情況？

　　化險招數(shù)：1、在環(huán)路、快速路、高速路上行駛時，要盡量在第二條車道行駛，不要長距離走最內(nèi)側(cè)車道。因為這 些道路大都設有中心綠籬，按照安全視距來講，實際上在司機的左側(cè)已經(jīng)形成了視線的盲區(qū)，看似很安全，其實對對面車道的情況無法判斷。一旦對面車道發(fā)生事 故，有車輛翻滾過來，將會使您猝不及防，沒有一點躲避的余地，再有經(jīng)驗的司機，也沒有辦法。為此，提醒每一個駕駛員，從確保安全視距的角度考慮，在環(huán)路、 快速路、高速路上行駛時，要盡量在第二條車道上行駛，這樣可以把兩側(cè)的情況納入您的視線當中，一旦有情況，能盡可能地爭取到一點反應時間。

提醒:在外側(cè)車道行駛時，由于車流量較小，不要高速行駛。一定要嚴格控制車速，盡量與前、側(cè)車保持必要的安全距離。只要控制好速度，集中精力，不被對面車輛的行駛分心，那么& # 8220；飛行汽車& # 8221；事故是可以避免的。

　　危險狀況四：高速公路爆胎

據(jù)統(tǒng)計，正常情況下，有兩種穿刺方式，即前輪穿刺和后輪穿刺。前輪爆胎特別危險，正所謂& # 8220；失去立足點& # 8221；在穿刺的瞬間，車輛會傾斜，轉(zhuǎn)向穿刺的方向。后輪爆胎比較簡單，車身傾斜但方向一般不會突然改變，但極端情況下可能會出現(xiàn)甩尾。

　　化險招數(shù)：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，盡量保持原行車路線，收油門，打開雙閃警示燈，待車速降至可控范 圍(50km/h以下)，根據(jù)路況將車輛駛向緊急停車帶，慢踩制動停車，將三角警示牌放置車后150m處。“千里之行始于足下”，平時對輪胎的保養(yǎng)至關(guān)重 要。

提醒:不要急剎車，用力打方向。

　　危險狀況五：雨雪天氣車輛突然側(cè)滑

雨雪路面，特別是一些緊急彎道，容易打滑，使行駛方向與車頭方向不一致。這時如果車速過快，很容易導致無法回頭的后果。

　　化險招數(shù)：如果是過度制 動引起側(cè)滑，應松開制動踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動輪恢復抓地力；如果是車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應松開油門降低車速，同時根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)向 出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向。雨雪路面行駛應盡量使用低擋高轉(zhuǎn)速行駛，多用發(fā)動機制動，謹慎剎車。

提醒:不要急剎。

　　危險狀況六：汽車爬坡時不進反退

這種情況在北方冬天通常會遇到。當?shù)缆吩诙钙律蠒r，驅(qū)動輪失去抓地力，失去爬坡能力，車輛下滑。

　　化險招數(shù)：如果在山路上發(fā)生這種情況非常危險，車輛下滑的速度會越來越快，最終難以控制。遇到這種情況應該果斷掛入倒擋，利用發(fā)動 機控制車速，讓車輛處于可控狀態(tài)，尋找停車時機。

提醒:切勿踩剎車，讓車輛下滑。

　　危險狀況七：剎車失靈

開車的時候，尤其是在高速公路上，前面有情況。如果要踩剎車踏板，車輛不會減速，或者剎車踏板不會踩下。

　　化險招數(shù)：如果踩下制動踏板 沒反應，可能是剎車油泄漏或是剎車連桿斷裂，這時應該直視前方，保持對車輛行駛方向的控制，以便躲避障礙，同時迅速依次掛低速擋利用發(fā)動機制動(自動擋要 迅速轉(zhuǎn)到手動模式依次迅速降擋)并合理使用手剎。如果制動踏板踩不下去，可能是因為踏板下方有異物，這時應快速松開制動踏板，用腳將踏板下方異物踢開，然 后重新踩剎車。

開車時“六大禁忌”不能犯

如今，許多人已經(jīng)購買了自己的私家車作為交通工具。汽車確實給我們的生活帶來了很多便利，旅行也方便快捷。但是由于路上車太多，不可避免的會發(fā)生交通事故，這往往是由于車主缺乏良好的駕駛習慣造成的。今天我們就來說說開車時的“五大禁忌”。

第一，很多路段禁止隨意倒車。例如，在高速公路上，高速公路上有許多規(guī)則。比如不能長時間占用超車道和應急車道，超車時打開轉(zhuǎn)向燈，也是一種微妙的停車，因為高速公路上行駛的車輛速度很高，不小心就會造成追尾。即使通過出口點也不能倒車，只能找下一個出口。

第二，開車的時候不習慣觀察后視鏡，后視鏡是汽車非常重要的配件。它的存在是為了讓駕駛員能夠很好地觀察后方情況。開車時，大家要時刻注意后方車輛的變化。確定后方車輛后，大家在變道或超車時都能保證行車安全，可以很好的防止后方車輛追尾。第三，開車不習慣開轉(zhuǎn)向燈，第一篇文章也提到了。尤其是高速行駛時，汽車的速度非常高。大家在變道或超車時一定要記得至少打開轉(zhuǎn)向燈三秒鐘，為其他車輛預留足夠的反應時間，否則容易造成事故。

第四，開車不系安全帶是很常見的問題。很多司機開車都沒有系安全帶的習慣，完全沒有意識到安全帶對于車上人的重要性。還有的直接用卡扣代替汽車報警器，這樣如果被交警檢查就會被罰款。

第五，低頭看擋位，多針對手動擋的車主，尤其是新手司機，對擋位不太熟悉，換擋時習慣低頭看擋位，但這種情況比較危險，因為在此期間很容易造成方向盤跑偏、車速控制不好等原因，最后造成交通事故。我相信當你在依靠三年級的時候，教練會做出特別的糾正，你不能低頭看檔位。

第六，在車里胡亂打架很正常。一般和家人或者朋友一起出行，在路上一起說說笑笑是很正常的，但是作為一個司機，不能太投入。這樣很容易分心，對開車相當危險。除此之外，你不能在開車的時候做其他事情，比如打電話什么的。

以上六點是開車時的禁忌點，每一點都很危險。你怎么想呢?

開車不能打破“六大禁忌”，每一個都與安全有關(guān)，切記！