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國(guó)產(chǎn)車(chē)有經(jīng)過(guò)防銹處理工藝么

1.生銹是因?yàn)闆](méi)有使用鍍鋅鋼板——錯(cuò)了。

汽車(chē)外殼焊接前是白色鋼板，不使用鍍鋅板，因?yàn)殄冧\板會(huì)阻礙焊接質(zhì)量，反之，即使用鍍鋅板強(qiáng)行焊接，焊點(diǎn)也會(huì)因高溫焊接而失去鋅和銹。

實(shí)際上，在白鋼焊接車(chē)殼后，整個(gè)車(chē)殼都是磷化的。

2.磷化后會(huì)防銹-不對(duì)。

使用汽車(chē)時(shí)，車(chē)身會(huì)有一些特殊的角落，長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存水分。電化學(xué)腐蝕會(huì)使磷化和油漆無(wú)法吃。此時(shí)需要一些更先進(jìn)的手段，如空腔注蠟等。這個(gè)成本普通消費(fèi)者很難看到。

3.做完上面的事是良心發(fā)現(xiàn)——錯(cuò)了。

汽車(chē)在行駛，異物會(huì)不斷傷害車(chē)身。為了避免受到傷害后腐蝕，在易受傷害的部位增加保護(hù)層，如側(cè)梁的保護(hù)殼、底盤(pán)的裝甲和輪架的內(nèi)護(hù)板。

4.你清楚還是不清楚？號(hào)碼

這次著名事件的腐蝕，其實(shí)是這家工廠新的無(wú)底漆噴漆工藝失控造成的。同樣的工藝被另一家獨(dú)立工廠很好地使用，被幾個(gè)日本品牌正常使用。但是使用傳統(tǒng)噴漆工藝的汽車(chē)工廠沒(méi)有出現(xiàn)腐蝕危機(jī)？號(hào)碼

因此，汽車(chē)生銹是非常復(fù)雜的。

國(guó)產(chǎn)車(chē)預(yù)算10萬(wàn)到15萬(wàn)顏值、動(dòng)力要帶T哪款值得推薦

10-15萬(wàn)這個(gè)預(yù)算顏值，動(dòng)力早帶渦輪增壓的國(guó)產(chǎn)車(chē)，那么當(dāng)之無(wú)愧就是第三代名爵6了，無(wú)論是性能還是動(dòng)力，三大件都是國(guó)產(chǎn)車(chē)的超前水平。

SAIC MG的法定“原廠改裝”，第三代MG 6給消費(fèi)者最接近跑車(chē)的外觀，不僅外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)心也運(yùn)動(dòng)。

目前第三代MG 6售價(jià)8.78-13.38萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比極高。0-100的加速度約為7秒。1.5t高效mega發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力181匹，峰值扭矩285牛米。如果我早知道思域的地球夢(mèng)只有177ps的1.5t馬力，226nm的峰值扭矩，這樣的對(duì)比是不是讓你瞬間覺(jué)得自己很高？

第三代MG 6還配備了XDS曲線動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。這款車(chē)的操控真的很有可玩性，可以更好的提升轉(zhuǎn)彎極限。除此之外，EPS-Pro電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使其具有很好的操控性，可以選擇方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

市面上首款采用三腔潤(rùn)滑技術(shù)的7速濕式動(dòng)力換擋，這款變速箱最高傳動(dòng)效率高達(dá)97%，最低為92%。換擋的平順性非常平穩(wěn)，變速箱的耐用性值得信賴(lài)。

外觀給你性能車(chē)的感覺(jué)，動(dòng)力自然是一樣的。當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)，你也會(huì)感受到MG 6的聲音。這時(shí)，打開(kāi)原廠的“排氣閥”會(huì)更加澎湃，讓你有開(kāi)性能車(chē)的感覺(jué)。第三代MG 6的前格柵可將氣流分離效率提升18%。沒(méi)想到，低風(fēng)阻=更快的速度。

如果你喜歡這輛車(chē)，你可以去看看。我問(wèn)4s店，現(xiàn)在預(yù)訂還有6000元的優(yōu)惠，享受終身保修。希望我的回答能幫到你，謝謝。