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頂配寶駿510最低落地價需要多少錢

「寶駿510·價格大幅走低」選擇版本需要了解其變速箱特點內(nèi)容概述：寶駿510落地標準，AMT/CVT版本的優(yōu)缺點解析。

【寶駿510】曾經(jīng)是小型SUV的銷量冠軍，但好景不長。主要原因是友商推出的產(chǎn)品技術越來越先進，而五菱寶駿沒有技術升級的儲備。同時，在碰撞測試中獲得的結(jié)果相對較差，因此這款車的熱度逐漸下降。

自然是價格的向下探索，因為只有合理的價格才能體現(xiàn)合理的性價比；指導價5.08 ~ 8.08萬，綜合優(yōu)惠要達到1萬元左右才值得選擇。

落地標準:以指導價為標準！買車需要支付三個主要項目，如下所示。

購置稅為開票價10%車險常規(guī)組合約4.5k分期購車多出辦理手續(xù)費1.5/2.0k

以指導價全額購買寶駿510的預算基本取之不盡，分期購買基本不謀而合。

基礎參數(shù)&AMT（選擇寶駿510不再建議考慮手動版，因為自動版的價格已經(jīng)足夠低。）

寶駿510的車身尺寸為4220*1740*1625，軸距為2550mm，是標準的小型車尺寸。實際駕駛體驗空合格，后備箱常規(guī)和擴展存儲空也相當不錯，在同級選裝中依然可圈可點。新的設計也很時尚，尤其是扁平的尾燈讓尾門感覺更清晰。

發(fā)動機搭載“L2B-1.5L”自然吸氣車型，其實挺普通的；因為動力儲備低至77kw/135N·m，至少目前已經(jīng)是同排量最差的標準了。但是實際的動力體驗還是合格的，質(zhì)量還是足夠穩(wěn)定的。

要點:5AMT電子機械自動變速器的體驗相對較差。這種機器以手動變速箱為基礎，通過增加TCU控制單元、電機和自動換檔機構實現(xiàn)自動化。

因為基本結(jié)構與換擋原理和手動變速箱相同，換擋速度會慢一些；因此，在換擋過程中仍然會出現(xiàn)因速度下降而導致的發(fā)動機制動(倒退)，因此應選擇“AMT 510”來接受這種換擋感覺。但是，AMT也不全是缺點。其維護成本和使用壽命與手動變速器相同。里程數(shù)較多的用戶建議考慮這個版本。

CVT·選項

寶駿CVT版起步價比AMT低一萬多。很多人認為AMT應該是自動變速器中最差的。事實上，就耐用性而言，CVT是最差的選擇。因為這臺機器的換擋結(jié)構非常特殊，它使用兩組由液壓控制的錐形輪來夾緊鋼帶，鋼帶由它們之間的摩擦以滾動方式驅(qū)動。

滾動摩擦總是導致磨損，錐形輪鋼帶是CVT的核心結(jié)構。磨損嚴重后，往往需要更換總成，維修成本相當高。

作為一款入門級的車，應該具有維護成本低的特點，否則會給用戶使用和換車帶來壓力。所以建議謹慎選擇510的CVT版本，除非車輛頻率較低，更關注加速的平順性——CVT的滑行減速階段也會受挫，而且有低溫冷啟動時必須原地預熱車輛的缺點。

綜上所述，寶駿510的整體品質(zhì)還是和調(diào)整后的價格相匹配的，這款小型SUV還是可選的。

頂配哈弗H6自動和中華V7哪個車值得購買

哈弗H6自動豪華版和中國V7自動豪華版哪個車值得買？

兩款車都是國產(chǎn)品牌。無論從品牌實力還是市場終端表現(xiàn)來看，顯然哈弗H6比中國V7更有實力。市場已經(jīng)給出了這一點的答案。哈弗H6是全年SUV銷量榜的榜首車型。

所以，中國V7要想獲得選擇，自然要在性價比上下功夫，以及如何一起看。首先，這兩款車型的價格目前都是打折的。哈弗H6的優(yōu)勢是便宜接近1萬，這是一個很大的底子。

我個人認為哈弗H6比其他人更好，至少更耐用。另一方面，中華V7的定位比哈弗H6大一個級別，定位于中型SUV。尺寸方面，中華V7 4.70的軸距為2.77，在空方面明顯大于哈弗H6。

動力系統(tǒng)上，中國V7提供1.6T渦輪增壓發(fā)動機搭配7速雙離合，最大馬力204匹，哈弗H6提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配7速雙離合，最大馬力169匹。從數(shù)據(jù)上來看，中國V7也更強，終身質(zhì)保的承諾是后面提供的。所以如果純粹是性價比的話，中國V7會更值得選擇。買車愉快。