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2.0奇駿和2.0柯迪亞克如何選擇

琦君和科迪亞克都是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，但前者是自然吸氣，后者是渦輪增壓，動(dòng)力明顯比科迪亞克強(qiáng)。下面簡單分析一下這兩款車:

奇駿

日產(chǎn)琦君是一款日系爆款SUV，外觀沉穩(wěn)大氣飽滿，內(nèi)飾精致，外觀舒適耐看，車身長度4675mm，軸距2706mm，內(nèi)飾空空間大，舒適性好，五座和七座版本，底盤采用前麥弗遜+后多連桿式雙獨(dú)立懸架，承載式車身設(shè)計(jì)，無非承載式設(shè)計(jì)。爬山是輕而易舉的事。動(dòng)力方面，搭載2.0L+CVT和2.5L+CVT，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩分別為200牛米和233牛米。建議選擇2.5L車型，動(dòng)力更強(qiáng)。大排量CVT是日產(chǎn)的特色，匹配最新的GATT模擬7速CVT變速箱。它的性能穩(wěn)定，線性，平穩(wěn)和省油。該車型銷量常年位居合資SUV前三，享有良好的口碑和品質(zhì)。

柯迪亞克

科迪亞克是一款德國中型SUV，外觀時(shí)尚大氣，價(jià)值極高，內(nèi)飾精致，軸距2791mm，內(nèi)飾空房間寬大，舒適性好。它有五個(gè)和七個(gè)座位版本。底盤采用大眾MQB平臺(tái)，為前麥弗遜+后多連桿式雙獨(dú)立懸架。采用承載式車身設(shè)計(jì)，頂配車型具備四驅(qū)功能。該發(fā)動(dòng)機(jī)有高功率和低功率版本，性能出色。它可以在100公里/小時(shí)的速度下在8秒內(nèi)加速，匹配濕式7DSG動(dòng)力換擋，具有密集的傳動(dòng)比和出色的油耗。與琦君相比，科迪亞克在動(dòng)力性能上擁有絕對優(yōu)勢。186馬力2.0T油耗8.60L/100km，220馬力2.0T油耗10.21L/100km，優(yōu)秀。

總結(jié)

綜上所述，科迪亞克在動(dòng)力、性能和空房間方面都有絕對的優(yōu)勢，外觀更加時(shí)尚、大氣、美觀。琦君只有越野方面的優(yōu)勢。而且最近還爆發(fā)了塑料后后備箱門和變速箱的故障，要慎重考慮，所以我個(gè)人推薦科迪亞克。

2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)、本田、豐田哪家強(qiáng)

許多人選擇日系車是因?yàn)樗鼈兊哪陀眯院腿加徒?jīng)濟(jì)性。很多國內(nèi)消費(fèi)者對日本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的評價(jià)很好。那么，在中國三大日系車豐田、本田、日產(chǎn)中，誰的發(fā)動(dòng)機(jī)是最強(qiáng)的王者呢？先說說日本三大汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)：平順靜謐

說到日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，就不得不提到VQ起動(dòng)機(jī)，這是一款幾乎覆蓋所有日產(chǎn)車型的通用發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大的特點(diǎn)就是平順安靜。VQ發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展理念是“羽毛”，意思是平穩(wěn)。VQ發(fā)動(dòng)機(jī)追求前所未有的高性能，以最平穩(wěn)的方式釋放強(qiáng)大動(dòng)力。日產(chǎn)終于實(shí)現(xiàn)了。其VQ發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)14年獲得“沃德世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。被評委們稱為:地球上運(yùn)轉(zhuǎn)最平穩(wěn)、動(dòng)力最暢快的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)特別安靜，它的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)比其他帶隔音棉的車型安靜很多，哪怕只是簡單的配備隔音棉。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日產(chǎn)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率為1.32%，這意味著每售出76輛日產(chǎn)汽車，就有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)故障。

2、本田發(fā)動(dòng)機(jī)：燃油經(jīng)濟(jì)性

本田是世界上最大的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。它曾經(jīng)被稱為& # 8221；買發(fā)動(dòng)機(jī)送車& # 8221；好名聲。如今的本田用地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)賺足了眼球。本田地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓在于i-VTEC技術(shù)，其工作細(xì)節(jié)極其復(fù)雜。通過控制氣門的開啟正時(shí)、開啟時(shí)間和開啟行程，三個(gè)變量相互配合，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率在瞬間達(dá)到最大，同時(shí)可以降低油耗和汽車尾氣的排放，從而達(dá)到歷史上被稱為最強(qiáng)的功率和最佳的油耗表現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率只有0.29%，也就是說平均售出的344輛本田汽車中，只有一輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，基本上可以算是零故障。

直接注入

3、豐田發(fā)動(dòng)機(jī)：質(zhì)量可靠

豐田汽車在許多國家非常受歡迎。一個(gè)原因是豐田汽車更省油，另一個(gè)原因是豐田汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)問題很少。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是質(zhì)量可靠。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)看似不高，但實(shí)際上豐田為了可靠性犧牲了很多。在設(shè)計(jì)方面，一旦一些設(shè)計(jì)對整體可靠性或關(guān)鍵性能產(chǎn)生影響，它們將被重新發(fā)明。光是設(shè)計(jì)過程就反映了豐田對可靠性的癡迷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率僅為0.58%，也就是說每171輛豐田汽車中，只有一輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率相當(dāng)?shù)汀?p>4、總結(jié)

綜上所述，以日產(chǎn)、本田、豐田為代表的日系車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域各有優(yōu)勢。如果非要排氣一、二、三個(gè)，我覺得本田發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高排名第一，其次是豐田發(fā)動(dòng)機(jī)、日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。你同意我的觀點(diǎn)嗎？歡迎留言交流。