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如何區(qū)分汽車上的電子手剎和自動駐車

電子手剎不等于「AUTOHOLD」·后者是以前者為基礎的控制程序內容概述：電子手剎的功能與價值，自動駐車的概念與功能。

[P+Auto Hold]是自動變速箱車輛最常見的配置之一，即電子手剎和自動駐車。兩個按鈕總是會并排布局，那么這兩個程序的功能有什么區(qū)別，或者說為什么停車要分成兩個按鈕？

電子手剎

停車被定義為停車。手動擋汽車的駐車靠“手剎桿”。舉升后，鎖定后輪并松開制動器。自動擋汽車有兩個系統(tǒng)，一個是基本的手剎，另一個是變速箱P擋的棘輪棘爪駐車結構。

本文討論了自動變速汽車的手剎。所謂電子手剎，是指由按鈕觸發(fā)的控制程序，電控單元控制電機拉緊或松開拉線，實現(xiàn)后輪熄火后的制動控制。那么，用“按鈕+電控+電機”代替機械手制動器的目的，是單純?yōu)榱耸×€是美觀？

標準答案:電子手剎的設計可以減少拉桿對扶手區(qū)空的占用，確實可以讓中控區(qū)更加美觀。但這不是系統(tǒng)的核心價值！首先，重要的價值是提高“強制手剎減速”的安全水平。要知道普通的機械剎車只能剎車后輪，高速拉起鎖死很可能導致車輛失去甩尾控制，而電子手剎不會。

電子手剎也只是在車輛正常停車時才制動后輪，但在行駛中用力抬起按鈕2~3秒后，控制系統(tǒng)會激活電信號并傳輸給ECU，然后ECU控制ESP車身穩(wěn)定程序對車輛進行全方位制動！

而且，ESP會在減速時監(jiān)測和調整車身姿態(tài)，這可以通過調節(jié)某個車輪的制動力或前后輪的制動力，以最大的強制力減速但保證車輛不失控來實現(xiàn)。這種安全的強制減速狀態(tài)是機械剎車無法達到的，所以這套系統(tǒng)非常有價值。

自動駐車電子手剎是通過按鍵控制的“手控程序”，自動駐車則為帶有“記憶功能”的自動控制程序。

假設熄火后手動開關按鈕，只有帶【P按鈕】的車才能拉起或松開手剎。但是如果有“P+自動保持”按鈕，只要設置好程序，打開P擋，車輛的操作就會變得非常簡單安全。

比如P擋接合后電子手剎會自動拉起，可以防止停車時只靠棘輪棘爪對變速箱結構造成沖擊。或者在自動啟停熄火操作時正常熄火，系統(tǒng)還能自動剎車防止汽車打滑。一些車輛可以在打開車門后啟動系統(tǒng)。安全性高很多嗎？

總結:電子手剎是一種安全配置，在強制制動時比機械制動涉及到更多的ESP介入。自動泊車是在安全配置的基礎上進一步提升安全性，同時簡化操作讓用車體驗更理想，這是兩者的區(qū)別。

如何讓汽車輪胎更加持久耐用

首先我們要了解，輪胎的使用壽命有多長？影響輪胎壽命的因素主要有那些？只有了解了之后，才能有目的，有效的維護好輪胎，延長輪胎的使用壽命，也會更加持久耐用。下面我們就一起來學習下吧。

首先，影響輪胎壽命的主要因素是胎壓和負荷。根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，如果胎壓比標準正常胎壓低20%，基本上會使輪胎的行駛里程減少20%。如果胎壓比正常高20%，行駛里程將減少22%。我們來談談輪胎的負荷。一般來說，我們的汽車將有批準的裝載重量。超載20%的話，輪胎壽命基本上打三折。可見，輪胎所承受的壓力和載荷對汽車輪胎的壽命有很大的影響。

第二，車速和環(huán)境溫度。例如，假設正常輪胎的速度為每小時65公里，溫度為19攝氏度，輪胎壽命為100%。如果車速提高到110 km/h，溫度不變，輪胎壽命會直接55%，下降45%，這就是速比。如果速度提高一倍，輪胎的壽命基本上會減少一半。從另一個角度來說，如果從溫度角度來看，當輪胎速度標準為每小時80英里時，在4攝氏度時，輪胎可以磨損掉100克橡膠。如果溫度升高到30攝氏度，同樣的速度，300克的輪胎橡膠就會被磨掉，磨損量是原來的3倍。所以在溫度和速度上，溫度引起的輪胎磨損比車速引起的磨損更明顯。

從上面可以看出，影響輪胎壽命的因素主要有輪胎負荷、胎壓、車速和溫度等。當然，除了以上因素，比如路面好壞，開高速公路，還是要走越野；還有就是我們的駕駛習慣，會對輪胎壽命產(chǎn)生影響。此外，汽車輪胎的保養(yǎng)也比較講究，比如輪胎接縫處的小石頭，輪胎是否及時修理等。，這會有一定的影響。

從汽車廠家或輪胎廠家的角度來看，車主使用手冊中規(guī)定，無論汽車輪胎磨損到什么程度，一般都建議出廠六年后更換輪胎。這基本上是汽車廠商的態(tài)度；比如米其林、馬牌、普利司通等輪胎廠商。，他們都會說我們賣了10多年的輪胎完全沒問題。然而五年過去了，每年都要去輪胎店接受專業(yè)人士的全面檢查。

所以，4S商店的人告訴你6年后換輪胎。圖片是什么？除了好處，保證質量沒有問題，也不可能因為輪胎問題對其汽車品牌產(chǎn)生負面影響。當然在輪胎品牌店賣輪胎的人也會說他們的輪胎耐用好用，但是他們也要求你五年后回店檢查?？梢姡瑹o論是汽車廠商還是那些輪胎品牌店，基本上都要求輪胎使用5年左右就要更換。所以輪胎使用5~6年的時候，最好檢查一次輪胎，能不能用就繼續(xù)用，不能用就更換。

那我們怎么知道輪胎還有多少壽命呢？不難判斷。輪胎老化其實是一個征兆。比如胎面老化時，這部分大部分是輪胎的輪輞或胎肩，慢慢開始老化。長期日曬雨淋會使橡膠表面變成一圈小裂紋，也就是用手指壓下輪胎表面時，會看到花紋相同的裂紋，說明輪胎的耐久性和質量已經(jīng)開始下降。

或者從輪胎的邊緣，我們有一個小的三角形符號。對應三角形位置的花紋槽作為輪胎磨損的警示標志。如果輪胎花紋溝深度看起來基本沒氣了，說明輪胎已經(jīng)磨損，不能用了，需要更換。