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如何認(rèn)定交通肇事逃逸行為

很多人不理解肇事逃逸的行為。我今天就用通俗的話告訴你。認(rèn)定交通事故和逃逸行為有三個要求。而這三個要素必須同時存在。如果少了一個元素，就不能認(rèn)為是肇事逃逸。

這三個要素是:明知發(fā)生交通事故，逃避法律制裁，駕駛或者棄車離開事故現(xiàn)場。為了方便大家理解，我給大家舉幾個典型案例。

將傷者送往醫(yī)院的越獄案。2019年3月，一名乘客被車撞傷后，及時報警并撥打了120電話。

交警部門到達(dá)事故現(xiàn)場后，醫(yī)院的120輛車已經(jīng)將傷者送往醫(yī)院，司機(jī)跟隨救護(hù)車前往醫(yī)院。交警部門在調(diào)查事故現(xiàn)場后，前往醫(yī)院進(jìn)行調(diào)查。在醫(yī)院，我只看到司機(jī)打電話給我的朋友。我的朋友在醫(yī)院負(fù)責(zé)照顧傷者，但司機(jī)避開了，關(guān)掉了手機(jī)。三天后，司機(jī)向交警隊自首。

這起交通事故最終被交警隊認(rèn)定為一起逃逸案件。機(jī)動車駕駛?cè)藢痪牭呢?zé)任不滿意。申請對此案進(jìn)行復(fù)審。上級機(jī)關(guān)接到申請后，經(jīng)過認(rèn)真仔細(xì)的審查，最終認(rèn)定逃逸案成立。

本次交通事故中，機(jī)動車駕駛?cè)嗣髦l(fā)生交通事故，為逃避法律制裁，離開醫(yī)院。雖然他說他已經(jīng)讓朋友去醫(yī)院照顧傷者了。然而，這種行為并不能免除他逃避法律懲罰的責(zé)任。在這起交通事故中，他的行為已經(jīng)完全符合逃逸的要求。

酒駕不算逃跑。2019年11月，一輛摩托車在路上撞上一名行人，傷者獲救后死亡。根據(jù)事故現(xiàn)場的監(jiān)控視頻，摩托車在與行人接觸時，右車把掛在行人的衣服上，摩托車沒有任何減速行為。

通過現(xiàn)場監(jiān)控鎖定嫌疑人車輛后，兩小時后嫌疑人被抓獲。當(dāng)時嫌疑人正躺在家里睡覺，酒精測試達(dá)到醉酒狀態(tài)的160%以上。

交警隊在認(rèn)定這起交通事故的責(zé)任時，有兩種不同的觀點。一是逃避行為，二是逃避行為不存在。

之所以不存在逃逸行為，是因為醉酒駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿拾l(fā)生后沒有異常駕駛行為，從視頻監(jiān)控可以推斷出駕駛?cè)藢煌ㄊ鹿什⒉恢椤?p>最后經(jīng)過集體研究，在案件認(rèn)定時，摩托車駕駛?cè)艘跃岂{為由承擔(dān)了事故全部責(zé)任。駕駛?cè)说奶右菪袨椴槐徽J(rèn)可，因為現(xiàn)有證據(jù)無法證明摩托車駕駛?cè)酥澜煌ㄊ鹿?，這是基于從未涉嫌犯罪。

大貨車的逃逸行為。2019年6月，一輛大貨車右轉(zhuǎn)彎時掛了摩托車。大卡車直接駛離了這一路段，沒有任何停車。

通過現(xiàn)場監(jiān)控可以看到，右轉(zhuǎn)向燈打開時，摩托車駕駛員距離大貨車還很遠(yuǎn)?？ㄜ嚋p速右轉(zhuǎn)時，摩托車駕駛員從右側(cè)超車。通過交警部門的多次模擬實驗，可以得到摩托車進(jìn)入大貨車盲區(qū)時的交通事故。

在這起交通事故中，摩托車駕駛員在知道貨車右轉(zhuǎn)彎、燈亮的情況下，仍然從右側(cè)超車，屬于嚴(yán)重故障。同時，大型貨車右轉(zhuǎn)時未注意安全，也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。然而，大貨車逃逸的行為情節(jié)并不成立。

我個人的建議。發(fā)生交通事故后，如果有逃逸行為，就要加大對駕駛?cè)说奶幜P力度。

交警部門在認(rèn)定駕駛?cè)耸欠裼刑右菪袨闀r應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎。只有當(dāng)逃逸情節(jié)的三個要素都存在時，如果一個要素不存在或者沒有足夠的證據(jù)完全證明，才能認(rèn)定駕駛員的逃逸行為。逃逸的情節(jié)和行為不應(yīng)出現(xiàn)在交警隊的責(zé)任認(rèn)定書中。

以上是我個人對這件事的看法。如有不妥，希望大家在評論區(qū)留言。謝謝你。

如何維修汽車車窗升降失控問題

電動車窗升降故障有幾種情況，比如按下主駕駛座上的控制開關(guān)，無法控制車窗升降，或者副駕駛座上的車窗控制開關(guān)失控。我們來分析一下車窗升降故障的幾種維修方法。

車窗控制的原理

電動車窗控制電路圖如下圖所示。當(dāng)點火開關(guān)接通時，保險絲盒用于向左前車窗開關(guān)供電。比如控制左后窗上升，電流先經(jīng)過左后窗輸出的up點，再經(jīng)過左后窗開關(guān)的UP點，然后通過左后窗調(diào)速電機(jī)回到負(fù)地，此時左后窗上升。同樣，要控制左后車窗的下降，只需改變流經(jīng)車窗調(diào)速電機(jī)的電流即可。

如何維修？

電動窗常見的故障現(xiàn)象是:所有玻璃升降器都不工作，一扇窗戶升降不正常，玻璃升降不正常。

所有的玻璃升降器不工作

在這種情況下，需要檢查保險絲、所有線路連接器是否連接可靠，電壓和接地是否接觸可靠。例如，您可以使用測試燈。當(dāng)點火開關(guān)接通時，測試左前車窗開關(guān)C1的G端子和下圖中的接地點之間，看測試燈是否點亮，測試燈是否正常點亮。

其中一扇窗戶舉不起來。

首先檢查車窗控制開關(guān)是否正常，然后檢查車窗電機(jī)通電時是否正常。如果只能朝一個方向工作，主要原因是電路或相關(guān)導(dǎo)線開路。

玻璃升降有異常噪音。

如果車窗升降時發(fā)現(xiàn)異常噪音或晃動，應(yīng)調(diào)整或固定車窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)?？赡艿脑蚴蔷硗矁?nèi)的鋼絲跳動、提升支架內(nèi)的傳動鋼絲夾轉(zhuǎn)動等。

綜上所述，窗戶的常見故障是玻璃升降器全部不工作，部分玻璃升降器不良，玻璃升降器異常，維修時需要對相關(guān)電路進(jìn)行分析，排除故障。

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