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科目二熄火扣多少分

第二科所有考試項(xiàng)目中，公認(rèn)最難的是倒車入倉(cāng)，最容易掛機(jī)的是坡道起步。但是成績(jī)起步失敗的主要原因是熄火，對(duì)于離合器控制不好的同學(xué)，其他幾次考試也會(huì)熄火。

主題關(guān)閉時(shí)扣多少分？

兩科考試中，因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的，一科扣10分。在倒車入庫(kù)、側(cè)停車、S形轉(zhuǎn)彎、直角轉(zhuǎn)彎的測(cè)試項(xiàng)目中，如果熄火導(dǎo)致中途停車，直接扣100分(如果車輛停車超過2秒，則判定為中途停車)?？颇恳魂P(guān)會(huì)扣多少分？

10分

二、主體中途停車的判斷標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)說電腦判斷中途停車，實(shí)際上是根據(jù)車輪在3秒內(nèi)移動(dòng)不超過10厘米來判斷中途停車?？荚嚂r(shí)，電腦通過感應(yīng)和電腦識(shí)別分析，當(dāng)車輪在3秒內(nèi)移動(dòng)不足10厘米時(shí)，就判定為中途停車。

-在電腦毫無準(zhǔn)備的情況下生氣。

熄火后，只要在3秒內(nèi)重啟點(diǎn)火，電腦就檢測(cè)不到。熄火后及時(shí)反應(yīng)控制也沒關(guān)系。車輛一熄火就會(huì)立即剎車，同時(shí)又會(huì)重燃，不會(huì)被電腦檢測(cè)到。只要考試足夠冷靜，反應(yīng)和手速都足夠快，這并不難做到。

要想起步上坡不熄火，最重要的是離合器控制，其次是松開剎車的時(shí)機(jī)。剎車早松容易打滑，剎車晚松容易熄火。當(dāng)離合器踏板松至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，感受發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和車身的晃動(dòng)(也可以看轉(zhuǎn)速表)，然后在汽車晃動(dòng)到一定程度時(shí)松開剎車(這個(gè)程度取決于平時(shí)的練習(xí)和感受)。

-看轉(zhuǎn)速表。

上坡起步時(shí)，可以看轉(zhuǎn)速表的速度?；旧?，當(dāng)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500 rpm左右(僅供參考，具體的轉(zhuǎn)速計(jì)時(shí)取決于平時(shí)的摸索總結(jié))時(shí)，就可以慢慢松開剎車，當(dāng)你確認(rèn)車在前方行駛時(shí)，就可以完全松開剎車。如果感覺車輛動(dòng)力仍然不足，應(yīng)該踩剎車，稍微松開離合器，然后慢慢松開剎車。

科目二瞎練20天

大量學(xué)生經(jīng)常在第二次和第三次考試中被難住，他們經(jīng)常莫名其妙地考試不及格。學(xué)生抱怨機(jī)器是否判斷錯(cuò)誤，但實(shí)際上，你的做法是錯(cuò)誤的。如果你想順利通過第二次和第三次考試，你必須做好這兩件事:

踩下離合器并控制速度。

離合器是駕駛中最重要的部分。只有控制離合器，我們才能控制速度，才能很好地駕駛汽車。

第二次考試，如果速度快，很容易反應(yīng)過來，操作落后于壓線；如果車速較慢，很容易判斷為中途停車，無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成側(cè)停車和倒車入庫(kù)。

考試時(shí)，上車時(shí)先調(diào)整好座椅位置，盡量用腳踩離合、剎車，確保腳不要過近或懸空空。找到離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，熟悉車輛，考試時(shí)就能熟練不慌不忙的使用。

此外，還要注意:側(cè)身停車時(shí)，應(yīng)牢牢踩住離合器，慢慢松開，避免車速和線壓突然加速；坡道上定點(diǎn)停車起步時(shí)，多放離合器，避免在斜坡上打滑；

不要用力打方向盤，稍微松開離合器。

調(diào)整位置，看著點(diǎn)。除了控制車輛的速度和離合器，看點(diǎn)也很重要。

開車前，調(diào)整座椅位置。很多同學(xué)不在乎這部分，上車就開車，想倒車進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，但是進(jìn)不去，要么按左線，要么按右線。座椅和坐姿固定，看到的點(diǎn)準(zhǔn)確，可以根據(jù)點(diǎn)倒車。

調(diào)整后視鏡。每個(gè)人的體型不一樣，從后視鏡看到的位置也不一樣。不要試圖用個(gè)人的麻煩來省事，如果你沒有通過這門課，你會(huì)后悔的。

除了平時(shí)按分練習(xí)，還需要找到開車的感覺。如果你開得多，你就會(huì)熟悉汽車的控制，如果你有駕駛的感覺，你就能熟練地控制車輛。