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公民坐火車(chē)開(kāi)了能改簽么

1.市民坐火車(chē)可以換票嗎？

市民坐火車(chē)離開(kāi)時(shí)可以換票。開(kāi)車(chē)后，乘客仍然可以在同一天換其他列車(chē)的票，但只能在出票站換票。開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上，可以在預(yù)售期間換乘其他列車(chē)；開(kāi)車(chē)前48小時(shí)內(nèi)，可在開(kāi)車(chē)前換乘其他列車(chē)，或在開(kāi)車(chē)后購(gòu)票日期當(dāng)天24:00之間換乘其他列車(chē)，第二天或以后不改變購(gòu)票日期；開(kāi)車(chē)后，乘客當(dāng)天仍可換乘其他列車(chē)，但只能在車(chē)票始發(fā)站申請(qǐng)換乘。變更后的車(chē)票出行日期在春運(yùn)高峰期的，在開(kāi)車(chē)時(shí)間前不到24小時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)收取退票費(fèi)。

二、火車(chē)票變更條件

1.票可以提前換。比如1月10日的票，1月5日就得走，預(yù)售期內(nèi)可以換。(坐火車(chē)20天，其他10天)當(dāng)然，1月5日應(yīng)該有一趟有運(yùn)載能力的火車(chē)，可以是不同的火車(chē)，但目的地應(yīng)該是一樣的。

2.辦理晚點(diǎn)出行簽證手續(xù)時(shí)，可在預(yù)售期48小時(shí)以上改乘其他列車(chē)后再開(kāi)車(chē)；開(kāi)車(chē)前48小時(shí)內(nèi)，可在開(kāi)車(chē)前換乘其他列車(chē)，或在開(kāi)車(chē)后購(gòu)票日期當(dāng)天24:00之間換乘其他列車(chē)，第二天或以后不改變購(gòu)票日期；開(kāi)車(chē)后，乘客當(dāng)天仍可換乘其他列車(chē)，但只能在車(chē)票始發(fā)站申請(qǐng)換乘。(集團(tuán)乘客必須在開(kāi)車(chē)前48小時(shí)辦理登機(jī)手續(xù))。更改遲到旅行的簽證手續(xù)必須在不延長(zhǎng)機(jī)票有效期的情況下辦理。

3.辦理提前乘車(chē)不受有效期限制，有效期從實(shí)際乘車(chē)日期重新計(jì)算。比如10號(hào)買(mǎi)車(chē)，有效期4天，13號(hào)之前有效。7號(hào)改乘車(chē)，有效期到10號(hào)。

4.旅客在始發(fā)站換票時(shí)，如果換過(guò)的列車(chē)票價(jià)高于原票價(jià)，將收取票價(jià)差額；當(dāng)變更后的列車(chē)票價(jià)低于原票價(jià)時(shí)，將退還票價(jià)差額。

5.旅客在始發(fā)站申請(qǐng)換票時(shí)，車(chē)站將收回原票，換上新票，票面印有“原換”字樣。

6.你只能換一次簽證。往返票和聯(lián)程票不變。

7.換票不收手續(xù)費(fèi)，車(chē)費(fèi)多退少還。

火車(chē)開(kāi)了，結(jié)果沒(méi)有趕上火車(chē)的情況是比較常見(jiàn)的，公民可以到柜臺(tái)上辦理改簽手續(xù)，需要注意的是，目前可以通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行改簽，但只支付開(kāi)車(chē)前24小時(shí)以上的改簽。另外，只能改簽一次，在改簽后票面上會(huì)注冊(cè)改簽的字樣，后期就不能進(jìn)行改簽了，但可以辦理退票手續(xù)。

公認(rèn)開(kāi)不壞的3款SUV

買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，有人會(huì)追求外觀價(jià)值，有人會(huì)追求運(yùn)動(dòng)操控，有人會(huì)追求經(jīng)濟(jì)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最重要的一點(diǎn)是基于汽車(chē)高品質(zhì)的購(gòu)車(chē)需求。否則，面值、操控、省油都是虛無(wú)縹緲的賣(mài)點(diǎn)。今天，我們介紹三款公認(rèn)的敞篷、不破越野車(chē)。有車(chē)主說(shuō)開(kāi)了30萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒(méi)檢修。

第一款:豐田漢蘭達(dá)

有人說(shuō)，豐田以犧牲尖端技術(shù)配置為代價(jià)來(lái)維持其“品質(zhì)”。漢蘭達(dá)和卡羅拉之所以耐用，故障率低，是因?yàn)椴捎昧伺f技術(shù)，缺少先進(jìn)的電子元件，降低了故障率。我對(duì)這種言論不屑一顧。豐田為什么這么值錢(qián)？你真的想過(guò)嗎？

豐田漢蘭達(dá)作為知名的優(yōu)秀SUV，自然有自己獨(dú)特的特點(diǎn)。除了嚴(yán)格控制豐田的造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，漢蘭達(dá)所采用的底盤(pán)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)、愛(ài)信變速箱都是國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，在質(zhì)量和培訓(xùn)上絕對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)統(tǒng)一，而不是“組裝廠”。新漢蘭達(dá)為什么要漲價(jià)，二手漢蘭達(dá)為什么要保值？原因值得其他車(chē)企借鑒。

第二款:凱迪拉克XT5

據(jù)車(chē)主介紹，凱迪拉克XT5無(wú)需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行大檢修，即可行駛30萬(wàn)公里。雖然這款車(chē)的油耗比較高，但是XT5在耐用性方面絕對(duì)壓死了同級(jí)別的SUV。作為一款美國(guó)豪華品牌SUV，凱迪拉克XT5傳承了美國(guó)人“續(xù)航”的野性基因，在發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力和耐用性方面都得到了驗(yàn)證。

目前的凱迪拉克XT5搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最大功率輸出177kW，最大峰值扭矩350 Nm。XT5對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的擠壓幾乎到了極限，同時(shí)又能保證汽車(chē)的耐久性，足以展現(xiàn)凱迪拉克XT5的品質(zhì)杠桿。

第三款:寶馬X5眾所周知，在德國(guó)豪華品牌BBA陣營(yíng)中，寶馬汽車(chē)的質(zhì)量絕對(duì)是第一的，根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D. Power在或的調(diào)查報(bào)告，寶馬汽車(chē)的故障數(shù)始終低于奔馳和奧迪。這方面足以說(shuō)明寶馬的高耐用性。

作為寶馬旗下的中大型SUV，寶馬X5在豪華、空和耐用性上都有保障。動(dòng)力方面，寶馬X5搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。最大功率輸出為195kW和250kW，最大峰值扭矩為400和450Nm。寶馬X5在保證高功率輸出的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率。對(duì)于寶馬X5車(chē)主來(lái)說(shuō)，開(kāi)30萬(wàn)公里不大修是非常值得的。