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上汽大眾車型380怎么樣

上汽大眾在中國(guó)家喻戶曉，那么上汽大眾380車型呢？接下來(lái)，我們來(lái)了解一下上汽大眾的一些最新車型。

上汽大眾車型380怎么樣？

根據(jù)上汽大眾新款帕薩特380TSI的性能測(cè)試，整車的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級(jí)，內(nèi)飾更為寬大。新車型的面值提升有目共睹，官方數(shù)據(jù)足以讓其擺脫市面上大部分車型。

這款帕薩特依舊采用了美國(guó)帕薩特的外觀，也采用了來(lái)自大眾的NMS平臺(tái)。雖然不是換代車型，但作為中期改款車型，它的變化還是非常明顯的，多了一點(diǎn)青春氣息，確實(shí)在一定程度上給人一種全新的感覺。新款帕薩特的前臉引入了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。狹窄的進(jìn)氣格柵向兩側(cè)延伸，與大燈上緣的鍍鉻裝飾條相連。這種拉長(zhǎng)的前臉設(shè)計(jì)更有張力。大眾車標(biāo)隱藏了ACC自適應(yīng)巡航的雷達(dá)探頭。

磚翅式LED大燈是這一變化的亮點(diǎn)，并提供智能DLA動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，提高了夜間行車的安全性。當(dāng)然這種配置只能在頂配車型上看到，但大眾還是很親切的，低配車型還是配備了氙氣光源。大眾的很多車型上都可以看到帶轉(zhuǎn)向補(bǔ)光功能的霧燈，應(yīng)該會(huì)受到大眾的好評(píng)。

車身尺寸數(shù)據(jù)為4872*1834*1484(單位:mm)，軸距為2803mm。與之前的型號(hào)相比沒有太大區(qū)別。在車身數(shù)據(jù)方面，與同級(jí)別的日本對(duì)手雅閣和凱美瑞相比，并不占優(yōu)勢(shì)。側(cè)面車身整體線條設(shè)計(jì)與前代車型保持一致，具有沉穩(wěn)的商務(wù)風(fēng)格。正面葉板上標(biāo)有“旗艦”的銘牌直接翻譯成旗艦版的意思，證明是頂配。

新款帕薩特尾部設(shè)計(jì)變化不明顯，整體造型與前代車型保持一致。最大的不同是后尾燈和行李箱蓋下方新增鍍鉻飾條，排氣管采用雙邊布局。尾燈除轉(zhuǎn)向燈和倒車燈外，均采用LED光源。“380TSI”的logo表示是2.0T車型，而330TSI則是1.8T車型。

我們?cè)囻{的頂級(jí)2.0T車型配備了多個(gè)雙色18英寸輪圈，造型更加運(yùn)動(dòng)。搭配鄧祿普SP Sport MaxTT 235/45 18R輪胎，這是一款運(yùn)動(dòng)性能略偏的輪胎。

上汽大眾最新車型介紹

標(biāo)識(shí)4十

2020年11月3日，上汽大眾首款MEB平臺(tái)純電動(dòng)汽車在深圳上市。ID.4 X基于大眾品牌全球首款純電動(dòng)SUV ID.4打造，也是上汽大眾首款MEB中型純電動(dòng)SUV。ID.4 X誕生于上汽大眾新能源汽車廠，專為生產(chǎn)MEB平臺(tái)車型而打造。得益于德國(guó)30多年造車經(jīng)驗(yàn)積累的品質(zhì)技術(shù)和眾多智能制造新技術(shù)的應(yīng)用，品質(zhì)值得信賴。新車定位為感官科技純電動(dòng)SUV，是品質(zhì)的標(biāo)桿。實(shí)力全面強(qiáng)大，為新生代消費(fèi)者帶來(lái)難忘的視覺體驗(yàn)、科技關(guān)懷的交互體驗(yàn)、智能駕控體驗(yàn)、舒適愜意的動(dòng)力消耗體驗(yàn)、實(shí)力傳承的品質(zhì)體驗(yàn)。

全Polo Plus新一代Polo Plus

2019年6月，基于MQB平臺(tái)的新一代Polo Plus發(fā)布。新車相比前代車型進(jìn)行了全面升級(jí)，重新定義了新一代都市越級(jí)掀背車，為用戶帶來(lái)了面值Plus、駕控Plus、享受Plus和安全Plus。新一代Polo Plus是Polo全球第六代車型，于2019年6月18日上市。全新一代Polo Plus基于MQB平臺(tái)，較上一代車型全面升級(jí)，車身尺寸和功能配置均有越級(jí)表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)面值Plus、駕控Plus、享受Plus和安全Plus，重新定義新一代都市越級(jí)兩廂車。新車應(yīng)用了全景天窗、Beats Audio潮牌音響系統(tǒng)、8英寸智行多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)、AEB城市主動(dòng)剎車輔助、一體式覆蓋式運(yùn)動(dòng)座椅等。，這是都市潮酷新的最佳品質(zhì)選擇。

桑塔納桑塔納

自1983年中國(guó)第一輛桑塔納成功下線以來(lái)，桑塔納品牌在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)扎根30多年，務(wù)實(shí)可靠的品質(zhì)早已深入人心。作為上汽大眾桑塔納品牌的代表作，桑塔納2021是一款大氣舒適、品質(zhì)真實(shí)的經(jīng)典德系中級(jí)車，專為勇于進(jìn)取、值得信賴的新骨干打造。桑塔納2021在造型設(shè)計(jì)上融入了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將經(jīng)典與創(chuàng)新、和諧與優(yōu)雅與簡(jiǎn)潔硬朗的線條相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)典品質(zhì)與現(xiàn)代時(shí)尚的和諧共存，以及美學(xué)與功能性的平衡。它運(yùn)用眾多智能實(shí)用的技術(shù)和設(shè)備，打造創(chuàng)新智能的駕駛體驗(yàn)和舒適實(shí)用的駕駛享受；沉穩(wěn)的德國(guó)安全為消費(fèi)者提供了可靠全面的安全保障。

朗逸朗逸

朗逸采用大眾最新的全球設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尺寸空全面提升。搭載1.5L和1.4T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)越級(jí)駕駛體驗(yàn)。朗逸定位于國(guó)內(nèi)A+級(jí)主流汽車市場(chǎng)。采用大眾全球最新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在設(shè)計(jì)、空房間、技術(shù)、能效、安全等方面全面進(jìn)化。，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。朗逸充分融合了中國(guó)美學(xué)和德國(guó)工藝，外觀優(yōu)雅大氣。其車身尺寸堪比b級(jí)車，為消費(fèi)者帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)，動(dòng)力優(yōu)化升級(jí)，帶來(lái)更高效低耗的能效表現(xiàn)，呈現(xiàn)越級(jí)風(fēng)格。

拉曼多·凌渡

是凌渡上汽大眾品牌于2015年推出的A+級(jí)家用轎車。其炫酷的黑色幻影套裝、智能車聯(lián)系統(tǒng)、安全駕駛技術(shù)釋放出真正的魅力，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。凌渡提供230TSI和280TSI三款車型，為消費(fèi)者帶來(lái)酷炫的黑色幻影套裝、智能車聯(lián)系統(tǒng)和安全駕駛技術(shù)。凌渡應(yīng)用大眾品牌最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，低重心車身比例具有視覺沖擊力，全新酷黑幻影套裝充滿動(dòng)感魅力。同時(shí)，凌渡配備多項(xiàng)智能互聯(lián)技術(shù)和駕控輔助設(shè)備，以跨級(jí)配置為用戶打造新潮、動(dòng)感的駕控享受。

帕薩特帕薩特

帕薩特帕薩特將科技與美學(xué)完美融合，在造型、科技、動(dòng)力、智慧等多個(gè)維度全面創(chuàng)新，駕馭中高級(jí)轎車價(jià)值新格局。自2000年上市以來(lái)，帕薩特已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟悉的中高級(jí)轎車的“代名詞”，并多次蟬聯(lián)市場(chǎng)第一，常年位居中高級(jí)轎車市場(chǎng)的重要位置。2021款帕薩特采用了充滿品質(zhì)感的前臉，進(jìn)一步為中高級(jí)轎車書寫了全新的美學(xué)典范。

新輝昂

大眾旗艦級(jí)品質(zhì)車New PHIDEON采用大眾品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備了眾多越級(jí)技術(shù)和設(shè)備，為消費(fèi)者提供更加舒適、個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。自2016年推出以來(lái)，輝昂始終代表著大眾品牌的旗艦實(shí)力。新輝昂的到來(lái)，體現(xiàn)了大眾品牌最新、最強(qiáng)的設(shè)計(jì)、品質(zhì)和技術(shù)水平。新輝昂應(yīng)用大眾品牌最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造大氣、尊貴、現(xiàn)代、動(dòng)感的全新風(fēng)格。此外，2.0T增強(qiáng)型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備自適應(yīng)空空氣懸架，彰顯大眾品牌高端車品質(zhì)。還搭載了自動(dòng)門拉入裝置、后車冰箱等多項(xiàng)越級(jí)配置。

全新途安全新途安L

全新途安L將以“大顏值、大親密、大樂趣、大安心”打造軟硬兼施的高級(jí)家用車，為現(xiàn)代家庭帶來(lái)不小的改變。上汽大眾途安自2004年問鼎市場(chǎng)以來(lái)，十余年的優(yōu)秀品質(zhì)和市場(chǎng)積累贏得了眾多家庭消費(fèi)者的贊譽(yù)。全新途安L于2016年3月上市，產(chǎn)品質(zhì)量全面升級(jí)。集時(shí)尚設(shè)計(jì)、智能空房間、貼心配置、智能科技、安全防護(hù)于一體，成為現(xiàn)代家庭幸福生活中的出行伴侶。

維羅蘭·魏冉

作為上汽大眾首款大型豪華商務(wù)MPV，維羅蘭集空房、舒適、尊貴、前瞻于一身。作為上汽大眾首款大型豪華商務(wù)MPV，維羅蘭以“新商務(wù)”為靈感，演繹全新設(shè)計(jì)美學(xué)，打破商用車刻板的傳統(tǒng)形象，以剛?cè)岵?jì)的設(shè)計(jì)理念演繹全新商務(wù)風(fēng)格，引領(lǐng)商務(wù)美學(xué)新潮流。維羅蘭融合了空、舒適、尊嚴(yán)和遠(yuǎn)見。維羅蘭的加入，不僅代表著上汽大眾進(jìn)入豪華商用車細(xì)分市場(chǎng)，也標(biāo)志著上汽大眾的豪華車矩陣更加完整，將為豪華商用車市場(chǎng)帶來(lái)全新的德系豪華體驗(yàn)，助力上汽大眾品牌向上。

丁字褲盔甲

圖凱是大眾品牌于2019年4月推出的一款德國(guó)精品城市SUV。憑借幾何潮流、趣味駕控、多維空房間、數(shù)字影音、安全衛(wèi)士，圖凱為城市追求品質(zhì)的家庭提供高價(jià)值SUV選擇。2019年4月11日，大眾品牌全新SUV車型上市，進(jìn)一步拓展了上汽大眾SUV市場(chǎng)布局。作為一款面向城市探險(xiǎn)者的德系精品城市SUV，途凱擁有酷炫的SUV設(shè)計(jì)，超長(zhǎng)軸距2651mm，比歐版長(zhǎng)88mm。還提供透鏡式LED大燈、大尺寸全景天窗、高效動(dòng)力組合、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、10.2英寸高清彩色液晶儀表和Beats音響等設(shè)備，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的配置組合為細(xì)分市場(chǎng)增添新活力。同時(shí)全系配備大容量后備箱、后排雙USB接口、巡航控制系統(tǒng)、ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、RKA+智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡等。憑借硬核實(shí)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了性價(jià)比極高的SUV選擇。

Tharu yue

那途悅是上汽大眾大眾品牌在主流SUV市場(chǎng)布局的杰作。它以強(qiáng)大的實(shí)力接管途觀絲路版，為新時(shí)代消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的SUV駕駛體驗(yàn)，成為主流SUV市場(chǎng)的首選車型。作為大眾品牌在主流SUV市場(chǎng)布局的杰作，Tharu Tuyue-德國(guó)SUV強(qiáng)悍的設(shè)計(jì)、出色的空性能、全新的數(shù)字視聽、先進(jìn)的科技配置以及純粹的SUV駕控，為新時(shí)代消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的SUV駕駛體驗(yàn)，成為主流SUV市場(chǎng)的首選車型。目前，途岳已經(jīng)成為大眾SUV家族的主力車型。

途觀

途觀L以強(qiáng)勁動(dòng)感的外觀、超大的車身尺寸、強(qiáng)勁的動(dòng)力組合、豐富的科技配置，展現(xiàn)了德國(guó)高端中型SUV的魅力。途觀L是一款德國(guó)高端中型SUV，外觀強(qiáng)勁、動(dòng)感、大氣，車身尺寸超大，動(dòng)力組合強(qiáng)勁出色，科技配置豐富前瞻。Tharu、途觀L、Teramont共同組成上汽大眾品牌SUV陣營(yíng)，全方位覆蓋緊湊型、中大型SUV市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供更多選擇和更好的駕乘體驗(yàn)。

途觀X途觀X

途觀X是一款高端Coupe SUV，融合了SUV和Coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在靈動(dòng)的線條和寬大的舒適性之間創(chuàng)造出了空間空。途觀X是一款高端Coupe SUV，融合了SUV和Coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在靈動(dòng)的線條和寬大的舒適性之間創(chuàng)造出了空間空。途觀X不僅配備了智能矩陣式全LED大燈、全LED貫穿式熏黑尾燈、哈曼卡頓10揚(yáng)聲器音響、全觸控真皮方向盤、先進(jìn)的L2駕駛輔助系統(tǒng)等高端配置加持，為消費(fèi)者帶來(lái)靈動(dòng)輕松的駕駛體驗(yàn)。

Teramont Tuang

特拉蒙特途昂是上汽大眾首款全尺寸大型SUV。不僅豐富了上汽大眾在SUV細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容，還與菲迪昂輝昂、維羅蘭魏冉共同打造了上汽大眾的高端產(chǎn)品陣營(yíng)。作為上汽大眾首款全尺寸SUV，也是大眾品牌目前最大的SUV車型，Teramont Touron已經(jīng)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)合資品牌大型SUV的空市場(chǎng)。對(duì)于上汽大眾而言，Teramont Tuang不僅豐富了大眾品牌SUV的產(chǎn)品矩陣，也呼應(yīng)了PHIDEON Huiang和Viloran，共同打造上汽大眾高端產(chǎn)品陣營(yíng)，推動(dòng)品牌價(jià)值升級(jí)。

Teramont X touang x

途昂X是大眾品牌全球首款Coupe SUV。新車融合了運(yùn)動(dòng)豪華設(shè)計(jì)、力量強(qiáng)大、技術(shù)先進(jìn)、私密舒適等優(yōu)勢(shì)，開辟了全新的SUV細(xì)分市場(chǎng)。途昂X是大眾品牌全球首款Coupe SUV，既繼承了途昂的優(yōu)秀品質(zhì)，又實(shí)現(xiàn)了多維度的超越與突破。它結(jié)合了豪華運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、強(qiáng)大實(shí)力、先進(jìn)技術(shù)、私密舒適等優(yōu)勢(shì)，以強(qiáng)者的實(shí)力開拓了全新的SUV細(xì)分市場(chǎng)。拓昂X為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的豪華運(yùn)動(dòng)SUV駕駛體驗(yàn)，陪伴強(qiáng)者在新時(shí)代取得卓越進(jìn)步。

Passphev帕薩特插電式混合動(dòng)力版

作為大眾品牌在中國(guó)的首款德系PHEV中高級(jí)轎車產(chǎn)品，帕薩特插電混動(dòng)版融合了新一代帕薩特優(yōu)秀的產(chǎn)品基因和大眾品牌優(yōu)秀的新能源技術(shù)，一經(jīng)問世就引起了市場(chǎng)的極大關(guān)注。帕薩特插電混動(dòng)版最大功率155kW，最大扭矩400Nm，百公里混合動(dòng)力模式下加速7.8s，純電模式下續(xù)航里程63km。解決各種車輛路況的駕駛模式多種多樣，憑借先進(jìn)的雙擎動(dòng)力技術(shù)、強(qiáng)勁流暢的駕控體驗(yàn)和安心的安全防護(hù)，成為PHEV細(xì)分市場(chǎng)的破壞王。

途觀L PHEV途觀L插電混動(dòng)版

途安L插電混動(dòng)版匯集大眾新能源技術(shù)，采用高安全標(biāo)準(zhǔn)打造“安全使用的PHEV”。途觀L插電混動(dòng)版?zhèn)鞒型居^優(yōu)秀的產(chǎn)品基因背書，匯聚大眾新能源技術(shù)，憑借優(yōu)秀的混動(dòng)系統(tǒng)、全方位的安全技術(shù)、大眾最新的智能電動(dòng)技術(shù)、大氣獨(dú)特的設(shè)計(jì)，打造“安全使用的PHEV”，為追求品質(zhì)、注重節(jié)能的消費(fèi)者提供新的選擇。TOU L插電式混合動(dòng)力版的到來(lái)，填補(bǔ)了新能源市場(chǎng)PHEV車型空的空白。

朗逸純電

作為朗逸家族的最新成員，朗逸純電動(dòng)是上汽大眾的首款純電動(dòng)汽車，定位于國(guó)內(nèi)A+級(jí)主流新能源汽車市場(chǎng)。朗逸純動(dòng)力不僅在設(shè)計(jì)、尺寸、空上繼承了新一代朗逸的優(yōu)越基因，還在技術(shù)、安全、能效三大領(lǐng)域全面創(chuàng)新。得益于強(qiáng)大的“德國(guó)三電技術(shù)”，朗逸純電配備了更安全的電池、更智能的電控、更高效的電驅(qū)系統(tǒng)，能夠?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者提供高品位、高品質(zhì)、更清潔節(jié)能的出行體驗(yàn)，滿足中國(guó)人日益多樣化的用車需求。

以上就是我對(duì)“上汽大眾380型”的看法？上汽大眾最新車型介紹，希望這些信息能對(duì)大家有所幫助。

上汽大眾貸款買車比全款還便宜怎么回事

不僅僅是大眾，現(xiàn)在幾乎所有的汽車都熱衷于分期付款。業(yè)務(wù)員還游說(shuō)你借錢買車，告訴你借錢買車比全款買車便宜。

貸款買車最直觀的方式就是裸車價(jià)，比如裸車全價(jià)優(yōu)惠1w，貸款裸車全價(jià)優(yōu)惠1.3w以上。這樣，就形成了鮮明的對(duì)比。大家都認(rèn)為借錢買車不僅便宜，而且分期付款沒有壓力，不影響生活。甚至有些準(zhǔn)備全款買車的人，最后也選擇了借錢買車。貸款買車的原因是今天和明天花錢更劃算。今天100元，明天購(gòu)買力只有90元。拿今天的錢去理財(cái)，利率幾乎是免費(fèi)的。而且，廠商有免息政策，廠商的融資可以是無(wú)息的，也可以是低息的。

貸款全款購(gòu)車，全款落地價(jià)不會(huì)高于貸款。換句話說(shuō)，你用貸款買車需要花的錢肯定會(huì)讓你用更少的錢買車。買車不僅要對(duì)比裸車價(jià)格，還要對(duì)比落地價(jià)格。對(duì)于貸款，你應(yīng)該計(jì)算償還貸款需要多少錢。汽車落地所需費(fèi)用:裸車、購(gòu)置稅、車船稅、保險(xiǎn)、伙食費(fèi)。而辦理貸款所需的費(fèi)用:裸車、購(gòu)置稅、車船稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)、金融手續(xù)費(fèi)、貸款利息、GPS、保險(xiǎn)。全款購(gòu)車的各種費(fèi)用都是透明的，保險(xiǎn)也可以根據(jù)自己的意愿選擇保險(xiǎn)項(xiàng)目，不需要強(qiáng)制投保某些保險(xiǎn)項(xiàng)目。還有一點(diǎn)，保險(xiǎn)可以由保險(xiǎn)公司在外面做。更多折扣，更多積分，沒有年齡限制。但是，如果貸款買車，必須在店內(nèi)投保，強(qiáng)制要求在店內(nèi)投保幾年。而且?guī)缀跛械目杀Ｆ跈?quán)都有保障，這樣一旦發(fā)生意外，金融公司就不會(huì)虧本。當(dāng)然，這個(gè)溢價(jià)是由消費(fèi)者支付的。

貸款購(gòu)房還有其他費(fèi)用，最常見的是財(cái)務(wù)手續(xù)費(fèi)。這個(gè)基本在3000元左右。s最喜歡和當(dāng)?shù)氐慕鹑诠竞献?，但不想促進(jìn)廠家的金融貸款。只是地方金融公司返利更高，利潤(rùn)更大。服務(wù)費(fèi)+利率，永遠(yuǎn)不會(huì)便宜。即使是廠家補(bǔ)貼，財(cái)務(wù)手續(xù)費(fèi)也是免不了的，要裝GPS定位系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)一般在2000元以上。

綜上所述，車貸保險(xiǎn)是利潤(rùn)的來(lái)源，這是非常高的。其次是手續(xù)費(fèi)和GPS費(fèi)及利息。現(xiàn)在買車的利潤(rùn)越來(lái)越低，4s不得不開發(fā)新的利潤(rùn)點(diǎn)，其中貸款買車就是一個(gè)新的利潤(rùn)點(diǎn)。賣車賺的錢遠(yuǎn)不如玩金融賺的錢。所以，銷售員會(huì)拼命推薦你借錢買車。裸車可以虧本賣給你，從外地辛苦賺來(lái)的。全款購(gòu)車的也不愿意被銷售員接待。所以有一種現(xiàn)象，全款買車比貸款買車貴！