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賽科龍RA2和啟典250V相比選哪款好

1.5萬(wàn)元的預(yù)算包括自主品牌，分別是賽科龍的RA2和奇電的250V。如果你想要一輛跑車，你只能選擇地平線，但這種操作容易降價(jià)，所以我們重點(diǎn)關(guān)注250V和RA2。

奇電250V平均售價(jià)9599

這是一款復(fù)古跨界車，它的整體造型突出了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，所以看起來(lái)比常規(guī)車型更有質(zhì)感。這種造型設(shè)計(jì)更適合短途通勤，但可能幾乎很有意思吸引別人。

動(dòng)力方面，250V搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，排量250cc，最大功率12.5KW，最大扭矩16.5N.m，動(dòng)力調(diào)校比較低，會(huì)非常適合初學(xué)者。但是在這款車型上尋求激進(jìn)駕駛不會(huì)有太大效果。畢竟是溫柔的玩家。

配置方面，250V結(jié)合售價(jià)還算不錯(cuò)。至少配有前后雙盤剎，并配有剎車聯(lián)動(dòng)。這種配置在很多同價(jià)位的車型上都沒有，所以在性價(jià)比方面會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。

科龍RA2的平均售價(jià)為13，800英鎊。

這是一個(gè)更有個(gè)性的小巧小王子。它后來(lái)的用途主要是短途騎行，而不是步行和休閑騎行。不過(guò)，這款車相比之前推出的凱典250V，有著明顯的優(yōu)勢(shì)，比如它的外觀會(huì)更加時(shí)尚，實(shí)車比圖片漂亮很多，動(dòng)力的表現(xiàn)也會(huì)更加強(qiáng)大。

RA2搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量249.9ml，最大功率14KW，最大扭矩18N.m，動(dòng)力調(diào)節(jié)也注重低轉(zhuǎn)速，對(duì)初學(xué)者會(huì)比較友好。

配置方面，RA2最大的亮點(diǎn)依然是前后碟剎和剎車的聯(lián)動(dòng)。至于其他方面，性能是常規(guī)車型的標(biāo)準(zhǔn)。

這種需求下推薦以上兩款。這兩款車型有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是外觀會(huì)比較新穎，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比較溫和。但是，如果他們?cè)谕庥^上絕對(duì)時(shí)尚，在性能上很強(qiáng)，他們還是會(huì)有點(diǎn)過(guò)于自信。但是它們?cè)谟邢薜念A(yù)算內(nèi)有一定的價(jià)值和表現(xiàn)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，所以可以根據(jù)個(gè)人對(duì)外觀的需求和具體的預(yù)算來(lái)選擇。

賽科龍RA2和新大洲本田190TR相比選哪款好

這兩款都是休閑摩托車，但是從車輛背景到發(fā)動(dòng)機(jī)排量都有很大的區(qū)別。最重要的是它們之間的價(jià)格差異比較大，所以這兩種模式最終的選擇還是要看個(gè)人更喜歡哪種需求。

塞爾倫·RA2的平均售價(jià)是13800英鎊。

新南威爾士州本田190TR平均售價(jià)16980。

拋開價(jià)格不談，我們先來(lái)看看兩款車型的外觀。RA2是一款復(fù)古巡航車，在同類車型中無(wú)論是定位還是外觀都會(huì)比較新，而190TR顯然會(huì)遜色一些，因?yàn)檫@款車的定位是復(fù)古街車。如果以這樣的定位來(lái)看這款車的外觀，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它很難在同級(jí)別車型中脫穎而出。當(dāng)然，車的外觀更取決于個(gè)人審美需求，所以只是騎士分享的個(gè)人意見。

動(dòng)力方面，這兩款車型均搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。新洲雖然有本田的支持，但兩款車型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平上并無(wú)差異，但排量上的差異使得動(dòng)力輸出明顯不同，190TR在提速和扭矩方面的輸出會(huì)遜色一些。至于行駛品質(zhì)和耐用性，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的差別并不是很大，因?yàn)樽谏甑腜R250還是挺厲害的。

但是會(huì)有一個(gè)小伙伴們關(guān)心的問(wèn)題，那就是車輛的實(shí)際油耗表現(xiàn)，因?yàn)樗鼤?huì)直接決定我們以后的使用成本。從這兩款車型的動(dòng)力總成表現(xiàn)來(lái)看，190TR的油耗表現(xiàn)會(huì)更好，其百公里綜合油耗基本會(huì)接近2.3L，所以對(duì)于注重油耗表現(xiàn)的騎手來(lái)說(shuō)會(huì)是一個(gè)重點(diǎn)。

在配置方面，190TR會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。畢竟配備的是前輪單通道ABS，而RA2只配備了剎車聯(lián)動(dòng)。當(dāng)然，因?yàn)檫@個(gè)區(qū)別，據(jù)說(shuō)190TR性價(jià)比極高，并不適合。畢竟按照它的車型價(jià)格來(lái)看，這種配置的性能還是有點(diǎn)弱，所以這兩款車型在價(jià)格配置方面是可以并列的。

在這里，兩種模式之間的選擇已經(jīng)非常明顯了。如果我們更注重車輛的外觀、動(dòng)力性能和價(jià)格因素，那么選擇RA2會(huì)更合適。即使這款車的背景和質(zhì)量會(huì)不如190TR，但在這種需求下，它的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。如果更注重車輛的品質(zhì)和油耗，應(yīng)該毫不猶豫地選擇新洲本田190TR。