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如果是在冬季剛啟動發(fā)動機(jī)的時(shí)候怠速接近1000轉(zhuǎn)每分鐘是比較正常的，如果是在夏季，怠速1000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)不正常的。在春季和秋季怠速達(dá)到1000轉(zhuǎn)每分鐘也是不正常的。出現(xiàn)這種情況后需要去檢查維修。

在冬季早上剛啟動發(fā)動機(jī)的時(shí)候怠速是比平時(shí)高的，其實(shí)這并不是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了故障，這是工程師刻意設(shè)計(jì)的，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的升溫速度。

汽車的發(fā)動機(jī)有一個(gè)正常的工作溫度區(qū)間，只有發(fā)動機(jī)處于這個(gè)溫度區(qū)間是燃油經(jīng)濟(jì)性才是最好的，并且動力也是最強(qiáng)的。

發(fā)動機(jī)的溫度過高或過低都是不行的。

所以工程師為了讓發(fā)動機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度會提高怠速。

有些車友為了提高發(fā)動機(jī)的溫度還會原地?zé)彳嚕鋵?shí)這種習(xí)慣是錯(cuò)誤的。

原地?zé)彳嚂r(shí)發(fā)動機(jī)的溫度上升速度是比較慢的，如果長時(shí)間原地?zé)彳囘€會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳增多。

建議大家不要原地?zé)彳?，正確的熱車方式是啟動發(fā)動機(jī)后掛擋就走，在剛開始行駛時(shí)不要讓發(fā)動機(jī)以過高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行就可以了。

啟動后掛擋就走可以增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的升溫速度。