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新手開車的10大禁忌

和老司機相比，新手司機當然有很多缺點，但只要稍微注意一下，開車也不是那么讓人無法接受。接下來，我們來看看新手司機的十大禁忌:

對于廣大新手朋友來說，開車時要注意以下幾點:

忘記檢查輪胎了。

高溫高速容易造成穿刺，導致方向失控，發(fā)生事故。穿刺的原因有很多。為了防止穿刺，我們應該從旅行前的準備開始。

新手駕駛技巧:出門前要仔細檢查四個輪胎，最好在專業(yè)修理廠調(diào)整胎壓。尤其是，別忘了檢查備胎，看看是否完好。休息時也要檢查輪胎，用拳頭打一下，看是否正常。如果有漏氣，立即修理。行駛中一旦發(fā)生爆胎，就不能急剎車，這樣汽車很容易失控。握緊方向盤，逐漸減速并靠邊停車。

每小時速度不均勻

高速公路應該高速行駛(在規(guī)定的限速內(nèi))，但如果速度快，新手會緊張，方向會偏離，容易導致事故。但速度較慢，尤其是正常路況下車速低于80 km/h時，對于快速駛來的后車容易造成視覺誤差和追尾。

新手駕駛技巧:上高速前先給自己設定一個速度，這也為以后的高速駕駛奠定了“個性化速度”。建議新手第一次上高速，正常路況下保持90-100碼。如果只能少于80碼，建議走普通公路。另外，盡量在車道內(nèi)行駛，不要長時間占用超車道。

悄悄超車。

高速公路上超車是不可避免的。但是很多新手經(jīng)驗不足，超車時忘記打開轉(zhuǎn)向燈，或者不仔細看十幾個燈就開始超車。主要有兩大危險:一是前車可能就要超車了，但也傾斜了；二是后車靠得太近或試圖超車，搶奪路面，相互碰撞。

新手駕駛技巧:超車前后一定要看清楚。尤其是超車大貨車的時候，要確保前面的車已經(jīng)知道你的意圖。先打開轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)按喇叭(高速公路上的貨車噪音大，駕駛員聽不太清楚)，必要時打開遠光燈信號。當你開始超車時，你應該果斷。當你回到車道時，你應該看后視鏡，以確保你后面的汽車的安全距離。還有，被超越的時候不要緊張，管好自己的方向，保持自己的車道。特別是，當一輛大型公共汽車出現(xiàn)時，偶爾會在兩輛公共汽車之間形成漩渦氣流。這時，緊緊握住方向盤，盯緊前方車道，讓它快速通過。

離車太近了

高速公路速度快，車距也要相應加寬。以每小時100公里的速度，輪子將在一秒鐘內(nèi)滾動大約28米。

新手駕駛技巧:通常時速100公里，車距100米。在高速公路上，會有確認車距的標志，可以用來估計車距。盡量不要長時間跟著大卡車。這些卡車體積龐大，擋住了前方的視線。而且有些卡車尾燈昏暗，有潛在危險。

無水雨刷噴霧

春天陽光明媚的時候會下雨，雨后路面還是濕漉漉的。前車濺起的細小泥水會覆蓋擋風玻璃。此時無法用雨刮器清洗，需要噴水。然而，許多新手出發(fā)前沒有檢查灑水器。沒有水花，他們的視線就模糊了，干了以后就更模糊了。

新手駕駛技巧:出發(fā)前確保水花里有水。擋風玻璃飛濺模糊。噴水擦拭前，先看清前方道路。車流并不復雜，因為一旦噴水擦拭，就會有短暫的模糊。此時需要適當減速，持續(xù)噴水，驅(qū)動雨刮器至中速。開車接電話。

高速行駛接手機時，一是注意力分散，方向偏離，二是車速突然變慢，容易造成追尾。

即使有耳機，也有同樣的問題。

新手駕駛技巧:上高速前打開手機靜音。因為如果你接不到鈴，你的心情會很不耐煩，注意力不集中會影響你的駕駛。打開靜音狀態(tài)，到了休息站再拿出手機逐一接聽來電。高速公路完全封閉，所以即使家里有緊急情況，也不可能馬上掉頭，你還是要回到下一個出口。所以路上不要急著接電話。另一種方法是指定一名乘客為您接聽電話。

開車擰飲料瓶蓋。

開車口渴時需要喝水，一只手握方向盤，一只手拿起飲料瓶，一只手擰瓶蓋。打不開，又往下看?，F(xiàn)在，沒有時間來處理前面的情況。

新手駕駛技巧:提前準備一個蓋子可以用手推開的飲料瓶或者一個帶吸管的飲料瓶。如果有乘客，這個小事情一定不能自己做，所以就指定他來供水。

錯過出口，倒車。

不小心錯過出口，倒車回來，或者過路牌時突然剎車減速，甚至停下來看路牌打電話問。這是在高速公路上開車的禁忌。

新手駕駛技巧:高速公路上因不熟悉的道路、緩慢行駛或突然停車造成的追尾事故很多，大多發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好問一下出口的名稱，或者問一下高速入口的路政人員。然后注意沿途的標志。一般在出口前2公里會有警示標志。如果你開得太遠，不要倒車，即使它超過一米。你應該在下一個出口下車，在收費站詢問，然后再上路。

與司機和乘客大聲交談。

一般來說，在公路旅行中，公交車上有興趣相投的好朋友。大家一路笑，司機有時也會“無私”地加入進來。有時候為了防止司機疲勞困倦，需要有人陪他說話，但如果他太投入談話，就會嚴重走神，造成不良后果。

新手駕駛技巧:乘客可以和司機適當交談，但不要談論需要思考或有爭議的話題。司機要注意駕駛，偶爾聽幾句，不要多參與。

停在路上看著。

在高速公路上的一個斷層處停車是非常危險的，汽車突然靠邊了。停車后，沒有警告標志，所有乘客都在車內(nèi)四處張望。

初學者的駕駛技巧:如果發(fā)生故障仍能啟動汽車，應確保后車有足夠的安全距離，然后將轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向側(cè)面，停在硬路肩處，打開雙跳燈，并在車后100米處放置警告標志(三角反光板)。每輛車都有)。所有乘客下車，站在側(cè)護欄外。從來沒有袖手旁觀的車和手表，更不用說坐在車里了。許多追尾事故發(fā)生在停車道上。

新手開車的11個致命誤區(qū)

新人總以為拿到駕照就意味著會開車，開車需要積累經(jīng)驗。駕校就是為了備考。很多駕駛技術教練不會教你，也沒時間教你，我們需要自己去發(fā)現(xiàn)。下面的站邊肖給你帶來了新手司機的11個致命誤區(qū)。希望大家以后注意。

誤區(qū)一:汽車二檔起步。

勉強在二檔起步，不僅會增加發(fā)動機的負荷，還會導致離合器過早磨損，所以無論排量大小，汽車都應該在一檔起步。

誤區(qū)二:升檔超車！

駕車者普遍認為超車時換到一檔更有利。事實上，車輛必須依靠發(fā)動機施加的扭矩。高擋扭矩小，油門慢，但加速慢。因此，如果你超車正確，你應該減速一檔。自動波只需要把油門踩到底，變速箱就會降一檔，提供足夠的扭矩。

誤區(qū)三:轉(zhuǎn)彎和剎車同時進行。

轉(zhuǎn)彎時，汽車重心向外移動。這時剎車會加劇側(cè)傾，造成單側(cè)制動。如果車速過快或剎車過猛，有翻車的危險。正確的做法是在進入彎道前降低車速，換到低檔位。進入彎道后，慢慢給車身加油，保持穩(wěn)定的姿態(tài)。

誤區(qū)四:反手轉(zhuǎn)動方向盤。

老爺車的方向盤比較重，反手轉(zhuǎn)動方向盤比較省力，而新車的操作比較危險。反手轉(zhuǎn)方向時，如果車輪碰到障礙物，會突然向后跳，手腕會受到嚴重傷害，所以要養(yǎng)成良好的習慣，不要雙手交叉，反手轉(zhuǎn)方向盤。

誤區(qū)五:先踩離合再剎車。

有些人認為剎車前應該切斷電源，剎車會更有效，這是一個嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，進氣管的總真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，制動距離反而變長。要正確操作，應先踩剎車，當車速降低到接近停止時，再踩離合器。

誤區(qū)六:下坡空出租車

空速度只靠剎車控制，絕對危險。如果在長距離的斜坡上這樣做，剎車系統(tǒng)會因為過熱而突然失靈，導致事故。正確的做法是根據(jù)實際車速換上合適的檔位，讓發(fā)動機制動，偶爾輔以制動，既安全又延長了制動器的使用壽命。

誤區(qū)七:放空檔省油。

化油器車放入空擋位可以省油，但電噴車不一定省油，因為有些車加速時松開油門，噴油系統(tǒng)停止供油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到2000 rpm時恢復供油，所以電噴車高速帶擋滑行會省油，而放入空擋位反而費油。

誤區(qū)八:磨合期越慢越好。

磨合期間如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低，對曲軸連桿軸承的沖擊會很大，如果轉(zhuǎn)速太高，很容易拉缸壁，造成早期磨損，所以磨合期間應該參考發(fā)動機轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油機轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)/分之間，柴油機轉(zhuǎn)速在1000-2000轉(zhuǎn)/分之間。

誤區(qū)九:高檔小油門更省油。

這樣發(fā)動機容易爆震，燃油爆炸的力不能完全做功，沖擊連桿機構(gòu)，造成早期磨損，所以低轉(zhuǎn)時扭矩不足，加速無力，但油耗可能會增加。節(jié)省燃油和保護發(fā)動機的最佳方法是在最大扭矩和速度較低的區(qū)域工作，這樣可能會獲得最大的功率和最佳的節(jié)油效果。

誤區(qū)十:汽車開始預熱10分鐘。

預熱時間不宜過長，使?jié)櫥瓦_到所需潤滑位置，一般建議5-8秒。時間過長只會導致油耗高和發(fā)動機磨損。對于自動波的車來說，把車速從起步速度降低到800 rpm左右比較合適。當然，老兵能從聲音中聽出來。

誤區(qū)十一:抗磨劑可以延長油的壽命。

抗磨劑的抗磨性能越好，抗氧化性越弱，抗磨劑用得越多，對機油的損傷越大。