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農(nóng)村現(xiàn)在都買什么車

品牌不討論·農(nóng)村用車推薦三類實(shí)用車型說明：點(diǎn)評(píng)車型均為多用途實(shí)用汽車，普通轎車與SUV不討論。（不帶有任何偏見，購(gòu)車預(yù)算充足可以隨意選擇車型）

1.假設(shè)購(gòu)車預(yù)算小于等于5萬元，車輛需要兼顧運(yùn)輸和生產(chǎn)，最佳選擇應(yīng)該是“微卡五座版”(微型卡車)。這類車輛一般采用中置后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)器布置在前座下方；夏天開車會(huì)感覺到座椅下傳來的熱浪，駕駛體驗(yàn)真的不理想，所以在選擇微卡時(shí)一定要選擇帶空鍵的版本。

【非承載體】也是微卡的重要品質(zhì)之一。所謂非承重框架本身不承重；而是由貫穿車身的獨(dú)立底盤負(fù)責(zé)承載，承受路面起伏的沖擊。這種微卡的允許載重量一般為1.5~2.0噸，比幾個(gè)品牌的無大梁微卡能拉一噸多的貨。對(duì)于偶爾需要銷售農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)村用戶，可以正常乘坐免費(fèi)高速綠色通道，不用擔(dān)心超載。

2.假設(shè)購(gòu)車預(yù)算≥ 5萬，且無重載可載，那么“皮卡”將是更理想的選擇。因?yàn)檫@款車型不僅采用了非承載式車身，還采用了“前后驅(qū)動(dòng)”的動(dòng)力系統(tǒng)；概念是發(fā)動(dòng)機(jī)布置在車前，通過防火墻和隔熱材料與駕駛室隔開。這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓車內(nèi)感覺安靜涼爽很多，長(zhǎng)車頭也能提高碰撞防護(hù)水平。

要點(diǎn):皮卡車的額定載荷低于微型卡車。這種類型的車輛應(yīng)該平衡裝載能力和駕駛舒適體驗(yàn)。兩種容量自然是有所取舍的，所以皮卡的允許裝載極限一般在500 kg左右。只有少數(shù)單排皮卡載重≥1噸，但單排只有兩個(gè)功能，正常的五座雙排座椅可以滿足大多數(shù)家庭用戶的用車需求。

3.MPV車型是農(nóng)村用車用戶的理想選擇，因?yàn)檫@類車輛總有“5/7/9座”的不同標(biāo)配選擇。大家庭的觀念在農(nóng)村依然根深蒂固，很多年輕人還是會(huì)和長(zhǎng)輩住在一起。那么在出行的時(shí)候，難免會(huì)對(duì)車輛的載重?cái)?shù)量有很高的要求。普通的五座車總是要面臨超車的問題。然而，如果一個(gè)人超載，他的駕照可能會(huì)被扣掉6分。MPV的實(shí)用性如何？

注:MPV車型的油耗總是略高，尤其是傳統(tǒng)的中大型選裝配置側(cè)拉門。這些車的維修質(zhì)量太高(重)，正常行駛也需要高頻率提速，導(dǎo)致油耗增加。所以MPV只適合想在大家庭使用的用戶。如果滿載頻率不高的話，應(yīng)該選擇平門的小型MPV，或者選擇皮卡或者微卡。

諾瑪?shù)朵h400和升仕310r1單搖臂版該怎么選

將這兩種模式相互比較很容易招致他人的批評(píng)。當(dāng)然，這并不不雅，但有時(shí)候人會(huì)被自己的氣息淹沒。我們的同學(xué)孔明不是用他的三寸不爛之舌發(fā)誓要死嗎？所以各位，請(qǐng)發(fā)發(fā)慈悲吧。

把這兩款車型放在一起比較的主題無非是看到了兩款車型的亮點(diǎn)，但是認(rèn)識(shí)到了它們的不足，所以會(huì)出現(xiàn)左右搖擺，無法做出正確選擇的現(xiàn)象。諾道風(fēng)400最大的優(yōu)勢(shì)就是外觀，外觀最大的亮點(diǎn)主要是上半年。平心而論，它的外觀設(shè)計(jì)非常搶眼，如果貼上標(biāo)簽的話，它的價(jià)格至少會(huì)高出好幾倍，所以前半部分的外觀無可挑剔，但后平叉的設(shè)計(jì)顯然把整輛車拖了回來。當(dāng)然，對(duì)20出頭的車要求太嚴(yán)格是不現(xiàn)實(shí)的。

作為一款運(yùn)動(dòng)型有軌電車，史圣310R1具有配置豐富、細(xì)節(jié)處理得當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。很多騎手選擇它主要是因?yàn)樗S富的電氣設(shè)備配置?；ㄍ瑯拥腻X，你可以在這輛車上感受到其他車型所沒有的配置感，還可以享受到優(yōu)秀的售后服務(wù)。這樣的硬實(shí)力對(duì)于一個(gè)自有品牌來說還是很重要的，尤其是當(dāng)你不夠強(qiáng)大的時(shí)候，更能凸顯品牌的態(tài)度。

我們來看看他們的缺點(diǎn)或者是題主的擔(dān)心。因?yàn)橹Z瑪?shù)讹L(fēng)400的動(dòng)力總成是宗申提供的，不會(huì)有太大問題。耐用性和性能完全對(duì)得起現(xiàn)在的售價(jià)，但車型的精致化是這個(gè)小眾品牌的弱點(diǎn)，所以騎手們會(huì)擔(dān)心后期會(huì)出現(xiàn)更多小問題。

然而，我們必須把模型的位置放在這里。這款車的外形和比較好的動(dòng)力性能買了2萬多塊。如果我們想讓它不斷改進(jìn)，顯然要求和價(jià)格是不平等的，所以我們可以選擇是否能容忍它的缺點(diǎn)，但是如果要求的標(biāo)準(zhǔn)太高，我很抱歉它不適合。

就這兩款車型而言，史圣310R1的缺點(diǎn)可能還是整體造型不夠科幻，缺少一些動(dòng)感元素。不過值得注意的是，這兩款車型的外觀并不在同一個(gè)檔次，所以沒有什么可比性。相反，我們可以比較精細(xì)化程度、性能、性價(jià)比等等。

綜上所述，這兩種模式的選擇還是要看個(gè)人的主要需求。如果你很在意外觀，其實(shí)從諾瑪?shù)?00的價(jià)格來看，選擇它也不是沒有道理的。不過從車輛的綜合性能來看，史圣310R1更值得選擇，它的車身結(jié)構(gòu)在后期會(huì)更加實(shí)用，它的細(xì)節(jié)、配置、性能以及售后服務(wù)都會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，所以選擇310R1會(huì)更加可靠。