為什么摩托車大多都不用離合器換擋 為什么摩托車可以不捏離合換擋
2023-08-10
更新時間:2023-08-10 12:47:45作者:佚名
雷克薩斯lfa為LFA車身結構,由65%的碳纖維增強塑料和35%的鋁合金材料構成。
雷克薩斯lfa使用的碳纖維增強塑料,它的強度是鋁合金的4倍,而且重量相對更輕。
雷克薩斯lfa的車身比同樣的鋁制車身輕100多公斤,而且更加堅固。正是多種新材料的應用,才造就了1480公斤的低自重,還有超輕、高強度的高性能底盤。
雷克薩斯lfa是一款全球限量車型,全球限量生產(chǎn)500輛,2010年年底正式投產(chǎn)。
這款車的部分配件使用了純手工組裝,比如發(fā)動機,收藏價值還是挺高的。
雷克薩斯lfa的長、寬、高分別為4505mm、1895mm、1220mm,軸距為2605mm。
雷克薩斯lfa的前臉,攻擊性非常強,使用的線條比較少。兩側大燈采用L形設計,棱角分明,攻擊性十足。
下進氣口使用了運動套裝,凹凸面的應用,營造出了強烈的運動感和時尚感,年輕化的設計元素使用的非常多。
車身非常低趴,看上去非常凌厲,運動感十足。使用的線條非常流暢,并沒有使用過多的線條,看上去簡單、利索。
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