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長(zhǎng)安歐尚x70a是一款緊湊型suv，這款車(chē)的軸距為2750毫米，長(zhǎng)寬高分別是4620毫米，1770毫米，1840毫米。長(zhǎng)安歐尚x70a一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是更加適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛的。

與1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱，與1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

長(zhǎng)安歐尚x70a全系沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型。

長(zhǎng)安歐尚x70a的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

這款車(chē)的后懸架就是扭力梁。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，并且后懸架使用扭力梁還可以降低整車(chē)的制造成本。

制造成本降低了車(chē)輛的售價(jià)就可以降低。

但是扭力梁懸架也是有缺點(diǎn)的，這種懸架的舒適性是不如獨(dú)立懸架的，在正常的鋪裝路面上感受不到，但是在過(guò)一些減速帶或在顛簸路面行駛時(shí)，就可以感受到了。

但是扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，所以這種懸架的故障率比較低。