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由于國六排放標(biāo)準(zhǔn)相較于國五更為嚴(yán)格的原因，因此國家預(yù)計(jì)在2020年先實(shí)行國六A標(biāo)準(zhǔn)，2023年再實(shí)行國六B標(biāo)準(zhǔn)。但是有最新消息公布：自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南?。ㄊ校┨崆皩?shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

提前實(shí)施的國六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)引發(fā)了連鎖反應(yīng)，國四、國五車型保值率大跌、新能源汽車大量搶灘市場(chǎng)，以及符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)車型的上市等，但讓車主苦不堪言的還是不符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車輛面臨限制登記上牌的窘境。

基于國際標(biāo)準(zhǔn)而制定，國六排放標(biāo)準(zhǔn)是目前全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，可達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油品標(biāo)準(zhǔn)水平，個(gè)別指標(biāo)還將超過歐盟標(biāo)準(zhǔn)。

“國六”油品一氧化碳排放量會(huì)降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限值下降50%，氮氧化物排放限值加嚴(yán)42%。

國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，將對(duì)汽車的實(shí)施排放能力進(jìn)行升級(jí)，這意味著讓車主在年檢尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)更加難通過，國五很有可能面臨上牌難或者上不了牌照的情況；國四的車影響就更大了，有一部分省在國六實(shí)行后，已經(jīng)不允許國四的車上牌照，也就是無法買賣新車了。

而國三的車在很多城市已經(jīng)被限制通行，比如：北京、上海等地。預(yù)計(jì)國六全面施行后，國三車恐怕也將難以避免國二車的結(jié)局——全面報(bào)廢。