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新手開車陋習(xí)有哪些

新手駕駛習(xí)慣1。超速行駛不會減速。

很多司機不熟悉路況，過減速帶的時候不知道應(yīng)該減速到合適的速度。這樣很容易傷到減震器，甚至導(dǎo)致油門失靈，非常危險。初學(xué)者的不良駕駛習(xí)慣2。頻繁的“閃爍”燈光會破壞觸點。

很多人都有過這樣的經(jīng)歷:遇到超車，就生氣，閃他；遇到堵在路上的人，你很沮喪，就閃了他。這種燈閃雖然讓車主自我感覺良好，甚至是一種宣泄，但頻繁的切換給組合開關(guān)增加了負(fù)擔(dān)。因為在開關(guān)接通的瞬間，通過開關(guān)觸點的電流比平時高很多。當(dāng)開關(guān)觸點在半接合和半分離狀態(tài)下被點燃時，電火花可能會燒壞觸點。

新手駕駛習(xí)慣3。“飛躍”道路

老路是一個喜歡開快車的司機。提到車的速度，很容易忘記他前面的溝。比如遇到路邊，不減速讓車輛沖過去。不僅僅是乘客的不適。易損件，如減震器、彈簧、懸架等。通常很難觀察到的，此時正在喊“痛”。如果你不注意，也許當(dāng)你向前跳躍時，減震器或彈簧應(yīng)該會撞擊。

新手駕駛習(xí)慣4。按住玻璃升降器，不要松手。

新手司機有壞習(xí)慣。很多車輛玻璃電動開關(guān)不工作或者車窗玻璃舉不到位，這也和日常操作中的失誤有關(guān)。使用電動玻璃升降器舉升玻璃時，當(dāng)車窗下降到底部或上升到頂部時，必須及時松手，否則，如果與車輛的機械部件競爭，電機自然要自生自滅。

初學(xué)者的不良駕駛習(xí)慣5。方向盤轉(zhuǎn)得太多了。

因為經(jīng)常使用，增壓泵也是車輛的易損件。司機打方向的時候，打頭部的時候稍微向后轉(zhuǎn)一點，不要讓增壓泵長時間處于緊繃狀態(tài)，這樣有助于延長增壓泵的使用壽命。

新手駕駛習(xí)慣6。長時間處于半離合狀態(tài)

朋友崔小姐，開車時習(xí)慣用左腳踩離合，認(rèn)為這樣可以更好的保持對車輛的控制。事實上，這會對離合器片造成很大的損壞。尤其是車輛高速行駛時，長期處于半離合狀態(tài)會使離合器片迅速磨損。同時，在二檔起步也會導(dǎo)致離合器過早損壞。因此，為了延長昂貴離合器片的壽命，最好從一檔開始，然后轉(zhuǎn)到二、三、四、五檔。

新手駕駛習(xí)慣七。換檔時沒有完全分離。

有那么一瞬間，離合器沒踩到底，忙著換擋，“馳馳”“馳馳”的聲音讓車主劉玉心疼。他告訴筆者，他的桑塔納車就是這樣不會被折疊的。

沒有完全分離的換擋不僅難以準(zhǔn)確換擋，而且經(jīng)常會這樣做，這對手動擋車型的變速箱來說仍然是致命的傷害。自動變速箱車型雖然沒有踩離合換擋的問題，但如果在車輛沒有完全停下來的情況下匆忙換上P擋，變速箱很難承受這種折磨。

新手駕駛習(xí)慣八、手拉手剎駕駛。

有經(jīng)驗的司機表示，在控制車速時，要多擋位，早預(yù)判，勤換擋，少踩剎車。尤其是下坡時，讓發(fā)動機剎車，下坡時不要踩剎車，這樣可以保護剎車片。在車輛啟動前，千萬不要忘記松開剎車。

初學(xué)者的不良駕駛習(xí)慣。輪胎摩擦臺階。

當(dāng)側(cè)身停車或試圖上人行道時，車主經(jīng)常會遇到離路邊太近，輪胎摩擦路基的情況。重要的是要知道輪胎的胎側(cè)是最薄弱的部分，所以車主在上臺階或者過馬路的時候要特別注意保護胎側(cè)，不要在前側(cè)面不碰撞的時候劃傷胎側(cè)，因為側(cè)面碰撞對輪胎的破壞甚至?xí)^前側(cè)面。

初學(xué)者的不良駕駛習(xí)慣。用力噴壓水泵。

冬天溫度低的時候水嘴凍住了，車主不要強行噴玻璃水，這樣只會憋住水泵。孫先生以親身經(jīng)歷告訴筆者，可以等車輛啟動后溫度上升，然后在結(jié)冰的噴頭結(jié)冰后噴水。雨刷也是如此。冰凍的雨刷得不到應(yīng)有的清潔效果，也會損壞雨刷本身。

新手開車路癡怎么辦

新手路司機怎么辦？

新手上路，因為路線不熟悉，總是走錯路，并且犯錯。這種例子在生活中并不少見。為此，老司機總是勸他們多開車，靠經(jīng)驗積累這種先天的方向感不足。雖然這是一個好方法，但需要一定的時間積累。在市區(qū)開車的過程中，有一些快速找路記路的方法，可以幫助偷懶的車主盡快培養(yǎng)方向感，減少在聚會吃飯時趕著給大家“買單”的機會。

路線規(guī)劃方法

經(jīng)驗豐富的老司機警告周圍的新手，當(dāng)他們開始獨自開車時，他們可以按照地圖找到路。通常，當(dāng)他們有疑問時，他們會把車停在一邊，然后在出發(fā)前看清楚地圖。然而，對于許多女性車主來說，傳統(tǒng)的紙質(zhì)地圖和駕駛手冊沒有時間閱讀。因此，GPS導(dǎo)航儀成了他們的救星。事實上，當(dāng)記者對比測試幾款主流航海家時，發(fā)現(xiàn)即使目前的產(chǎn)品進(jìn)步顯著，但要精準(zhǔn)護航確實要求很高。記者曾發(fā)現(xiàn)，且不說導(dǎo)航儀，有時衛(wèi)星信號搜索速度慢，有時顯示“到達(dá)”，但與實際目的地距離有幾百米的偏差。所以，即使你手里有GPS，也不要太依賴它。在你離開之前，你可以找到它的“路線規(guī)劃”功能。在你輸入起點和終點后，讓它規(guī)劃出幾條路線，并了解你經(jīng)過了哪些道路以及每條道路之間的大致距離。

手機短信方法

但是GPS只能作為參考，它的升級總是很難跟上城市交通的發(fā)展，所以有時候甚至可能會產(chǎn)生誤導(dǎo)。而且，它的路線規(guī)劃并不適合所有車主。這時想去某個地方的車主也可以讓熟悉路線的親戚朋友花十分鐘把具體路線發(fā)到手機上，熟悉一下，然后按照上面的路線練習(xí)。最好在離開前尋求幫助，因為他們剛剛開過這個路段。因此，他們提醒我們注意的事情會更加真實、具體和經(jīng)驗性。無論你去哪里，都很容易隨時給你熟悉的親戚朋友打電話問路，告訴他們你在哪里，讓他們告訴你下一步怎么開車。然而，是否每通電話都能順暢溝通也是個問題。

距離分割法

行車路線以公里為分段表示，結(jié)合相應(yīng)的地形、路形、標(biāo)志、地名，將完整的行車路線變?yōu)榉侄喂镉洃?。比如過小橋后，在5.1公里外的路口左轉(zhuǎn)，800米岔路口右轉(zhuǎn)...事實上，許多路標(biāo)使用類似的方法。這種方法精度高，也不難掌握，但在很多路口和頻繁轉(zhuǎn)向時容易出錯。此外，它不能在道路變化時操作。

特征記憶方法

當(dāng)你需要重復(fù)一些路線時，最好記住你經(jīng)過的路口前方的環(huán)境特征或其他標(biāo)志特征，比如明顯的建筑物、人行天橋等。，作為提醒你開車的說明。有了這些線索，司機可以很容易地提示自己及時切斷線路，或者做好掉頭和掉頭的準(zhǔn)備。這個方法特別適合初學(xué)者。他們不需要記住復(fù)雜的路名和地名，在看“風(fēng)景”的同時也能準(zhǔn)確到達(dá)目的地。這里需要注意的是，首先，當(dāng)你開著別人的車或者開在你旁邊的時候，你要仔細(xì)記住，不要只是機械地跟著別人的密碼走。你沿途看到的信息點應(yīng)該作為記憶信息儲存在你的腦海里。一旦你有機會再去經(jīng)歷一遍，這些信息會給你一種似曾相識的感覺。每個路口都有自己的特點，比如不同的建筑，不同的風(fēng)景設(shè)置，一個小店，一棟樓，可以把這個路口和其他路口區(qū)分開來。如果沒有這樣的參照物，就想盡一切辦法找一個能代表這個交集的標(biāo)志。