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30萬你會選擇哈弗H9頂配還是三菱帕杰羅

30萬的價格是哈弗H9還是三菱帕杰羅。首選的兩款車定位風(fēng)格相同，都屬于硬漢越野。國內(nèi)幾乎沒有一款SUV車型能與哈弗H9相媲美，而三菱帕杰羅更是被譽為日本三大越野車之首，甚至它還有一個更生動的稱號“山貓”。讓我們來看看他們之間的巨大差距！

售價方面，新款哈弗H9的廠商指導(dǎo)價為209.8-368.8萬元，據(jù)了解當(dāng)?shù)貎?yōu)惠在1萬元左右。相比這兩個硬漢的越野，對越野性能絕對有一定的需求。最好選擇四驅(qū)尊貴或豪華車型，有各種所需配置，如后輪軸差速鎖等。但是最新的帕杰羅廠商指導(dǎo)價是349.8-399.8萬，而且沒有優(yōu)惠政策，價格比H9高幾萬。

越野車，首先從動力來看，哈弗H9的數(shù)據(jù)令人印象深刻。作為哈弗品牌的頂級車型，H9不得不承認(rèn)哈弗為這款車投入了大量的精力。與老款哈弗H9相比，動力數(shù)據(jù)有所提升。2.0T高壓直噴發(fā)動機224馬力，最大扭矩385N.m，相比帕杰羅3.0LV6自然吸氣發(fā)動機，動力更強。但對于V6 3.0L自然吸氣發(fā)動機來說，可靠性是其最大的優(yōu)勢。

越野方面，哈弗H9更勝一籌。首先，它有和奔馳G一樣的三把差速鎖，分別是前、中、后。同時，它還擁有與福特猛禽相同的低速越野巡航系統(tǒng)。此外，它還配備了雷克薩斯獨有的坦克轉(zhuǎn)彎功能，不僅越野性和通過性強，而且具有出色的自救能力。帕杰羅的越野能力也相當(dāng)出色，但與H9的高科技配置相比，就另當(dāng)別論了。

總結(jié):30萬的價格，我建議選擇哈弗H9，性能優(yōu)異，后期保養(yǎng)便宜，油耗相對較低。帕杰羅是進口車型，后期故障件高，等待期長。但是在銷量和消費者購買方面，三菱帕杰羅賣得更好，更值得信賴。哈弗雖然深耕SUV多年，但其品牌效應(yīng)畢竟不高。帕杰羅也比較保值，但總體來說差別不大。

30萬是買寶馬三系還是雷克薩斯

寶馬3系的官方定位是中級車，30萬以內(nèi)的車只是中大型車的ES200。在我看來，這兩款車根本不是一個檔次的產(chǎn)品。

首先，目前寶馬3系已經(jīng)正式停產(chǎn)，只是在等待新一代車型上市。因為各地庫存壓力和折扣不同，30萬左右，基本可以選擇320LI M運動套裝或者豪華套裝。這款2.0T低功率發(fā)動機可以說和ZF的8AT變速箱配合的非常好，動力足夠家用。長軸距版本可以很好的滿足后排空的需求。

另外就是駕駛體驗。畢竟是前后驅(qū)動的車輛。雖然這一代3系注重一些舒適性，但整體駕駛品質(zhì)還是不錯的。至于缺點，舒適便利配置一般，內(nèi)飾豪華感也欠缺，輪胎噪音太高，這畢竟是一款已經(jīng)正式停產(chǎn)的車型。如果不介意買回來的話，是老款，那么目前3系的整體質(zhì)量還是比較均衡的。

雖然雷克薩斯ES的定位是中大型車，但我個人認(rèn)為更多的是介于中大型車之間。ES200的威力確實是重傷，可以說是同級別的倒數(shù)。但是雷克薩斯對這款車的訓(xùn)練很好，油門踏板很靈敏。我個人感覺在市區(qū)走路沒有那么強烈的動力不足的感覺。但是如果滿載或者高速，這臺發(fā)動機的動力儲備就有點捉襟見肘了。

此外，后期穩(wěn)定的口碑一直是雷克薩斯的賣點。政府提供的四年10萬公里免費保修相對無憂，后期使用成本會比3系低一點。但是，這款車在很多地方漲價，確實有點難受?？傊@兩款車的定位還是不一樣的。如果是年輕人，我更喜歡3系。如果是典型的家用車，追求舒適性，那么ES200也是不錯的選擇。不過題外話，有了這筆錢，我個人會考慮混血兒亞洲龍。