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行車中需要注意哪些問題

駕駛員在乘車時(shí)會(huì)養(yǎng)成一些習(xí)慣，包括一些不良習(xí)慣，會(huì)威脅行車安全。

錯(cuò)過出口，倒車。

不小心錯(cuò)過出口，倒車回來，或者過路牌時(shí)突然剎車減速，甚至停下來看路牌打電話問。這是在高速公路上開車的禁忌。

對(duì)策:高速公路上因不熟悉道路、行駛緩慢或突然停車造成的追尾事故較多，多發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好問一下出口的名稱，或者問一下高速入口的路政人員。然后注意沿途的標(biāo)志。一般在出口前2公里會(huì)有警示標(biāo)志。如果你開得太遠(yuǎn)，不要倒車，即使它超過一米。你應(yīng)該在下一個(gè)出口下車，在收費(fèi)站詢問，然后再上路。

開車擰飲料瓶蓋。

開車口渴時(shí)需要喝水，一只手握方向盤，一只手拿起飲料瓶，一只手?jǐn)Q瓶蓋。打不開，又往下看?，F(xiàn)在，沒有時(shí)間來處理前面的情況。

解決方法:提前準(zhǔn)備一個(gè)帶蓋子可以用手推開的飲料瓶或帶吸管的飲料瓶。如果有乘客，這個(gè)小事情一定不能自己做，所以就指定他來供水。

司機(jī)和乘客交談。一般來說，在公路旅行中，公交車上有興趣相投的好朋友。大家一路談笑風(fēng)生，司機(jī)有時(shí)也會(huì)“忘我”地加入進(jìn)來。有時(shí)候?yàn)榱朔乐顾緳C(jī)疲勞困倦，需要有人陪他說話，但如果他太投入談話，就會(huì)嚴(yán)重走神，造成不良后果。

解決方法:乘客可以和司機(jī)適當(dāng)交談，但不要談?wù)撔枰伎蓟蛴袪?zhēng)議的話題。司機(jī)要注意駕駛，偶爾聽?zhēng)拙洌灰鄥⑴c。

停在路上看著。

在高速公路上的一個(gè)斷層處停車是非常危險(xiǎn)的，汽車突然靠邊了。停車后，沒有警告標(biāo)志，所有乘客都在車內(nèi)四處張望。

解決方法:發(fā)生故障時(shí)，如果汽車還能啟動(dòng)，確保后車有足夠的安全距離，然后將轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向側(cè)面，停在硬路肩，打開雙跳燈，在車后100米處放置警示標(biāo)志。所有乘客下車，站在側(cè)護(hù)欄外。從來沒有袖手旁觀的車和手表，更不用說坐在車?yán)锪?。許多追尾事故發(fā)生在停車道上。

很多司機(jī)在錯(cuò)過出口的時(shí)候選擇掉頭回來，卻不知道這是極其危險(xiǎn)的。這么多慘痛的教訓(xùn)就不能教會(huì)你不該做的事嗎？

行車中要注意哪些盲區(qū)

由于盲區(qū)的存在，很容易造成駕駛員的判斷甚至操作失誤，從而引發(fā)交通事故。因此，汽車視覺盲區(qū)被認(rèn)為是駕駛員獲取道路信息的最大障礙。我們來看看博世Vios常見的盲點(diǎn)。

a柱盲區(qū)

前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱稱為a柱。轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)盲點(diǎn)。如果安裝了智能安防系統(tǒng)，可以通過盲點(diǎn)報(bào)警器對(duì)這個(gè)盲點(diǎn)進(jìn)行警示。如果沒有安裝，必須減速，注意前方，確認(rèn)后再掉頭。

內(nèi)輪差盲區(qū)

轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差形成盲區(qū)。

光線盲點(diǎn)

當(dāng)你離開隧道時(shí)，你的眼睛會(huì)變黑，造成盲點(diǎn)。所以，千萬不要離隧道里的車太近。

后視鏡盲區(qū)

轉(zhuǎn)彎角度大時(shí)，后視鏡看不清轉(zhuǎn)彎車道的車輛。如果后面的車輛突然消失，可能已經(jīng)進(jìn)入盲區(qū)。

超車盲點(diǎn)

超車同向行駛的汽車時(shí)，前面的汽車前部是自己的盲點(diǎn)。如果前面的車突然減速，可能是在躲避行人，一定要注意。當(dāng)面對(duì)對(duì)方時(shí)，對(duì)方的后方就是自己的盲點(diǎn)。

山路盲區(qū)

很多山路看似普通的轉(zhuǎn)彎，其實(shí)是連續(xù)的S型彎路。另外，前方坡度較陡時(shí)，也是一大盲點(diǎn)。一定要注意告示牌的內(nèi)容。