行車遇到緊急情況該怎么避險 機(jī)動車緊急情況下的避險常識
2023-07-20
更新時間:2023-07-20 17:39:14作者:未知
行車中容易忽略的十大危險
1.在三車道的道路上,當(dāng)你從左側(cè)超車前車(位于中間車道)并返回中間車道時,后面有一輛車以更快的速度從右側(cè)超車,并比你早一點(diǎn)并入中間車道。如果你只看前鏡或后視鏡,你的前車可能會越過另一輛車的后部。因?yàn)閮绍嚦嚨乃俣榷己芸?,被發(fā)現(xiàn)時距離太近反應(yīng)不過來。這種碰撞危險和類似的情況在多車道的城市快速路上經(jīng)常發(fā)生,很多車速度很快,很多車來回超車。關(guān)注一件事容易有危險,不如關(guān)注其余的。癱瘓指數(shù):6危險指數(shù):6建議:用眼睛看四面八方,聽四面八方。對于新手來說,“敵人被包圍了,我卻站著不動”。2.駕駛室的兩根側(cè)柱足以擋住騎自行車的行人。同樣,車內(nèi)后視鏡也會不同程度地遮擋右下45度視線。在沒有紅燈的路口或者人車混行的鬧市區(qū),目標(biāo)多分散注意力,進(jìn)入盲區(qū)的行人可能不會被注意到。例如,當(dāng)行人與汽車平行時,這些死角可以保持幾秒鐘。這時,當(dāng)汽車加速或轉(zhuǎn)彎時,行人會突然閃出來,猝不及防。雖然碰撞不會太嚴(yán)重,但是斷車是很痛苦的,遇到難纏的車主也挺麻煩的。癱瘓指數(shù):3危險指數(shù):3衡量標(biāo)準(zhǔn):放慢速度以便有足夠的時間環(huán)顧四周,專注于三個死角看目標(biāo),左右搖擺,四處看看。3.在狹窄街道(尤其是四車道)經(jīng)過路邊停車帶時,由于大部分車看不清楚車內(nèi)發(fā)生了什么,經(jīng)過時注意右側(cè)車內(nèi)的馬達(dá)哈人突然打開車門。這些路基本都是小街或者小區(qū),出了問題就不太合理了。為一扇門付錢是一件小事。傷手可不是鬧著玩的!癱瘓指數(shù):4危險指數(shù):4措施:減速,鳴笛,中間盡量走。4.跟車超車是普遍現(xiàn)象。一般前車從容超車時,會直行平行,這樣就有空間擠進(jìn)兩車中間。然而,當(dāng)迎面而來的汽車非??鞎r,前面的汽車會急轉(zhuǎn)彎,把你留在超車道上。這個時候,就沒有退路了。更危險的是前車比你大,迎面而來的車看不到你。前車超車并線時,迎面而來的車反而開始加速。這種情況多發(fā)生在雙車道的農(nóng)村公路上。我曾經(jīng)有過類似的經(jīng)歷。最后兩輛車停在3米左右,我的司機(jī)迷迷糊糊了10多秒。幸運(yùn)的是,什么也沒發(fā)生。癱瘓指數(shù):5危險指數(shù):5措施:超車時一定要看清來車方向,不要跟大車超車,等大車超車后再行動。5.在鄉(xiāng)村公路上,有時你會遇到農(nóng)民晾曬小麥,以及因道路建設(shè)而出現(xiàn)的短斷沙路。因?yàn)槎?,很多人會高速通過。這是非常危險的。一般車內(nèi)有緊急情況時,人們會下意識剎車或閃避,但走上這條路就會變成脫韁的野馬。會以意想不到的姿勢和意想不到的方向沖出去。有報道說五天內(nèi)路上發(fā)生了三起事故,六人死亡。癱瘓指數(shù):3危險指數(shù):10提示:要清楚了解路面變化的影響,提前減速,防患于未然。6.走了一段很長的山路后,當(dāng)一段很長的,空寬且直的下坡時,降檔和剎車,平衡重力和制動力,汽車以穩(wěn)定的速度下滑。這個時候要不要放松一下,把腳從剎車或者油門上拿開,四處走動?最好不要。你的腳已經(jīng)失去了參照系,危險也越來越大。如果突然發(fā)生什么事情,你能準(zhǔn)確踩剎車嗎?如果你是新手,你不會踩油門吧?癱瘓指數(shù):2危險指數(shù):2建議:雖然你的腿腳有點(diǎn)累,但我建議他們堅(jiān)守戰(zhàn)斗崗位。7.當(dāng)你在一條寬闊平緩的路上超車時,突然你對面的一輛車從地上出現(xiàn)了!事情是這樣的:路的兩端是直的,但中間有一個低谷。如果是上坡,大部分人會注意到,但是這個坡的眼睛會迷茫!相似地形引發(fā)的事故往往發(fā)生在山坡、彎道等地形變化的交匯處,駕駛員忽視了地形的突變。在這里,引出了“事故地形”的概念。請多注意地形變化,及時減速,不要因?yàn)樽约旱氖д`在某處留下“事故多發(fā)路段”的標(biāo)志!癱瘓指數(shù):7危險指數(shù)7建議:按照他老人家的話說“風(fēng)長,要睜大眼睛”,努力培養(yǎng)敏銳的危險區(qū)域意識。8.一般來說,人們對城市道路上的交通規(guī)則非常小心。但是我從來沒有見過那輛車注意鄉(xiāng)村道路上的交通規(guī)則,違法駕駛就像眨眼一樣頻繁。為什么呢?沒有警察!這個時候,你會隨著流量放松警惕嗎?我告訴你,警察可能潛伏在某個地方,等你鉆進(jìn)去!當(dāng)然,被遺棄的當(dāng)?shù)鼐觳粫摺>爝€是喜歡有人陪伴,比如和驗(yàn)車員、巡視員在一起。小心那些戴大帽子的人。另外,你開得太快了,警察追不上你。所以在路段比較繁忙,車速不快,視線不好,你急于站出來的時候,警察就會出現(xiàn)。這個時候,你的危險是損失50-200大洋。癱瘓指數(shù):10危險指數(shù):1忠告:警察是在你不期待的時候出現(xiàn)的人!9.在郊區(qū)道路上行駛時,如果一輛大轎車緊跟其后,始終沒有離開,是不是感覺像是一根刺扎在后面?如果沒有,就醒醒。前方有緊急情況。你能停下車和大車嗎?如果不能擺動大車(說明大車也很快),最好的辦法就是轉(zhuǎn)彎,減速,靠邊停車,說“你后面!”癱瘓指數(shù):5危險指數(shù):9建議:在相同的距離和速度下,大車追尾的危險和傷害程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車。如果你不能和大汽車保持距離,你寧愿跟著大汽車,也不愿讓它跟著你。10.超車是汽車行駛時的高風(fēng)險期(車速相對較快,距離較短)。第一,危險是前面的車突然避免向左閃,導(dǎo)致后面的車擁擠或者追尾,大多數(shù)人都會注意到。這里容易被忽視的是,當(dāng)后車位于前車左斜后方時,人或物從外面橫過馬路,人和后車看不到對方,行人匆匆穿過,后車匆忙加速,行人在超車時剛好從前車出來露頭。沒有辦法追上行人。幾年前,我在中央舞臺上看到了這張照片。行人被打高2-3米,在空打了兩三個回合,當(dāng)場死亡。這種危險在半封閉的高速公路上更為常見。請不要掉以輕心。癱瘓指數(shù):9危險指數(shù):8建議:安全距離左轉(zhuǎn)車道,鳴笛,暫停一會兒(危險預(yù)防1),加速至與前方車輛持平,然后稍作觀察,加速超越(危險預(yù)防2)。
行車中如何避免追尾
現(xiàn)在買車的人多了,新手也多了。雖然大膽,但還是不聽手腳,遇到緊急情況很難不追尾。所以,追尾。成為城市駕駛多年的一大難題,那么如何避免追尾呢?
如果你是前車
1:檢查尾燈。
剎車燈是一種信號燈,它提醒后車你正在減速。但是剎車燈的質(zhì)量往往是察覺不到的,現(xiàn)實(shí)是有人告訴你你才會發(fā)現(xiàn)。與肉眼相比,剎車燈可以觀察車輛的速度變化,可以讓后車駕駛員更快地感受到前車的剎車,尤其是在夜間。這種非常重要的防追尾措施往往被忽視,如果剎車尾燈不亮,被別人追尾的概率大大提高。
事實(shí)上,檢查車輛剎車燈的狀況并不那么困難。只要把車尾放在反光的大理石墻或玻璃鏡上,踩下剎車,駕駛員就能從反光中很容易地觀察到剎車燈是否有效。一般來說,應(yīng)該每月檢查一次。剎車燈作為工作最頻繁的燈,很有可能會燒壞。
2:貼膜的危險
貼膜會增加被追尾的風(fēng)險嗎?很多車主可能不理解這一點(diǎn)。許多車主為了隱私或最大程度地避免陽光照射,會在汽車上貼上非常暗的車窗膜,包括前后擋風(fēng)玻璃。眾所周知,這樣的話,不僅會對你的行車視線產(chǎn)生一定的影響,甚至還會增加被追尾的風(fēng)險。因?yàn)槲覀冎?,平時開車排隊(duì)的時候,司機(jī)的視線并不局限于前方的車。如果可能的話,我們會盡量把視線放遠(yuǎn)一點(diǎn)。我們的視線越遠(yuǎn),就有越多的時間去應(yīng)對眼前的突發(fā)事件。但是如果車輛前后擋風(fēng)玻璃都覆蓋了深色的太陽能膜,那么后面的車輛就無法通過你的車輛觀察到更前方的情況,給他的應(yīng)變時間也只是你兩車之間的距離。因此,為了減少被追尾的可能性,建議前后擋風(fēng)玻璃都不要貼薄膜,至少不要貼深色薄膜。
3.巧妙的剎車
雖然按照交警的判斷標(biāo)準(zhǔn),只要一個車道發(fā)生追尾,基本上都是后車的責(zé)任,但平心而論,很多追尾都是前車造成的。比如,當(dāng)你突然發(fā)現(xiàn)自己錯過了高速公路上的路口,很多沒有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)第一反應(yīng)就是緊急剎車,即使此刻你在快車道上,后面還跟著其他車輛。在這種情況下,很容易發(fā)生追尾,由于車速高,后果會相當(dāng)嚴(yán)重。因此,建議部分司機(jī)上路前規(guī)劃好自己的出行路線,在接近下匝道前進(jìn)入慢車道。否則一旦發(fā)生事故,雖然責(zé)任在后車,但后果仍會是一場比一場預(yù)料的大。
如果你是后車
4.控制車輛距離
沒有距離,駕駛員會失去反應(yīng)時間,最好的車輛剎車也會失去發(fā)揮作用的舞臺。只要距離足夠,一切追尾事故都可以避免。當(dāng)然,在城市里開車,總不可能離前面的車太遠(yuǎn)。什么是適當(dāng)?shù)目刂??這早已是一個標(biāo)準(zhǔn),簡單易用,即你目前的時速是多少公里,車前至少還有多少米,新手和反應(yīng)慢的人要酌情多留一點(diǎn)距離。如果另一輛車在前面呢?沒門,讓他進(jìn)來。安全駕駛比什么都重要。
5:睜大眼睛
通常在堵車、排隊(duì)的道路上行駛時,車與車之間的距離比較小,制動動作不斷重復(fù),很容易導(dǎo)致手足協(xié)調(diào)錯誤或判斷錯誤,導(dǎo)致追尾。這時候就要用交錯視線法了。所謂錯開視線,就是在車流中,不要太整齊地對準(zhǔn)你前面的車,而是從左向右稍微錯開一個合適的距離,這樣更容易看到你前面的車的動態(tài),而你后面的車也因?yàn)槟愕淖兓e開視線,這樣很容易看到你前面的車的動態(tài),從而減少意外發(fā)生的可能性,從而降低追尾和被追尾的風(fēng)險。但是,有必要控制交錯的視線。你不能為了獲得好的視線而壓線或越線。
6:選擇跟車
向車學(xué)習(xí),向自己選擇的車學(xué)習(xí)。對于駕駛技術(shù)差的新手來說,如果跟錯了車,追尾的風(fēng)險很大。老司機(jī)總結(jié)有幾種車是不能跟的:一是大型車輛包括公交車,很多追尾事故都是小汽車追大汽車造成的。為什么呢?原因是大車車身較寬,擋住了大車的整個視線,前方又有緊急情況,來不及反應(yīng)。第二,出租車。出租車司機(jī)想要的是吸引顧客。在任何路面上,出租車都可能會突然停下來吸引顧客,這讓后面的車措手不及。是新手司機(jī)。新手司機(jī)做事沒有章法,經(jīng)常會有意想不到的剎車。當(dāng)你覺得前面那輛車行駛軌跡詭異,速度控制不穩(wěn)定的時候,基本可以判斷駕駛員的手,這款車少跟比較好。
7.剎車技巧
有時候很明顯反應(yīng)及時,但最終還是沒能避免追尾。這可能是車輛制動能力的問題,但更有可能是駕駛員沒有真正掌握急剎車的要領(lǐng)。對于現(xiàn)代汽車來說,ABS已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備,有些車型往往還有一個附加功能,BA,就是制動力輔助系統(tǒng)。該功能主要針對弱勢司機(jī)。如果它感應(yīng)到駕駛員急切的制動欲望,就會幫助駕駛員達(dá)到最大制動力。
但是對于沒有剎車輔助的車輛,在緊急情況下駕駛員必須全力全速踩下剎車踏板,以獲得車輛的最大減速度。據(jù)很多駕培老師說,其實(shí)能做這個剎車動作的普通司機(jī)并不多。