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國產(chǎn)車中擁有最漂亮中控臺(tái)的是哪輛車

首先，中控臺(tái)是汽車的第二張臉。如果臺(tái)板設(shè)計(jì)得很漂亮，整輛車會(huì)加分很多。當(dāng)你看到美麗的床板時(shí)，你會(huì)有一種控制它、征服它、擁有它的沖動(dòng)。上車后會(huì)有一種豪華感和豪華感，人和機(jī)械融為一體，放不下。

要說國產(chǎn)車的中控臺(tái)面板最美，經(jīng)過我一遍又一遍的搜索對(duì)比，最終得出結(jié)論，

奇瑞、捷途X70PIUS、

當(dāng)你坐上捷途X70PIUS的時(shí)候，你有沒有覺得自己走錯(cuò)了地方，上錯(cuò)了車，還是在做夢？沒錯(cuò)。這是國產(chǎn)車最美的中控臺(tái)。

捷途X70PIUS，整個(gè)臺(tái)板看起來大氣，感覺像100W級(jí)。物理按鍵設(shè)計(jì)精良，使用方便，布局合理，尤其是長顯示屏，豪華高級(jí)。有了變速桿，簡直無縫美觀。

一般來說，國產(chǎn)汽車中控臺(tái)的設(shè)計(jì)可以與合資汽車相媲美，甚至超越合資汽車。捷途X70OIUS是國產(chǎn)車，也是中控臺(tái)上最美的車。

國產(chǎn)車中最便宜最結(jié)實(shí)耐用的轎車推薦

標(biāo)準(zhǔn)可能超乎想象。目前轎車最低選擇是比亞迪F3，指導(dǎo)價(jià)4.49 ~ 4.78萬，實(shí)際優(yōu)惠后起步價(jià)低至4萬以下。該車低配車身尺寸為4533*1705*1490，軸距2600mm，尺寸標(biāo)準(zhǔn)為緊湊型轎車。雖然駕駛體驗(yàn)不理想，但駕駛空的空間還是足夠的。

動(dòng)力F3方面，搭載“473ZQF 1.5L”，最大功率80kw，最大扭矩148n·m，性能不低于大多數(shù)合資、國產(chǎn)車的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱匹配基本的5擋手動(dòng)，品質(zhì)表現(xiàn)和換擋清晰度也很理想。配備真皮座椅和冷卻空調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其綜合素質(zhì)與捷達(dá)桑塔納Sylphy相當(dāng)，但設(shè)計(jì)更具時(shí)代感。

選車請(qǐng)參考吉利遠(yuǎn)景汽車，指導(dǎo)價(jià)4.99 ~ 7.39萬，部分地區(qū)綜合優(yōu)惠超過1萬元。作為一款和F3(手動(dòng)版)同價(jià)位的車，車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了4599*1747*1482的標(biāo)準(zhǔn)，軸距2615mm，以騎行空代替步行自然沒問題。設(shè)計(jì)感比F3略顯時(shí)尚活潑，所以Vision Car的銷量表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

袁晶配備的發(fā)動(dòng)機(jī)為“JLγ-4G15 1.5L”，與帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)相同；動(dòng)力儲(chǔ)備為80kw/142N·m，5速手動(dòng)變速箱的性能和油耗略遜于F3。自動(dòng)匹配的變速箱是CVT，還是和帝豪一樣的萬里揚(yáng)選項(xiàng)；但是，不建議考慮自動(dòng)視覺。同價(jià)位還有綜合品質(zhì)更高的燃油版秦等替代品。

最便宜的國產(chǎn)汽車價(jià)格是多少？如果五菱作為自主合資品牌還能夠被認(rèn)可的話，2.88萬即可購買新車。

只有江南TT曾經(jīng)是2萬的價(jià)格，但是在電驅(qū)動(dòng)時(shí)代，只有電動(dòng)微型兩廂車才有，因?yàn)槿加蛣?dòng)力的微型汽車已經(jīng)基本停產(chǎn)了。這款車指導(dǎo)價(jià)2.88 ~ 3.88萬，終端有一定程度的優(yōu)惠。自然，由于制造成本低，價(jià)格足夠低。車身尺寸只有2917*1493*1621，軸距1940mm。幾乎沒有更小的車了。

洪光MINIEV純電續(xù)航里程比較遺憾，中低配測試值只有120公里，實(shí)際駕駛很難達(dá)到100公里。旗艦版的標(biāo)準(zhǔn)是170公里，實(shí)際使用自然可以超過100公里。洪光MINIEV是目前價(jià)格最低的車，也是續(xù)航時(shí)間最短的電動(dòng)車。把它作為日常交通工具幾乎是不能接受的。就當(dāng)這輛車是可以上牌的“老人音樂”吧。

比亞迪E1可作為5萬級(jí)兩廂微型車的首選，指導(dǎo)價(jià)5.99 ~ 7.99萬，終端優(yōu)惠5~10k。車身尺寸3465*1618*1500，軸距2340mm，為五門五座掀背車。駕駛空房間有點(diǎn)局促，坐在普通高度的后排很容易蹬腿。但至少作為一款五座車，還是有一定的實(shí)用價(jià)值的，設(shè)計(jì)也比較平淡。

E1純電續(xù)航里程305公里，因?yàn)楹诵募夹g(shù)(三電系統(tǒng))是比亞迪自主研發(fā)的，技術(shù)水平比友商更先進(jìn)。因此，這款車的真實(shí)壽命更接近測試值，作為代步車使用時(shí)總能得到滿足。關(guān)鍵是E1對(duì)電池提供終身質(zhì)保，后期電池組容量下降時(shí)可以免費(fèi)更換電池恢復(fù)續(xù)航里程。沒有這個(gè)保障，電池就要自費(fèi)更換上萬元。