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哈弗h6和長安CS75如何選擇

近日，協(xié)會(huì)公布了2020年10月SUV車型銷量，其中哈弗H6以52734輛奪冠，長安CS75PLUS以30963輛排名第二。合資企業(yè)東風(fēng)本田CR-V 10月銷量27580輛，在SUV市場(chǎng)排名第三。

那么，哈弗H6和長安CS75PLUS有哪些能擊敗眾多合資品牌SUV脫穎而出的苦功呢？

國產(chǎn)里最有設(shè)計(jì)感的兩款SUV。

2021款CS75PLUS和哈弗H6的設(shè)計(jì)非常年輕時(shí)尚，一時(shí)難以分辨仲博。就整體設(shè)計(jì)水平而言，合資品牌絕對(duì)不輸。

兩車的前臉部分，都采取了大嘴式進(jìn)氣格柵，哈弗H6內(nèi)部采用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)而長安CS75PLUS采用了點(diǎn)陣式裝飾。兩側(cè)都采用了巨大的導(dǎo)流口設(shè)計(jì)，顯得極具攻擊性，CS75PLUS的貫穿式的LED日行燈辨識(shí)度更高。兩車前臉均配備大嘴式進(jìn)氣格柵，哈弗H6配備網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，長安CS75PLUS采用點(diǎn)陣式裝飾。兩側(cè)設(shè)計(jì)有巨大的導(dǎo)流口，極具攻擊性，CS75PLUS的穿透式LED日間行車燈更具辨識(shí)度。

內(nèi)飾風(fēng)格上一個(gè)豪華，一個(gè)科技感十足。

長安CS75 Plus的內(nèi)飾極具豪華感，車內(nèi)采用了環(huán)抱式的布局，采用了大量的軟性包裹和搪塞，車內(nèi)搭載了7英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的液晶中控屏，充滿了豪華感。內(nèi)飾風(fēng)格豪華，科技感十足。CS75 Plus的內(nèi)飾非常豪華。車內(nèi)被大量軟包和擁堵包圍。該車配備了7英寸液晶儀表盤和12.3英寸液晶中控屏，充滿了豪華感。

哈弗H6的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔明快，淺色調(diào)為主的內(nèi)飾給人一種素雅的感覺。中控部分則是一種未來科技的感覺。車內(nèi)同樣大量的軟性材料包裹和搪塞，很顯檔次。10.25英寸的液晶儀表盤加12.3英寸中控屏科技感滿滿。哈弗·H6的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約明亮，淺色的內(nèi)飾給人一種簡約優(yōu)雅的感覺。中控部分是一種未來科技的感覺。車內(nèi)也有很多柔軟的材質(zhì)包裹和搪塞，很有檔次。10.25英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏科技感十足。

動(dòng)力的比拼。

長安CS75 Plus的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大178馬力，最大扭矩達(dá)265N·m，匹配愛信6AT動(dòng)力組合。哈弗H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大169馬力，最大扭矩達(dá)285N·m，匹配長城的7速雙離合變速箱。權(quán)力的競(jìng)爭(zhēng)。CS75 Plus的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，最大扭矩265?！っ?，與愛信6AT的動(dòng)力組合相匹配。哈弗H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169馬力，最大扭矩285?！っ祝ヅ溟L城的7速雙離合變速箱。

CS75PLUS搭載的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大233馬力，最大扭矩360N·m，匹配愛信8AT變速箱。哈弗H6的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大224馬力，最大扭矩385N·m，同樣匹配長城的7速雙離合變速箱。CS75PLUS搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力，最大扭矩360?！っ?，匹配愛信8AT變速箱。哈弗H6的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224馬力，最大扭矩385?！っ?，同樣匹配長城的7速雙離合變速箱。

長安CS75 Plus的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)無論是在1.5T還是2.0T的車型上所帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力都要優(yōu)于哈弗H6的兩款車。由于哈弗H6使用了7速雙離合變速箱動(dòng)力會(huì)更加直接，但是搭載了愛信6AT和8AT變速箱的長安CS75 Plus無論是在成本上和耐久性上都更勝一籌。CS75 Plus的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)在1.5T或2.0T車型中的強(qiáng)大動(dòng)力方面優(yōu)于兩款哈弗H6車型。因?yàn)楣6采用的是7速雙離合變速箱，動(dòng)力會(huì)更直接，但是長安CS75 Plus配備的愛信6AT和8AT變速箱無論是成本還是耐用性都是比較優(yōu)越的。

同價(jià)位兩款1.5T車型的比較。

哈弗H6-2021款 1.5T 自動(dòng)Max：官方指導(dǎo)價(jià)12.89萬，市場(chǎng)優(yōu)惠5000元，經(jīng)銷商售價(jià)12.49萬。同價(jià)位兩款1.5T車型對(duì)比。哈弗H6-2021款1.5T自動(dòng)Max:官方指導(dǎo)價(jià)12.89萬元，市場(chǎng)優(yōu)惠5000元，經(jīng)銷商價(jià)格12.49萬元。

長安CS75 PLUS2021款 1.5T 自動(dòng)豪華型：官方指導(dǎo)價(jià)12.49萬，市場(chǎng)無優(yōu)惠，經(jīng)銷商售價(jià)12.49萬。長安CS75 PLUS2021 1.5T自動(dòng)豪華型:官方指導(dǎo)價(jià)12.49萬，市場(chǎng)無優(yōu)惠，經(jīng)銷商價(jià)格12.49萬。

兩款車實(shí)際售價(jià)同為12.49萬，在動(dòng)力上長安CS75 PLUS的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁，這在文章前段已作過闡述，下面我們就是用配置方面對(duì)兩車來做一番比較。兩款車的實(shí)際售價(jià)為12.49萬，長安CS75 PLUS的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，這一點(diǎn)在本文上一段已經(jīng)說明了。下面，我們將從配置方面對(duì)兩款車進(jìn)行對(duì)比。

對(duì)比車型在配置上哈弗H6更豐富。

哈弗H6-2021款 1.5T 自動(dòng)Max：主動(dòng)安全多出了：車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警。與車型相比，哈弗H6的配置更加豐富。哈弗H6-2021款1.5T自動(dòng)Max:主動(dòng)安全是額外的:車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警和DOW開門預(yù)警。

被動(dòng)安全有很多種:主動(dòng)制動(dòng)、平行輔助、車道保持輔助系統(tǒng)和道路交通標(biāo)志識(shí)別。

以及抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)、前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、雨量感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制功能。平視顯示系統(tǒng)(HUD)、前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、雨量感應(yīng)雨刷、溫度分區(qū)控制功能。

全速自適應(yīng)巡航優(yōu)于長安CS75 PLUS2021 1.5T自動(dòng)豪華型的普通定速巡航。

長安CS75 PLUS2021款 1.5T 自動(dòng)豪華型：只是多出了第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)，不過在長途行車時(shí)確實(shí)可以通過調(diào)整更舒適的靠背角度來減緩疲勞。長安CS75 PLUS2021 1.5T自動(dòng)豪華型:只增加了第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)，但長途駕駛時(shí)通過調(diào)節(jié)更舒適的靠背角度，確實(shí)有可能緩解疲勞。

兩車均配備后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像和360°全景影像。因此，對(duì)于新手來說，把這兩個(gè)“大家伙”帶回去并不會(huì)太難。

空間的對(duì)比。

2021款CS75PLUS車身尺寸為4695/1865/1710mm，軸距2710mm。哈弗H6長寬高尺寸分別為尺寸數(shù)據(jù)為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，在緊湊級(jí)SUV當(dāng)中，兩車都屬于寬大舒適的乘坐空間，車身較長的CS75PLUS后排腿部空間更占優(yōu)勢(shì)。哈弗H6的頭部空間略占優(yōu)勢(shì)。空。2021款CS75PLUS的車身尺寸為4695/1865/1710mm，軸距為2710mm。哈弗H6的長寬高尺寸為4653/1886/1730mm，軸距為2738 mm，在緊湊型SUV中，兩款車都屬于寬敞舒適的客廳空，車身較長的CS75PLUS的后排腿部空間空更占優(yōu)勢(shì)。哈弗H6的頭空略占優(yōu)勢(shì)。

由于兩輛車的的后排地臺(tái)基本處于純平狀態(tài)，再配合寬大柔軟的座椅，整體乘坐表現(xiàn)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，保證了后排乘員的舒適性。由于兩車后排平臺(tái)基本平坦，加上寬大柔軟的座椅，整體乘坐性能在同級(jí)別中表現(xiàn)出色，保證了后排乘客的舒適性。

長安CS75 PLUS第二排座椅靠背支持一定的角度調(diào)節(jié)，第三代哈弗H6則不具備此功能。CS75 PLUS的第二排座椅靠背支持一定的角度調(diào)節(jié)，但第三代哈弗H6沒有這個(gè)功能。

總結(jié):

哈弗H6和長安CS75 PLUS外觀都很出色，哪一款非常搶眼。12.49萬的1.5T車型，CS75 PLUS在動(dòng)力上勝出，哈弗H6自動(dòng)Max版在主被動(dòng)安全等配置上更加豐富。至于空房，兩車空房絕對(duì)不用擔(dān)心，基本屬于越級(jí)表現(xiàn)，寬敞舒適。

由于長安CS75 PLUS自動(dòng)豪華型匹配了愛信6擋手自一體變速箱，占用了較多成本。在配置上沒有同價(jià)位哈弗H6豐富。不過更強(qiáng)勁的動(dòng)力和耐久度更高的變速箱或許也會(huì)讓部分消費(fèi)者青睞。因?yàn)殚L安CS75 PLUS自動(dòng)豪華型匹配愛信6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，占用成本更大。配置不如同價(jià)位的哈弗H6豐富。然而，更強(qiáng)大的動(dòng)力和更耐用的變速箱也可能受到一些消費(fèi)者的青睞。

哈弗H6落地價(jià)多少

哈弗H6定位為緊湊型SUV，是目前自主品牌中最成功的SUV。是同價(jià)位的合資模式。自推出以來，哈弗H6以其高性價(jià)比、豐富的配置、大空范圍、低廉的價(jià)格受到了眾多消費(fèi)者的追捧。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1-6月累計(jì)銷售122147輛，年銷量位居同級(jí)第一，實(shí)至名歸。

價(jià)格方面，2020款1.5GDIT自動(dòng)白金豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)12.9萬元，優(yōu)惠幅度約2.5萬元(不同地區(qū)優(yōu)惠幅度不同)，終端裸車價(jià)約10.4萬元，加上購置稅9204元，注冊(cè)費(fèi)500元，車船使用費(fèi)420元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)4534元，合計(jì)約

前臉的外觀設(shè)計(jì)符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美。可以說男女老少都常見。巨大的橫幅網(wǎng)看起來非常霸氣。拉伸了整車重心的視覺效果同時(shí)看起來高大魁梧，充滿了強(qiáng)烈的安全感。4600/1860/1720mm的車身尺寸，使得車內(nèi)空空間非常寬大，足以載人。內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì)，不規(guī)則的中控臺(tái)上覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料，輔以鍍鉻裝飾，使得整車透露出強(qiáng)烈的時(shí)尚感。全液晶儀表盤、液晶顯示屏、360°全景影像、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等。，所有這些都裝備精良。

發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169馬力，匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗約6.8L。這套動(dòng)力總成從數(shù)據(jù)層面看起來并不出色，但實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)出色，動(dòng)力隨叫隨到。當(dāng)你轉(zhuǎn)到S擋，踩下油門，你會(huì)感覺到源源不斷的動(dòng)力涌現(xiàn)。有了智能變速箱，你就能很好地意識(shí)到自己的意圖。懸架配備前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立懸架，整體調(diào)校強(qiáng)硬，細(xì)微的顛簸和坑洼都過濾得很好，隔音有待提高。

總結(jié):總的來說，哈弗H6在10萬級(jí)車型中表現(xiàn)非常出色，否則不可能常年占據(jù)銷量榜第一。最重要的是長城抓住了中國人的心，它高大威武的外觀，大空的房間，足夠的動(dòng)力，后期維護(hù)便宜。好的方面已經(jīng)完成了，缺點(diǎn)應(yīng)該很明顯。油耗高，車內(nèi)噪音大，雖然市場(chǎng)量高。