国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

國產(chǎn)車最好買手動擋的真實原因

“國產(chǎn)車最好買手動擋”這句話看似意味著國產(chǎn)自動變速箱車型一下子被否定了，但其實還是有一定道理的，主要是因為它直接擊中了現(xiàn)在國產(chǎn)車最大的弱點，那就是自動變速箱變速箱還是有很大的缺點。當然也可以選擇一些有外包變速箱的車型，比如長安和傳祺的愛信6AT變速箱。我們都知道汽車的三大部件是發(fā)動機、變速箱和底盤，其中發(fā)動機技術(shù)近年來取得了長足的進步。無論是吉利的收購加逆向研發(fā)，還是長安的海外研發(fā)路線，再加上奇瑞與AVL的合作開發(fā)，至少發(fā)動機是有的。雖然還達不到世界頂級水平，但從品質(zhì)、動力、油耗等方面來看。，家用車使用的發(fā)動機綜合性能還可以，底盤主要考驗技術(shù)的積累。感覺上沒有發(fā)動機動力那么明顯，但也呈現(xiàn)出逐步提升的趨勢，質(zhì)量上一般沒有大問題，但自動變速箱就不一樣了。主要區(qū)別在于，有時候變速箱不僅會抖動、絆倒等。如果做得不好，那就真的不好了。目前主流的自動變速箱有雙離合、CVT、AT，AT變速箱受到各種專利的重磅保護。對于自主品牌的研發(fā)來說，這是一道屏障，很難繞開。CVT變速箱雖然結(jié)構(gòu)簡單，但越想做好就越難，尤其是控制器和程序的匹配。關(guān)于CVT本身有很大的爭議。奇瑞的CVT變速箱研發(fā)出來后，市場表現(xiàn)非常一般。在這種情況下，發(fā)展雙離合成為一種無奈且最適合的選擇，于是很多自主品牌車企開始選擇雙離合變速箱。眾所周知，大眾最擅長雙離合。雖然現(xiàn)在可靠性有了很大的提高，但是在處理一些擁堵的路況時，也不能說是完美的。開發(fā)應(yīng)用時間較短的國產(chǎn)雙離合變速箱顯然不可能有更好的性能，以至于出現(xiàn)了另一種說法“大眾還沒有，什么是國產(chǎn)雙離合？”其實中國還有更多無奈的選擇。相反，手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)成熟。

國產(chǎn)大單缸街車有哪些推薦

目前大家比較關(guān)注缸數(shù)的時候，懷疑單缸車型會有點過時，但是單缸車型的優(yōu)勢還是很明顯的，所以題主會比較關(guān)注國產(chǎn)大型單缸有軌電車。但是，僅僅因為中國人比較喜歡排斥單缸機，相應(yīng)的機型就會少一些。第一臺春風250NK

這是最強大的運動型有軌電車之一。在同等價格下，它在發(fā)動機性能和操控性能方面表現(xiàn)突出。春風250NK配備了單缸水冷電噴發(fā)動機。這款發(fā)動機的動力特性偏向于中高速，所以百公里加速和加速性能都比較好。其百公里加速保持在7.21秒，最高時速可達137公里/小時第二款龍信無極300R

無極300R也搭載了單缸水冷電噴發(fā)動機，但這款動力總成的參數(shù)并不是很吸引人。與250cc相比，只是多了一點，所以性能不是很好，但扭矩充足，動力特性實用，是一款比較不錯的大型單缸滑板車。第3部分:史圣310R

這是一款整體外觀比較科幻，基礎(chǔ)配置比較豐富的運動街車。它的整體外觀會讓你想起機械怪獸，會展現(xiàn)出不同于以往運動街車的霸氣。更多的電氣設(shè)備配置也是這款車的一大亮點，比如相對高大的芯片防盜，無鑰匙啟動為整車增添了不少色彩。動力方面，搭載單缸水油冷電噴發(fā)動機，實際表現(xiàn)也不錯，會有更積極的一面。第四屆隆鑫無極650R

這是一輛可以稱得上真正的大單缸運動街車的摩托車。它使用的動力總成有寶馬技術(shù)，性能和質(zhì)量都很出色。這款發(fā)動機的實際排量為652ml，最大功率為37KW，最大扭矩為60N.m這款發(fā)動機的動力特性更注重低轉(zhuǎn)速，是一款實用的動力性能。當然，它也會有更激進的一面。

以上是國內(nèi)大型單缸運動街車的推薦，從中我們可以看出無極650R是一款比較有優(yōu)勢的車型，但是這款車目前因為各種原因處于停售階段，新車買不到，而其他幾款車型都處于全盛時期，都有中國第四版。

總而言之，由于國人對單缸車型的偏見，國內(nèi)市場大排量單缸車型會越來越少，而雙缸車型會在一段時間內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)地位，所以在這種需求下可以選擇的車型會非常有限。